据英国媒体报道，英国商务和贸易大臣乔纳森·雷诺兹表示，英国不会效仿欧盟对中国进口电动汽车征收高额关税。
雷诺兹在七国集团贸易部长会议上与欧洲同行讨论了欧盟对华征收关税的决定。他表示担忧，但不会立即启动对中国电动汽车的反补贴调查。
据称，英国汽车行业尚未正式要求贸易救济局对中国电动汽车进行调查。媒体认为中国电动汽车带来的机遇大于威胁。
数据显示，2023年英国出口约70万辆汽车，其中7%销往中国，60%出口到欧盟（包括日产、捷豹路虎和MINI等车型）。英国国内电动汽车市场主要由特斯拉、宝马和上汽名爵领跑。
值得注意的是，欧盟27个成员国未能就对中国电动汽车征收额外关税达成一致。12个国家支持征收关税，4个国家反对，11个国家弃权。
法国和意大利支持征收关税，匈牙利反对。德国和瑞典弃权，但弃权也意味着对征收关税的支持。
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9月16日，昆明举行网络安全与数字产业投资大会暨国际通信业务进出口局跨境产业合作大会。塔澳通信董事长江志岗受邀出席，与国内外千余家企业、高校及科研机构代表共商网络安全前沿技术，助力构建安全可信的数字环境。大会聚焦网络与数字产业，通过技术分享、政策发布等环节探讨行业痛点与创新方向。会上，昆明国际通信业务进出口局贯通互联项目启动，塔澳通信与中国电信签署战略合作协议，旨在提升国际通信业务的网络安全防护能力，共建“制度规范、技术可靠、协同高效”的安全保障体系。双方将联合优化跨境通信网络架构，共筑数字安全屏障，为数字产业高质量发展护航。
在电动车市场竞争激烈、产品层出不穷的当下，雅迪凭借雄厚技术积累和全球化研发实力，连续八年全球销量第一。其自主研发的TTFAR碳纤维电机和石墨烯电池技术，提供更高能效转化率和更强动力输出，实现提速快、爬坡稳、续航长。智能科技方面，智慧能源管理系统、智能钥匙等功能提升用户体验与安全保障。雅迪产品累计销量超1亿台，出口100多个国家和地区，真正实现让亿万人享受美好出行。
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