近日，山东滨州一家健身训练营推出的减重挑战赛引发了广泛关注。该训练营宣称，若参与者在三个月内成功减重100斤以上，将获赠一辆2020款二手保时捷帕拉梅拉作为奖励。这一诱人的条件迅速吸引了众多健身爱好者的目光。 据了解，此次减重挑战赛并非免费参与，每位报名者需支付约1万元的报名费。不过，报名费也包含了相应的服务，参与者将享受封闭式训练环境，住�
如果你是小米SU7 Ultra的车主，是否加入了Ultra Club会员俱乐部呢？ 近日，小米汽车发文称，上周末，小米SU7 Ultra在广州长洲岛游艇码头，联动知名游艇俱乐部举办了一场Ultra尊享品鉴会。 雷军转发该博文并表示，目前Ultra Club 已开放报名，欢迎更多Ultra车主加入 Ultra Club。
小米汽车10月新增22家门店，全国门店达424家覆盖125城。11月计划再开17家，将扩展至吉安等6座新城市。门店体系完善，含体验店、销售服务中心等四类。全国服务网点235个覆盖140城。产能突破瓶颈，北京工厂双班生产，2025年交付目标上调至35万辆。多家机构预测，小米汽车业务将在2025年第三季度实现单季盈利，规模预计达70亿至100亿元。
小米汽车10月24日发布跨年购置税补贴方案。因全系车型订单远超预期，部分车辆可能因跨年交付影响车主享受购置税优惠，故制定此政策。2025年11月30日前锁单且因小米自身原因需在2026年完成交付的车主均可享受补贴，覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra等全系车型。补贴金额最高1.5万元，通过购车尾款直接减免，确保车主不因购置税政策变动承担额外支出。
易车原创节目11月5日发布小米YU7全网首拆视频，官方称对车辆进行了彻底拆解。视频迅速引发关注，小米CEO雷军回应表示认真看完并推荐车主观看，同时欢迎同行和专家指点。视频详细展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件，易车称YU7在用料、结构、三电、NVH等方面均经得起考验。网友称赞视频制作用心，雷军也肯定其专业性。
小米CEO雷军回应SU7与YU7路测问题，称每款车研发中均进行多轮严格测试，包括冬测（黑河零下30℃）、夏测（吐鲁番50℃）及高原测试（帕米尔5100米）。截至10月底，SU7投入727辆测试车，总里程超1300万公里；YU7投入664辆，总里程超850万公里。雷军强调测试规模、里程远超行业平均水平，符合国家标准才上市。
给市集一级入口、扶持电商上C位，推出“小红卡”加码本地生活业务之后，小红书又盯上了二手电商市场。 近期，小红书正在内测“快捷售卖”新功能，用户可以在笔记下方直接挂上想卖的闲置商品链接，或者在跟别人聊天的时候，直接把商品卡片发过去。
博主爆料小米14 Ultra春节前将发布，已获入网许可。该机搭载1.5K新国屏、骁龙8 Gen3平台，影像系统采用无背屏设计，配备1英寸超大底主摄+2亿像素潜望长焦，支持双卫星通信。卢伟冰透露小米与徕卡四年合作推出20余款机型，称新机将突破移动影像新高度。
10月28日，小米正式推送澎湃OS3第二批正式版，覆盖小米MIX Flip2、Civi5Pro、Redmi K80等10款手机及平板设备。升级后需前往应用商店完成应用更新，系统将自动重编译应用以提升运行效率，初期可能增加功耗，3天后趋于稳定。技术层面采用自研底层内核，通过微架构流水线优化与一体化调频技术，整体任务执行效率提升19%。此次升级显著提升系统性能，带来更流畅使用体验。小米将持续通过系统更新优化设备表现。
据爆料，小米17+Ultra将在春节前发布，主打影像功能，配备1英寸超大底主摄和2亿像素潜望长焦，支持外挂镜头。荣耀Magic8+Ultra也可能节前亮相，而OPPO、vivo超大杯旗舰则安排在节后。小米17+Ultra正面为直屏，背部采用大圆镜头设计，无副屏，是其与Pro系列最大差异。此外，小米15+Ultra预计配备新国屏，搭载骁龙8 Gen5平台，顶配版支持双卫星通信。
