智能手机虽小，机身内部却几乎如电脑中的一样，核心处理器，运行内存，机身存储等样样俱全。各个部分的协同运作最终呈现出我们所熟悉的，不论是Android还是iOS或是WP这些操作界面。 处理器和运存可以对手机的运行速度产生至关重要的影响，而闪存部分，也就是机身存储似乎相对没那
......
本文由站长之家合作伙伴自媒体作者“手机之家”授权发布于站长之家平台，本平台仅提供信息索引服务。由于内容发布时间超过平台更新维护时间，为了保证文章信息的及时性，内容观点的准确性，平台将不提供完全的内容展现，本页面内容仅为平台搜索索引使用。需阅读完整内容的用户，请查看原文，获取内容详情。
（举报）
小米14 Pro系列搭载第三代LOFIC技术，通过横向溢出积分电容解决逆光拍摄难题。该技术让单帧影像实现高动态HDR，有效保留高光细节，避免过曝，动态范围达16.5EV。配备光影猎人950传感器与光学镀膜，显著改善鬼影、发雾等问题。样张显示逆光照片纯净，高光不过曝，暗部细节清晰，告别传统逆光“黑脸”照。
小米合伙人卢伟冰10月2日确认，小米17系列销量已突破100万台，刷新国产智能机首销纪录。其中Pro Max单款打破今年国产手机日销纪录。产品供不应求，部分版本缺货，公司正加紧生产备货。卢伟冰强调系列大胆创新获市场认可，同时回应首销缺1TB版本问题，宣布10月5日将开售5299元的1TB版本，比前代同配置便宜200元。
微博CEO王高飞反映，iOS 26 Beta 1更新后微信语音通话首次接通无声音，需挂断重拨。多名网友反馈相同问题，甚至怀疑手机故障。微博智搜称，这是Beta系统的兼容性缺陷，已提供临时解决方案。iOS 26.1 Beta新增Apple Intelligence多语言支持及AirPods实时翻译功能，电话应用键盘采用全新液态玻璃设计。
AI训练频繁中断是行业难题。华为OceanStor A系列存储通过TB级集群带宽和高速读写能力，显著优化断点续训性能。AI大模型集群部署该方案后，恢复时间从15分钟缩短至1分钟，保障GPU/NPU算力资源充分利用。华为强调，高性能存储正成为以“存”强“算”的关键基础架构。
AI与艺术融合正加速发展：AI重塑设计流程，使创作者更专注美学思辨；三维重建技术以毫米级精度改写传统工艺，为文物复原提供科学依据；虚拟数字展厅凭借沉浸式体验与互动，为策展提供新可能。PICO联合中央美院等机构举办论坛，探讨AI赋能下的艺术生态。英特尔推出酷睿Ultra处理器，支持智能抠像、文生图等功能，提升创作效率。未来AI将推动艺术教育转型，培养复合型
ColorOS 16将于10月15日正式发布，流畅度、AI、设计、互联四大方面全面升级。系统带来安卓首个无缝架构和芯片级动态追帧技术，确保全场景流畅体验；AI功能全面覆盖相册、便签等日常应用，新增AI人像补光、AI写作等实用功能；设计语言全新升级，图标动画交互全面优化；生态互联支持通知流转、电脑投屏等跨设备协同。目前Beta版已开启招募，支持一加13、Find X8系列等多款机型。
今晚，小米CEO雷军举办第6次年度演讲，主题是《改变》，首先和大家聊的是小米玄戒芯片。 回忆小米造芯之路时，雷军表示，小米造芯始于2014年的松果电子，但在经历了澎湃S1”的正式发布后，雷军艰难地做出停掉SoC芯片的研发的决定。 雷军复盘得出经验：自研手机SoC，只有做最高端，才有一线生机。 雷军还称，芯片是小米走向成功的必由之路，自研手机SoC，至少要坚持�
9月27日，2025世界新能源汽车大会在海口开幕。会上，Momenta凭借其全场景量产辅助驾驶方案Mpilot，荣获“全球新能源汽车创新技术”奖项。该方案基于全国首个量产“端到端大模型”，实现全场景智能驾驶，覆盖复杂道路环境，极大减轻驾驶员负担。目前，Momenta合作车型超160款，覆盖奔驰、宝马、丰田等全球主流车企。未来，公司将持续推动无人驾驶技术规模化落地，助力智能出行产业发展。
随着消费者对手机长焦拍摄需求提升，vivo X300 Pro、三星Galaxy S25 Ultra、小米14 Ultra与荣耀Magic6 Pro成为行业标杆。vivo X300 Pro凭借蔡司灭霸级潜望长焦、三焦段变焦闪光灯系统及软硬件协同，实现全场景清晰成像，DXOMARK评分177位居榜首；三星S25 Ultra以双长焦系统满足超远距细节捕捉；小米14 Ultra搭载徕卡光学，色彩均衡；荣耀Magic6 Pro则擅长运动场景动态捕捉。这些机型共同推动手机长焦从“看得远”向“拍得清、稳、美”演进，重塑移动影像标准。
日前，理想汽车再次放出了理想i6的关键信息。据悉，这款新车将搭载全新5C磷酸铁锂电池，CLTC续航里程720km，5C超级充电最大峰值功率超500kW。 此外，新车的全新5C磷酸铁锂电池具备优异的放电性能，支持超低内阻、精确电量估算，20%电量四驱版加速差异0.5s；极低电量下仍可稳定维持120km/h巡航。 并且，即使在极低电量下也能做到爬坡、上地库。 另外，根据申报信息了解到�
