在第十届国际智能网联汽车技术年会上，魏建军荣获了由中国汽车工程学会颁发的“中国汽车工业饶斌奖”。沉甸甸的奖项背后，既是各方对长城汽车贡献成果的肯定，同样也是魏建军本人三十二载汽车梦的一个厚重注释。在本届饶斌奖颁奖词中，对魏建军评价如下:“ 32 年来，他凭借敏锐的市
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随着新能源汽车从性能竞争转向安全竞争，铜材料因卓越的导电、导热和机械性能成为800V高压平台的核心选择。2026年实施的GB38031-2025新国标将“系统级安全”写入强制条款，要求电池单体失控后24小时内无明火，大幅提升安全标准。铜导体电阻率仅为铝的60%，在480kW快充下300次循环后电阻增幅不足5%，远优于铝材。同时，铜的高回收性（再生铜能耗仅为原生铜20%）和全生命周期价值凸显，预计2030年退役新能源汽车回收铜量相当于五座大型铜矿年产量，推动产业向安全与可持续方向升级。
小米汽车正式向SU7、YU7全系车型推送OTA 1.16版本更新，这次升级内容非常丰富，辅助驾驶、智能座舱、导航、车机生态全都迎来大更新。 这次更新上线语音控车功能，不用手动操作，直接说话就能完成变道、调速、调距，日常开车省心不少。 同时新增收费站通行辅助，能辅助进出人工和ETC通道，停车更从容。泊车能力也大幅加强，支持车位记忆、商圈停车场一键直达，还能�
今日，小米汽车发文宣布：小米YU7的交付能力大幅提升，现在买车不用等，最快2小时就能提车。 根据官方公布的流程，用户通过小米汽车APP锁定订单、支付定金后，专属顾问将快速调配车辆并确认细节。 完成车辆检测、清洁及文件准备后，到店签约即可提车，实现从下单到开走的极速体验。
在2026北京国际汽车展上，高德车服与东风汽车、华为乾崑合作推出的中高端智能汽车品牌“奕境”签署战略协议。双方将围绕品牌曝光、内容生产、数据共建及线上线下串联，构建从新品发布到用户全生命周期运营的完整营销闭环。奕境汽车作为全新品牌，其首款车型奕境X9亮相车展。不同于传统品牌将高德仅视为“最后一环”，奕境从品牌诞生之初便与高德深度直联，利用高德的AI空间智能技术，实现从兴趣激发、认知了解到到店购买的无缝体验，解决市场存量博弈下的流量碎片化、转化断点等痛点。
中国新能源汽车产业正从“高速增长”转向“高质量发展”，AI技术深度渗透研发、制造、营销全链条，竞争核心从硬件性能转向软件、数据与AI能力。人才市场呈现结构性分化：智能驾驶算法、中央软件架构等核心岗位年薪可达80-200万元，跳槽涨幅普遍15%-25%；同时，复合型能力成为行业准入门槛，企业需构建AI人才体系以赢得全球化竞争。
今日，苹果CEO蒂姆库克宣布，将于今年9月卸任CEO一职，并转任执行董事长，届时，CEO职位将由现任苹果硬件工程高级副总裁约翰特努斯接任。 库克卸任后，将继续参与制定苹果全球政策，并负责与各国政策制定者沟通。 同日，智界董事长郭锐在社交媒体发文，对库克在全球智能终端领域的贡献表示感谢，同时提及库克任期内的一大遗憾：苹果智能汽车项目未能落地。 该言�
中国新能源汽车产业正从成本竞争转向安全竞争，铜材料凭借卓越的导电、导热、高熔点和耐腐蚀性，成为提升整车安全性的战略资源。在动力电池中，高纯铜箔可抑制锂枝晶生长，降低短路风险；在驱动电机中，铜转子和扁线绕组提升效率与可靠性；在高压线束中，铜连接器耐腐蚀、耐高温，故障率仅为铝的五分之一。国际铜业协会指出，铜不是成本项，而是安全保险。
小米汽车传来捷报，其新一代SU7自3月19日正式上市以来，市场表现极为亮眼，短短48天便累计锁单量突破80000台，在20-30万级纯电轿车市场中持续领跑。 新一代SU7此次共推出标准版、Pro版、Max版三款配置车型，定价在21.99万 -30.39万元区间。车辆配置诚意满满，全系标配激光雷达、英伟达Thor-U芯片以及蛟龙底盘，CLTC续航最高可达902km，其中Max版百公里加速仅需3.08秒，性能十分强�
工业泵在化工、制药等领域成为关键设备，选型需考虑介质腐蚀性、粘度、温度等因素。伯特泵业提供国产与进口品牌泵类解决方案，产品涵盖磁力泵、齿轮泵、隔膜泵等，强调根据工况综合选型而非单一价格。磁力泵用于易燃易爆介质，屏蔽泵注重密封安全；齿轮泵适合高粘度介质，隔膜泵用于腐蚀性场景，轴流泵用于大流量系统。企业建议客户明确流量、扬程等参数以降低风险，并平衡交期、成本与稳定性。伯特泵业通过官网展示产品体系，适合需要多泵型比较的工业客户。
博世旗下博原资本与银河通用联合孵化的博银合创完成近3亿元Pre-A轮融资，由元禾辰坤领投，老股东及多家机构跟投。资金将用于首款自研工业具身智能机器人量产、工业数据采集及模型平台建设。公司成立一年即进入商业化验证阶段，产品矩阵初步成型，已获数亿美元意向订单，覆盖汽车、物流等行业。博银合创致力于打造“工业级具身智能机器人+模型+方案”三位一体平台，推动制造业核心环节智能化升级。
