今日晚间，小米创办人雷军介绍，小米会在12月份推出小米SU7Ultra小订用户专属驾驶培训课程，用户现在可以在小米汽车APP预订，小米团队会提前安排体验和试驾。小米SU7Ultra量产版于今年10月首次亮相，预售价为81.49万元，预售10分钟小订突破3680台。其实我真正关心的是，我们为大家精心准备的产品够不够酷、够不够好，值不值这个价钱，是不是真的超过了想要的人的预期。
小米公司董事长雷军在最新发布的视频中宣布，小米SU7Ultra量产版车型计划于明年3月正式上市，目前正处于最后几个月的准备阶段。这款备受瞩目的电动汽车将保留原型车的底盘结构、电机和电池包设计，配备V8sV8sV6s三电机系统，拥有高达1548匹马力，并搭载麒麟二代电池技术。小米SU7Ultra在交付后不会立即开放全部性能是将根据车主的使用条件逐步解锁，以保障驾驶过程中的安全。
小米SU7Ultra量产版将在明年3月上市有最后几个月的准备时间。量产车将会和原型车采用同样的底盘结构、电机和电池包，也就是V8sV8sV6s三电机，拥有1548匹马力，搭载麒麟二代电池。小米SU7Ultra提车后不会直接开放全部性能，需要根据条件一步步解锁，保证驾驶安全性。
今天，雷军公布了一个令他深感意外的数据：目前已预定小米SU7Ultra的用户中，有10%是女性。通过进一步调研这些预订的女性用户，雷军发现她们普遍具有乐观自信的性格特质，对于驾驭高性能汽车也能从容不迫。值得注意的是，在当晚开启预售后的短短10分钟内，小订数量就突破了3680台，显示出市场对这款高性能电动车的极高期待。
雷军今晚透露了一项令人振奋的消息：小米SU7Ultra明年发布后，正式开始挑战量产车排行榜！这款备受期待的新车不仅代表了小米在汽车领域的又一重大突破，也标志着该公司向高性能汽车市场迈出了坚实的一步。面对即将到来的冲榜，雷军表现出了极大的信心：我相信，这样调校的车，驾控一定会非常出色。
2024广州车展期间，小米汽车举行发布会。小米SU7Ultra预售价81.49万元，确实不便宜，但这个配置很厚道。赛用碳陶瓷制动盘成本昂贵，通常只在高性能车、赛车或一些高端汽车上使用，选配价格也在10万元左右。
雷军发微博称，在广州车展上，我给苏炳添和何小鹏专门介绍小米SU7Ultra，这是地表最强的四门车。很多人关心风阻系数，其实，高性能车最核心的是下压力，Ultra是200多公斤，和两三百万的超跑差不多。小米官方放出了小米SU7Ultra量产版的赛道极速成绩，在三电机的加持下，其狂飙到了359.71km/h，比高铁速度还要快。
今日广州车展正式向公众开放，恰逢周末，吸引了大量观众前来参观。小米汽车展台成为了全场的焦点，特别是小米SU7Ultra首次在车展上亮相。广州车展将持续至11月24日，对小米SU7Ultra感兴趣的朋友们可以抓住机会前往现场一睹其风采。
小米SU7Ultra原型车与量产车型今日在广州车展上双双亮相，吸引了众多目光。特别值得一提的是，这款刚刚在德国纽北赛道刷新四门车速度记录的原型车，以359.71km/h的最高时速震惊全场。雷军幽默地表示，这款车的售价将高得离谱，连他自己都买不起”。
小米汽车今日宣布，小米SU7Ultra的赛道极速成绩到了惊人的359.71公里/小时，超过了高铁的运行速度。这款电动车在三电机的助力下，展现了其卓越的性能。即使在仅剩20%电量的情况下，电池也能提供超过800千瓦的放电功率，并支持最高5.2C的充电倍率，使得10%至80%的充电时间仅需11分钟。
