西贝的第 一位青年——贾国龙，从他的身上我们能够看到，顽强拼搏“不争第 一，我们干什么”的企业精神；始终为梦想而活，坚信自己的决定；始终专注于餐饮行业，热爱自己的工作，为实现西贝蓝图的愿景创新不止；还有始终存在的爱的能量。张丽平曾生动评价贾国龙，说他像是“一个人
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西贝创始人贾国龙坚持"把更好的给孩子"理念，在儿童餐研发中建立严苛标准：专用制作区域、原料工具严格区分，确保"5不添加"。产品如DHA大黄鱼套餐选用鱼柳部位，低龄版杂粮花卷使用原味酸奶制作。外包装升级为环保材质，与Babycare联名提供保湿纸巾；围兜采用防水防油全棉材质。创新推出识字菜单绘本，通过故事形式让孩子认识食材。西贝以高品质儿童餐守护孩子健康成长，为家长提供安心选择。
亚洲青年大使联盟(AYAA)致力于培养具有国际视野的青年领袖，通过构建国际化平台促进跨国合作与创新。该组织通过领导力峰会、国际对话论坛和跨文化交流活动，帮助青年领袖在全球事务中发挥更大作用。重点关注可持续发展目标(SDGs)，推动青年参与气候变化、社会公平等全球议题。联盟成员来自多元文化背景，通过合作项目将全球化视角与本地实践相结合，为全球变革贡献创新方案。AYAA已成为推动亚洲青年参与全球治理的重要力量。
5月27日，第七届全国青年企业家大会在杭州开幕，主题为"以新提质 奋进未来"。大会汇聚了全国优秀青年企业家代表，福耀集团曹德旺、正泰集团南存辉等知名企业家发表主旨演讲。每日互动董事长方毅作为青年企业家代表，分享了公司在数据智能领域的创新成果，包括"数智绿波"交通优化系统和AI全家桶工具。方毅强调青年企业家应秉持"共创、共建、共赢�
杭州新麦科技旗下"掌上大学"通过产教融合创新模式，构建了"赛事赋能-实训落地-就业闭环"的全链条校企合作生态。该平台以校园赛事营销为切入点，在温州大学、广西民族大学等11所高校设立工作室，将企业真实项目引入校园。通过AI智能匹配系统连接学生能力画像与企业岗位需求，已培养8万余名校园代理，年提供超百个实习岗位，形成"校内实践-校外实训-精准就业"的全链路支持体系。其创新实践为破解"就业难"与"招人难"矛盾提供了可复制的行业范本，实现校企从单向赞助到生态共建的转型升级。
2025年6月17日，猛玛发布新一代无线图传监视器极影5，标志着"极影图传生态"进入2.0阶段。该产品配备1500nit超高亮屏、160°超广视角、双频协同+自动跳频等七大功能，专为中小型影视团队设计。极影5与极影全系图传设备和"立声PRO"通话系统共同构建无线音视频支持体系，服务青年电影人创作实践。同时，猛玛宣布成为第十九届FIRST青年电影展官方指定无线音视频技术品牌，将为42位入选青年电影人提供技术支持。猛玛自2017年推出首款专业无线图传以来，已服务《流浪地球》《长安十二时辰》等头部剧组，逐步确立"国产专业图传首选品牌"的行业地位。
在人工智能蓬勃发展的新时代，青年力量正成为推动科技创新的生力军。2025全球人工智能技术大会期间，中国人工智能学会举办首届"清源学者"前沿交叉沙龙，15位来自世界各地的优秀青年学者展示了AI与生命科学、智能硬件、认知神经科学等多学科交叉的创新成果。活动评选出5位"清源学者"和10位"潜力清源学者"，旨在为青年科技人才搭建成长平台，推动
银发科技平台红松与融爱融乐心智障碍者家庭支持中心在端午节前夕联合发起"粽享温暖"公益活动。活动通过包粽子、绘龙舟等传统民俗体验，将红松的中老年学员与心智障碍青年家庭紧密相连，以"一老一小"跨代融合形式助力特殊群体融入社会。现场活动中，双方共同完成端午趣味任务，并捐赠价值超2万元的兴趣课程。主办方表示，这类活动既帮助心智障碍群体建立社会连接，也为退休人群提供了传递社会温情的平台。数据显示，我国心智障碍人群超1200万，面临多重生活障碍，此类公益活动对促进社会包容具有重要意义。
当前辅助驾驶已实现全国覆盖，但用户从"能用"到"爱用"仍有明显鸿沟。核心痛点在于"安心感不足"——系统决策缺乏解释性、盲区预判能力薄弱、人机交互机械化等问题。理想汽车押注的VLA(视觉-语言-动作)模型通过语言模型增强系统推理能力，能更全面理解交通场景。该模型具备三大功能：空间语义理解可预判盲区风险；异形障碍物识别能应对极端路况；文字类引导牌理解可精准执行车道选择。VLA技术有望解决智驾系统"最后一公里"的信任难题，推动行业从功能覆盖转向体验升级。
理想i8采用全新设计语言，整体造型兼具高级感与科技感，被视为下一代纯电SUV的设计风向标。新车取消传统双A柱结构，配备大角度倾斜前风挡玻璃、全新半封闭式轮圈及隐藏式车门把手，风阻系数进一步降低。车身侧面采用平开门设计，搭配21英寸大尺寸轮毂与宽体轮眉、翼子板造型，强化力量感与视觉张力。车顶线条从车头流畅延伸至D柱，营造出优雅的悬浮式效果，同时�
在最新一批次工信部申报名录中，理想汽车全新纯电SUV车型i6现身其中，其采用与理想i8近似的外观设计，将于今年9月上市。 正面看去，i6延续了i8的设计方案，车头仍然类似于高铁车头的流线设计，以降低风阻，前大灯组位于前包围处。 前风挡采用大倾角，车顶配备一个尺寸更小的ATL全天候激光雷达，在前风挡下部是环形的贯穿式日行灯，两侧还有两个黄色的小灯。 新车�
