简介：鲁大师第二十一期智能化电动车测评推荐榜数据由鲁大师智慧实验室得出，该推荐榜依据鲁大师电动车智能化测评体系，对市场上主流品牌的电动车型进行评估。迄今为止，已经测试了超过 120 款电动车型，且还在持续扩充中。
第二十一期参与测评的电动车是九号电动E300P（简称：九号E300P）、雅迪冠能探索E10、绿源Moda7、台铃超能S塞北、新日幻影F9、小牛G400 六款车型。
1、 测评依据
鲁大师电动车智能化评估体系充分考虑了电动车的各个方面，分为八个关键系统，包括车辆状态采集与管理硬件、车辆交互传输、驾驶辅助、能源、防盗、乘坐、智慧娱乐以及用户系统。这一体系一直在不断完善和更新，以确保评估内容始终保持最 新。
在本期的评估中，集中关注了电动车的智能性能，并列出了市场上颇受欢迎的六款主流品牌电动摩托车型。这些评分结果是基于鲁大师智慧实验室的测试数据得出的，并打造了电动车智能推荐榜。
2、 测评车型
在这期测评中，九号E300P、雅迪冠能探索E10、绿源Moda7、台铃超能S塞北、新日幻影F9、小牛G400 六款车型参与了测评，并根据测评标准形成了相关排名。
3、 测评结果
经过鲁大师智慧实验室的数据测评，九号E300P以 883 分的总分位居首位，小牛G400 以 622 分获得第二。绿源Moda7 和雅迪冠能探索E10 分别以 477 分和 453 分，排在第三和第四。台铃超能S塞北和新日幻影F9 分别以 422 分和 382 分位列第五和第六。
4、 测评过程
4.1 智能化基础构成测评
在鲁大师电动车智能化测评体系中，智能化基础由车辆状态采集与管理硬件以及车辆交互传输系统构成。本期测评中的六款车型在运算中心测试板块中表现良好，九号E300P和小牛G400 在支持OTA部件数量上要更为丰富。九号E300P在传感器配置搭载方面更为全面，边撑、光感和坐垫感应器在智能化场景测试中都有额外加分。
在动力智能控制系统测试中，九号E300P搭载零极创新X700 控制器，通过升级单转把骑行逻辑和加入可检测量霍尔开关，提升了爬坡能力和能耗效率。九号E300P在这一板块获得最 高的 253 分。
4.2 智能化场景构成测评
驾驶辅助
驾驶辅助一直是鲁大师电动车测评关注的焦点，毕竟安全要始终排在首位。本次测试中，六款车型均配备了驻车档，其中九号E300P、雅迪冠能探索E10 和小牛G400 还支持边撑判定驻车状态。九号E300P、绿源Moda7 和小牛G400 还配备了更高 级的配置，如上坡辅助、坡道驻车和定速巡航等。
在驾驶辅助测试中，九号E300P以 190 分的高分脱颖而出。其配备的 7 英寸TFT全贴合屏幕整合了导航、音乐和语音通话功能，增强了智能娱乐体验。另外，ABS前后双通道防抱死和TCS牵引力控制系统使得九号E300P在湿滑路面等条件下表现更加稳定和安全。
能源系统
六款车型的综合续航都在100km左右，仅九号E300P支持快充，0-80%充电最快仅需 2 小时。九号E300P最多可装配三块电池，能够有效提升性能和续航能力。例如，搭载三块电池时，九号E300P的峰值功率可达20kW，最 高速度达到135km/h，0-50km/h加速仅需2. 49 秒，最 大爬坡角度为27°。
防盗系统
在智能化防盗测试中，六款车型表现出色，防盗方案的多样性是拉开差距的关键。九号E300P、绿源Moda7 和小牛G400 支持APP和NFC上、解锁，九号E300P和小牛G400 还可以通过蓝牙链接支持智能手环/手表等移动端防盗方案。
其他车型也支持智能化防盗，但不支持离车自动上锁，防盗方案也是通过蓝牙链接手机APP，链接稳定性相对较弱。绿源Moda7 的NFC解锁方案相对稳定，弥补了蓝牙链接不稳定的问题。
用户系统
此次参与测评的六款车型均已配备相应的APP客户端，并支持OTA升级和用户身份识别。然而，在车机用户系统测试中，仅有九号E300P凭借其用户手机识别功能获得得分。正如前文所述，本次九号E300P配备了 7 英寸TFT全贴合屏幕，在原有的智能配置基础上，增添了更丰富的实用和娱乐功能，如可视化导航、音乐播放和语音通话等。在硬件的支持下，更多的功能将通过OTA升级逐步实现，进一步提升车辆的智能化水平。
作为智能化的先驱者，九号旗下车型在连接稳定性方面已达到相对成熟的水平。因此，后续的智能化功能实现也只是根据消费者需求逐步丰富。例如，可视化导航和语音通话等功能对连接稳定性要求非常高。相比其他品牌车型未能够解决通过蓝牙实现稳定连接和解锁的问题，九号E300P已经走在了前列。九号E300P的功能升级并非一时尝新，而是一个长远规划的必经之路。
总结
从本期测评结果来看，六款参评车型在智能化方面已经取得显著的进步。它们不仅都配备了支持OTA升级的移动端APP，还在硬件方面进行了升级以丰富智能化配置。其中，九号E300P依然是表现最出色的车型。此前，九号M95c以其真实续航测试脱颖而出，而本次的九号E300P则以卓越的性能和丰富的娱乐功能再次引人注目。九号E300P不仅能够达到135km/h的最 高速度，还支持音乐播放和语音通话功能，这些功能的实现都得益于强大的硬件支持。
除了这些功能外，九号还为E300P添加了许多更符合驾驶者日常需求的设计细节。例如，34L的超大座桶比新日幻影F9 和台铃超能S塞北的32L座桶空间更为宽敞。驼峰式座垫在舒适性和竞技性能方面兼顾，这也满足了许多性能玩家的期望。
可以说，九号的产品发展路径是在不断与消费者需求进行协调中前进，不同的产品根据不同消费群体的需求进行调整，因此对于追求性能和智能娱乐功能的消费者来说，九号E300P是一个不错的选择。
在电动两轮车市场中，智能化竞争并非盲目地堆积配置，而是应当考虑满足消费者需求。在足够强大的性能和丰富的配置的基础上，个性鲜明的产品显然更受消费者欢迎。这也是九号E300P能够脱颖而出的原因所在。
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