4月24日,小米集团创办人雷军在社交平台上分享了一张引人注目的照片。
照片记录了一个日常场景:雷军正在驾驶一辆独特的霞光紫色的汽车。该车在传统的黑、白、灰车流中显得格外显眼。
值得注意的是,雷军此前曾表示自己拥有两辆小米SU7汽车。除了这辆霞光紫色的汽车(铭牌编号1046)外,他还拥有一辆海湾蓝色的小米SU7(铭牌编号1810)。
从照片中可以看出,雷军对这辆霞光紫色的小米SU7进行了个性化改装。他增加了中控屏物理按键和手机支架,使车内布局更加实用和井然有序。

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如果你是小米SU7 Ultra的车主,是否加入了Ultra Club会员俱乐部呢? 近日,小米汽车发文称,上周末,小米SU7 Ultra在广州长洲岛游艇码头,联动知名游艇俱乐部举办了一场Ultra尊享品鉴会。 雷军转发该博文并表示,目前Ultra Club 已开放报名,欢迎更多Ultra车主加入 Ultra Club。
易车原创节目11月5日发布小米YU7全网首拆视频,官方称对车辆进行了彻底拆解。视频迅速引发关注,小米CEO雷军回应表示认真看完并推荐车主观看,同时欢迎同行和专家指点。视频详细展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件,易车称YU7在用料、结构、三电、NVH等方面均经得起考验。网友称赞视频制作用心,雷军也肯定其专业性。
小米CEO雷军回应SU7与YU7路测问题,称每款车研发中均进行多轮严格测试,包括冬测(黑河零下30℃)、夏测(吐鲁番50℃)及高原测试(帕米尔5100米)。截至10月底,SU7投入727辆测试车,总里程超1300万公里;YU7投入664辆,总里程超850万公里。雷军强调测试规模、里程远超行业平均水平,符合国家标准才上市。
小米汽车10月新增22家门店,全国门店达424家覆盖125城。11月计划再开17家,将扩展至吉安等6座新城市。门店体系完善,含体验店、销售服务中心等四类。全国服务网点235个覆盖140城。产能突破瓶颈,北京工厂双班生产,2025年交付目标上调至35万辆。多家机构预测,小米汽车业务将在2025年第三季度实现单季盈利,规模预计达70亿至100亿元。
OpenAI于10月22日推出首款AI驱动浏览器ChatGPT Atlas,以个性化上网体验为核心。用户点击“Ask ChatGPT”即可在侧边栏实时互动,实现网页摘要生成、航班预订、文档编辑等多样化任务。目前仅支持macOS,未来将扩展至Windows和移动端。高级代理功能暂限付费用户使用,其特色包括自动捕捉页面上下文、分屏浏览及记忆用户操作历史,旨在通过自然对话提升网络使用效率。
2025年10月30日,第七届“金辑奖”在上海举行。得一微电子凭借车规级存储芯片的自主创新和规模化量产,入选“中国汽车新供应链百强”,彰显国产高可靠存储芯片在支撑汽车智能化进程中的核心价值。本届奖项聚焦ADAS、智能座舱、汽车软件与人工智能等十大细分领域,旨在推动中国汽车产业技术升级。得一微围绕存储控制、存算互联等核心技术构建智能处理范式,其车规级存储产品已广泛应用于主流车企并实现规模化量产,将持续以安全可靠的国产存储解决方案助力汽车智能化发展。
vivo X300系列旗舰手机正式发布,搭载天玑9500芯片,以“蔡司2亿影像双王”新格局开启移动影像新征程。MediaTek与vivo深度合作,从联合调校走向共同定义,实现性能与能效的卓越平衡。天玑9500采用第三代全大核架构,CPU性能提升显著,功耗大幅降低,结合双NPU设计,带来AI影像增强、4K视频录制及流畅系统体验,树立高端手机新标杆。
10月25日,雷军发微博邀请大家周末逛小米之家,重点推荐Redmi K90 Pro Max,并列出四大核心卖点:旗舰影像远近拍摄皆清晰、超像素屏幕观影游戏体验佳、2.1立体声系统低音浑厚细节丰富、旗舰双芯应用秒开游戏高帧流畅。小米商城还推出“买一送十”双11福利,10月23日至11月11日期间,购买Redmi K90系列、Redmi Watch 6或Redmi电视X 2026款任意新品可参与抽奖,有机会赢取1111份惊喜福袋,每份含10件好礼,总价值超670元。
小米汽车10月24日发布跨年购置税补贴方案。因全系车型订单远超预期,部分车辆可能因跨年交付影响车主享受购置税优惠,故制定此政策。2025年11月30日前锁单且因小米自身原因需在2026年完成交付的车主均可享受补贴,覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra等全系车型。补贴金额最高1.5万元,通过购车尾款直接减免,确保车主不因购置税政策变动承担额外支出。
小米汽车今日宣布,小米Ultra Club面向所有Ultra车主开放入会。 车主入会后可享:赛道服务、赛道专场体验、官方专属活动及专属顾问1对1服务。目前赛道服务已覆盖12个城市,车主们可结合自身需求选择加入。