4月24日,小米集团创办人雷军在社交平台上分享了一张引人注目的照片。
照片记录了一个日常场景:雷军正在驾驶一辆独特的霞光紫色的汽车。该车在传统的黑、白、灰车流中显得格外显眼。
值得注意的是,雷军此前曾表示自己拥有两辆小米SU7汽车。除了这辆霞光紫色的汽车(铭牌编号1046)外,他还拥有一辆海湾蓝色的小米SU7(铭牌编号1810)。
从照片中可以看出,雷军对这辆霞光紫色的小米SU7进行了个性化改装。他增加了中控屏物理按键和手机支架,使车内布局更加实用和井然有序。
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日前,新疆盘龙古道迎来了一支特殊的测试车队——小米测试车队。在这条以险峻著称的高海拔山路上,小米汽车正接受着严苛的性能考验,而小米集团创始人雷军的亲自参与,更是让此次测试活动备受瞩目。 盘龙古道,地处海拔3500多米的高原区域,其复杂的地形和密集的弯道对车辆性能提出了极高的要求。这条全长30公里的山路,竟藏着超过600个连续急弯,如此密集的弯道
vivo X300系列旗舰手机正式发布,搭载天玑9500芯片,以“蔡司2亿影像双王”新格局开启移动影像新征程。MediaTek与vivo深度合作,从联合调校走向共同定义,实现性能与能效的卓越平衡。天玑9500采用第三代全大核架构,CPU性能提升显著,功耗大幅降低,结合双NPU设计,带来AI影像增强、4K视频录制及流畅系统体验,树立高端手机新标杆。
9月22日,长城汽车旗下欧拉品牌正式公布全新纯电SUV命名为“欧拉5”。该命名通过公开票选从4408张有效投票中脱颖而出,以2036票成为首选,凝聚了用户的共创智慧。命名采用“品牌+数字”的国际通行方式,简洁易记,展现欧拉品牌全球化战略的深化,标志着其以用户为中心的理念和连接全球市场的决心。
之前曾有一段视频在网上疯传,即雷军参加跑步比赛,到了最后快冲线时,跑在最前面的人忽然后退,在终点紧急停了下来,紧随其后的雷军顺利举着双手冲过了终点线。 对此,雷军在米粉节上表示,今天跑步的时候自己跑第一,员工到终点前还故意摔倒让自己。 他调侃道,大家回去以后,
24岁开封女孩在景区从事"地陪"工作,月收入稳定在8000元左右。她为游客提供陪同游览、讲解及个性化服务,包括化妆、拍照、美食探店,甚至充当"临时闺蜜"聊天散心。与传统导游不同,"地陪"更注重私人定制旅游体验,深受游客喜爱。随着旅游业发展,"地陪"这一新兴职业逐渐走入大众视野。尽管存在安全与法律风险,但这位女孩的成功为年轻人提供了新的就业思路。
今天,小米集团创始人雷军在社交媒体晒出一组在新疆亲测小米汽车YU7的照片。 画面中,他单手握持方向盘,神情轻松惬意,背景是新疆壮丽的雪山戈壁景观。 这也契合雷军的新年目标,除了交付30万辆车、健身打卡100次外,还有去更多地方看看美景、尝尝美食,顺便测测汽车。 从照片细节来看,小米YU7的内饰设计尽显高端质感,橙黑撞色的真皮座椅搭配精致的车内工艺,
今日下午,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军出席了2025世界智能网联汽车大会,并作为嘉宾上台发表演讲。 演讲期间,雷军提到,小米YU7智能化配置非常高,并且下决心全系一个配置。 智能化方面,小米YU7全系标配700Tops算力、全系标配激光雷达
2025世界智能网联汽车大会,今日于北京召开。小米集团董事长雷军出席并发表演讲。 雷军表示,小米宣布造车四年半时间,产品上市也有一年半的时间,截止目前为止,我们交付了大概40万辆汽车。 智能化方面,小米YU7的智能化配置非常高,而且我们下决心全系一个配置,全系标配700Tops算力、全系标配激光雷达、4D毫米波雷达。大幅度的提高了辅助驾驶系统的体验和安全性�
小米创办人雷军介绍了小米YU7的定制色紫水晶。 雷军指出,紫水晶是一种很贵气的一种紫色,如镜面般光亮照人,几乎看不到橘皮纹,而且如水晶般通透,形成一种立体流动的光影变幻。
小米创办人雷军发微博表示,这里是昆仑山脚下帕米尔高原,平均海拔4000多米。 这次高原测试我们有20多位工程师参与,测试项目比较多,比如测试小米YU7高原续航、充电、防晒(高原紫外线很强)等。 早在发布之前,小米YU7就开启了路测,6月26日发布当天,雷军称2024年初开始我们就启动了小米YU7整车测试”,截至6月26日,小米YU7测试历时539天,覆盖296个城市,道路实测里