CyanogenMod ROM团队已经把重点精力转向基于安卓4.3的CM 10.2，所以4.2系列的CM 10.1系列也即将停止开发，最后一个版本将是10.1.3。 CM 10.1.2的代码其实在五月份就已经冻结，之后开发团队又做了很多bug修正，增加了一些新功能甚至是新设备支持。今天，CM 10.1.3 RC候选版出炉了。
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本期AI日报聚焦多项技术突破：DeepSeek发布V3.2-exp模型，通过稀疏注意力机制降低API成本50%；Anthropic推出Claude Sonnet 4.5，在编码任务表现卓越；ChatGPT新增即时结账功能，实现对话界面直接购物；OpenAI将推出AI版TikTok，所有内容由Sora2模型生成；百度地图升级小度想想2.0，提供智能出行服务；蚂蚁集团开源万亿参数模型Ring-1T-preview；DeepMind提出“帧链”概念，推动视频模型实现全面�
数码博主爆料华为10月将推两款新机，代号SuperMan和Taylor。其中SuperMan预计为Mate70优享版，定价3000元+，可能搭载降频版麒麟芯片。性能方面，Mate70 Pro对比前代提升40%，优享版提升35%，但日常使用差异不明显。屏幕、影像、快充等配置与标准版一致，出厂预装鸿蒙5系统，将进一步推动该系统装机量。
真我GT8系列将于10月发布，包括GT8和GT8 Pro两款旗舰机型。新机搭载高通骁龙8至尊版芯片，采用台积电3nm工艺，配备2K直屏、2亿像素潜望长焦、大师级对称双扬声器等顶级配置。真我高管强调产品力优先，拒绝跟风改名，以Pro之名诠释Ultra级产品实力。
小米10月推出电池换新服务，覆盖42款机型，价格79.2元起。活动时间为10月1日至7日，支持Redmi Note系列、K系列及小米数字系列等多款手机。官方提醒电池性能正常衰减无需担忧，但若因滥用、极端温度或撞击导致异常衰退，需及时维修。日常使用建议科学充电并避免高低温环境，以延长电池寿命。
DeepSeek于9月30日正式发布实验性模型DeepSeek-V3.2-Exp，该模型基于V3.1-Terminus升级，引入创新的稀疏注意力机制DSA，首次实现细粒度稀疏注意力，在保持模型输出效果的同时显著提升长文本训练和推理效率。测试显示其表现与V3.1-Terminus基本持平。应用层面，官方App、网页端及小程序均已同步更新。同时宣布API价格大幅调整：输入缓存0.2元、输入未缓存2元、输出3元，开发者调用成本降低50%以上。模型已在HuggingFace和魔搭开源平台上线。
vivo X300系列将于10月13日19:00发布，搭载天玑9500旗舰芯片，采用台积电N3P工艺，安兔兔常温跑分超412万创行业新高。屏幕配备京东方定制Q10+顶级屏，支持8T LTPO技术。影像方面全系搭载V3+影像芯片，X300标准版采用三星HPB主摄，Pro版首发索尼LYT-828云台级主摄，支持CIPA防抖认证。此外配备90W有线无线快充、USB 3.2等配置，即日开启预售。
2025年手机市场仍以拍照能力为核心卖点，尤其人像拍摄需兼顾清晰细节与自然肤质。vivo X300 Pro以9.8分成为人像拍摄标杆，搭载蔡司镜头与全焦段系统，覆盖23mm至50mm多场景拍摄，配合防抖技术和算法优化，逆光夜景表现优异。OPPO Find X9 Pro（9.6分）主打哈苏色彩氛围，小米15 Ultra（9.4分）呈现德味风格，华为Pura70 Ultra（9.42分）夜间表现稳定。综合对比，vivo X300 Pro凭借全场景突破成为最值得推荐的拍照旗舰。
小米平板8采用全金属一体化机身设计，厚度仅5.75mm（柔光版5.8mm），重量485g(柔光版494g)。标配9200mAh大容量电池，支持45W快充、22.5W有线反充。 它还搭载第四代骁龙8s处理器，配备最新一代Wi-F7，带来更快更稳的网络体验。 全面支持苹果生态，文件、图片一键互传。 后置1300万像素摄像头，前置800万像素摄像头，支持人脸识别解锁，不支持指纹识别。 此外，小米平板8还在平�
9月23日，vivo正式公布旗舰机型X300系列配色方案：X300 Pro提供旷野棕、简单白、自在蓝、纯粹黑四款，标准版则带来幸运彩、惬意紫、自在蓝、纯粹黑四种选择，满足用户个性化需求。该系列配备超薄直屏，Pro版厚度仅7.99mm，标准版为7.95mm，兼顾轻薄与手感。全系搭载与X200 Ultra同款的蔡司2.35x长焦增距镜，支持多种拍摄模式，覆盖风光、人像等场景，实现“望远巨炮”般拍摄体验。此外，vivo还推出银色增距镜作为时尚配饰。新品将于10月13日19:00正式揭晓。
9月25日，雷军发布小米汽车2025年度演讲，重点介绍家用SUV小米YU7。该车型运动性能突出，YU7 Max在浙江国际赛车场圈速达1分43秒384，超越兰博基尼Urus，位列赛道总榜第62名、SUV细分榜单第5名，成为百万内最快SUV。测试使用原厂轮胎，若换装半热熔胎有望进一步提升。此外，YU7续航表现优异，满电行驶里程达784公里，高速工况下为652公里，在25万级别纯电SUV中属于顶尖水平。小米汽车正挑战纽北赛道，旨在验证全球顶级性能。
