尊界尊界S800预售开启，余承东微博曝获6万元订金
北京时间11月26日，华为旗下高端汽车品牌尊界正式开启其首款车型S800的预售。这款豪车定位超豪华，售价区间为100-150万元，意向金为2万元。
发布会后，华为消费者业务CEO余承东在微博分享称，有朋友直接微信转账6万元，要求预订3台尊界S800，并提醒有意向的用户尽快前往华为商城订车。
尊界品牌由华为与江淮汽车合作打造，S800是其首款车型。该车定位D级豪华轿车，车长5480mm、轴距3300mm，尺寸优势明显，对标宝马7系、奔驰S级等豪华品牌旗舰车型。
据悉，S800采用了“六代机理念”和“8S设计标准”，拥有强大的智能驾驶能力，包括超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联和人工智能辅助等。
值得一提的是，S800是首款基于L3架构设计的车型，支持全自动驾驶功能，这也是其售价超百万的主要原因。
国产品牌中，售价在100万元以上的车型并不多，包括红旗、仰望和昊铂等。尊界S800是第四款进入这一价格区间的国产豪华车，凭借华为的背书，有望在百万级市场中占据一席之地。
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鸿蒙智行首款百万级豪华轿车尊界S800已经申报，将提供纯电和增程两种动力类型，均分为双电机和三电机。其中增程版将配备一台来自东安动力提供的1.5T增程器，这引发了非常大的讨论和争议，毕竟一台售价超百万的豪华D极轿车，配备如此小排量发动机”着实有点不协调。值得一提的是，增程版配备的这块电池大有来头，也许这就是它敢于配备1.5T增程器的最大底气，具体情况有待技术发布会召开时揭晓，我们也将持续关注。
余承东宣布，尊界S800新车色登场，采用黑金双拼的设计灵感。尊界S800共有三款车身色，除了刚刚发布的黑金双拼有银紫双拼色以及全黑版。根据官方规划，尊界S800将于2月份举行尊界S800技术发布会。
快科技1月15日消息，相比于充电，换电目前最大的优势之一就是无感”，全程不用下车就能满血出发，避免让车主受风吹日晒雨淋，也避免了手动插拔枪的麻烦。那么有没有什么技术方法，让充电也能实现无感”，进一步提升补能的舒适性?业界不约而同将目光瞄向了自动充电机器人，当前已有不少展示了相关概念产品。而华为则显然走得更快一些，今年上半年就将量产，可适�
就在刚刚，余承东发帖称，自己购买了一台享界S9。从余承东晒出的购买记录看，自己花了444800下单了一台享界S9。我们凭着一张PPT，一张图纸就来跟北汽合作了，特别感谢北汽的各位同仁给华为这种机遇。
快科技12月284日消息，根据抖音平台显示，余承东抖音粉丝数目前已经正式突破300万。值得注意的是，余承东在12月12日晚才刚刚入驻抖音，时间刚刚好是半个月。折算下来，余承东抖音号平均每天涨粉20万，作为新人”来说速度很快。不少网友直言，这下雷军有对手了。据悉，余承东的老朋友、老对手雷军是目前抖音第一科技大V”，粉丝数3598.8万，已经获得了1.6亿点赞。毫无疑问，目前雷军就是抖音科技领域的顶流，而且发布的频率极高，多数是偏向趣味性的，受到不少网友喜爱。期待未来老对手余承东能够后来者追上，并且通过视频展示更多产品内容
华为常务董事余承东近日通过视频透露，公司在今年推出了一些业界领先的创新产品，并预告未来将有更多突破性产品问世。余承东表示，尽管面临连续五年的制裁，华为去年秋天通过先锋计划重返智能手机市场，并在重返赛道的第一年实现了快速增长，开启了华为终端未来十年的新篇章。华为的这一系列动作和计划，无疑将进一步巩固其在全球科技行业中的领先地位，并激发市场对华为未来产品的高度期待。
快科技12月27日消息，问界旗舰SUV车型M9当前大定超20万台，这绝对是今年最为现象级的车型，甚至没有之一，坐稳了50万价位的销冠，也成为了该价位有史以来最为畅销的国产车。今日下午，华为车BU董事长余承东发布微博表示：收到很多朋友的祝贺，非常感谢！同时他还称：鸿蒙智行问界M9创造了中国汽车高端化的重大里程碑，一代神车当之无愧，改写了中国汽车的历史！2025年还有更多惊喜，一起努力，中国汽车！”当前在售的M9分为六座和五座两种版本，分为增程和纯电，全系标配华为双电机、途灵智能底盘、乾崑智驾ADS 3.0，更有激光投影大灯、车
余承东分享了他刚刚购买的享界S9Ultra长航版的新能源汽车的体验。余承东表示，新车提供了如丝般顺滑且舒适宁静的驾驶体验，车内环境健康，无刺鼻气味，达到了五星级健康座舱标准。鸿蒙智行享界S9Ultra长航版自2024年11月26日发布以来，以其42.98万元起的售价，为用户提供了给力的续航表现。
鸿蒙智行近日宣布，其全景智慧旗舰SUV问界M9在中国新能源汽车市场取得了显著成就，上市一年累计大定订单突破200，000台，稳居50万元以上车型销量榜首，成为中国新能源汽车的里程碑产品。华为常务董事余承东在社交媒体上转发了这一消息，并表示问界M9不负众望，网友在评论区纷纷以“遥遥领先”来形容该车型的市场表现。纯电版前后电机最大功率分别为160kW和230kW，最大扭矩分别为277Nm和396Nm，搭载100kWh三元锂电池，CLTC工况续航为630km，百公里加速时间为4.3秒。
今天上午，华为余承东晒出了他的爱车享界S9。余承东表示，我的享界S9新车已经行驶了116公里，百公里电耗仅13.2kWh，剩余可行驶里程683公里，S9Ultra长航版的续航很给力。还有业界首发的车位到车位功能，更是实现了全场景贯通，驾控体验更加贴近人类驾驶习惯。
