去年12月9日，中国商飞向中国东方航空交付全球首架C919大型客机，经过验证飞行之后，在今年5月28日正式开启商业载客。
随后又于今年8月2日入列第二驾，投入商业运营。
根据东航最新消息，第三驾C919国产大飞机将于近期交付。
据悉，东航此前曾在2021年3月与中国商飞签署5架C919客机的采购协议，交付数量即将过半。
C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作。
根据中国商飞公布的数据，C919飞机目录价是0.99亿美元，人民币目录单价是6.53亿元。
目前C919的国产化率已达60%，国内形成了规模化生产能力，而且随着大规模商业运营，未来还会衍生出更多的机型，满足国内乘客不同场景下的运输需求，比如之前透露过的加长型和高原型。
其中C919高原型机身长度约为34米，比标准型号短了3.6米，机翼和发动机保持不变，可搭乘140名乘客，航程3000公里。
该机可满足西部地区的运输需求，适合在高原地区的机场起降，具有较强的高原适应性和经济性。
C919加长型机身长度约为45米，比标准型号长了7.4米，机翼和发动机也进行了相应的改进，可搭载210名乘客，航程为4500公里。
该机型针对中远程市场的运营而设计，可满足中国主要城市与亚太地区之间的运行需求，具有较高的运输效率和经济性。
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