昨日上午，知名科技行业高管余承东开启了一场驾驶回乡过年的直播活动。尽管直播为提前录播，但余承东的抖音直播间仍遭封禁。
今日，余承东在社交平台上分享了一次自驾途中的惊险经历。在高速公路上，一辆白色轿车突然变道切入其车道。幸得他驾驶的车辆配备了先进的主动安全系统，及时减速避让，避免了事故发生，期间余承东本人并未进行任何操作。
后排乘客感叹：“这自动驾驶系统就如同一位经验丰富的司机。”
据悉，余承东驾驶的车辆为近期购入的某款豪华SUV Ultra长续航版，售价约为40万余元。
余承东在直播中展示了该车的智能驾驶系统，并表示：“在快速路和高速公路等场景下，智能驾驶系统表现得十分成熟。去年春节回家时，我便是依靠智能驾驶系统，实现了高速公路上的零接管行驶。如今，这款车型搭载了更先进的智能驾驶系统，车辆可以自行驾驶，长途驾驶也能轻松惬意。”
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文远知行与斯洛伐克总 理罗伯特·菲佐会晤，聚焦L4自动驾驶技术本土化、国家级智慧交通共建及跨境科创合作。斯洛伐克政府将出台配套政策支持项目落地，首批自动驾驶车辆已于6月抵达，计划在首都布拉迪斯拉发启动测试，2026年实现商业化运营。文远知行业务已覆盖法国、瑞士等五国，此次合作将推动多车型、全场景自动驾驶商业化网络在欧洲腹地扩展。
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今天下午，华为开发者大会2026举行，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东发表演讲。 余承东表示，鸿蒙已经成长为国内第二代操作系统，进入2026年，鸿蒙智能跨越式提升，迈向Agent时代。 事实上，鸿蒙OS在2024年第一季度就超越了苹果iOS。根据研究机构Counterpoint Research发布的数据，华为鸿蒙HarmonyOS在中国市场的份额由2023年一季度的8%上涨至2024年一季
今日下午，华为开发者大会HDC 2026正式召开。 大会现场，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示，开源鸿蒙和鸿蒙操作系统已实现128KB内存也能跑。 余承东表示，今年开源鸿蒙和鸿蒙操作系统还将优化到64KB内存也能跑。 此外，余承东还透露，鸿蒙将迎来超长续航，一节干电池能跑一整年。
在刚刚召开的华为开发者大会2026（HDC 2026）现场，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东发表核心主题演讲，正式对外推出全新一代操作系统HarmonyOS 7，同时宣告整个鸿蒙生态正式迈入了全新的Agent智能体时代。 演讲中余承东系统梳理了鸿蒙操作系统一路走来的完整发展脉络，他提到2019年鸿蒙首次正式对外发布，直接拉开了全场景万物互联的时代序幕�
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华为Mate之父李小龙在社交平台晒出了自己刚刚提的全新座驾，车型正是刚上市不久的问界M6。他表示，这是他人生里第一次提到已经上好正式车牌的新车，全程没跑一道手续省了不少心力。 华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东送上祝贺，还顺便点赞了鸿蒙智行用户中心推出的一站式上牌服务。 根据公开信息，李小龙选购的是问界M6增程Ultra顶配版本�
