日本首次推出自动驾驶社区公交
2月6日消息，日本新潟县的弥彦村已开始定期运营一款自动驾驶社区公交。
该公交由软银集团的一家子公司负责运营，采用L2级自动驾驶技术，即自动驾驶系统可以辅助驾驶员操作，但驾驶员仍需在场值守。
公交车最大时速为20公里，可乘坐8人（包括驾驶员）。共有两条线路，单程分别为5.7公里和2.5公里，共设13个站点。目前，公交车每周运行3天，可免费乘坐，但需电话预约。
此次运营主要是为了弥补现有的公交服务空白。运营方计划在4月后开通面向游客的观光线路。
自动驾驶等级
美国汽车工业协会（SAE）将自动驾驶分为L0-L5六个等级：
- L0级（无自动驾驶）：驾驶员完全控制车辆，系统不提供任何自动化功能。
- L1级（驾驶辅助）：车辆可以在特定条件下执行部分操作，如巡航控制或车道保持，但驾驶员需始终监视车辆和道路。
- L2级（部分自动驾驶）：车辆可以在特定条件下同时控制油门和刹车，并进行转向，但驾驶员仍需持续关注并准备好接管车辆。
- L3级（有条件的自动驾驶）：车辆在特定条件下可以完全自主驾驶，如在高速公路上长时间自动驾驶。驾驶员在系统提示时需要接管车辆。
- L4级（高度自动驾驶）：车辆在特定区域或预定义道路上可以完全自主驾驶，无需驾驶员干预。但超出这些区域后，驾驶员可能需要接管车辆。
- L5级（完全自动驾驶）：车辆可以在任何时间、任何地理区域和路况下完全自主驾驶，无需驾驶员在场或干预。
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