智能制造是看不见硝烟的战争，对于各大行业的影响不亚于互联网带来的渠道变革，它要求企业要基于行业需求，去整合互联网、物联网、5G 等前沿技术，让工业机器人在自动化、智能化的路线中，实现企业高质量、高效率的生产和研发需求。这对厨卫电器行业来说，谁提前布局，谁就走在前面
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上海外滩发生严重踩踏事件，导致多人伤亡。上海市民自发在事故现场摆放菊花，表达哀思与悼念。事故造成至少13人死亡，其中包括高中生和大学生。目前原因不明，官方初步判断为拥挤导致的踩踏事件。上海市长亲自前往现场，向遇难者家属表示慰问，承诺彻查此事，让真相大白。4月18日，北京四中院对外宣布，将对此事故进行公开审理，查明事实，确保公正审判。
一场关乎中国家庭厨房健康的极限挑战，即将于 4 月 16 日在莱阳海尔厨电互联工厂内上演，海尔全自动油烟机将正式挑战 632 米长的排烟管。如果挑战成功，则代表着又一项吉尼斯世界纪录诞生，那些事关高层住宅用户的厨房油烟难题也将被彻底终结。 用AI科技破局高层住宅厨房油烟难题 随着城市化进程加速，高层住宅成为主流，当城市天际线不断向上生长，厨房里的油烟却
当城镇化进程将住宅不断推向云端，高层住宅里超长公共烟道导致的油烟倒灌、排烟不畅，成为千万家庭下厨的痛点。为解决这一难题，海尔厨电发明能自动净烟的全自动油烟机，还发起最长排烟管挑战。 4 月 16 日，在位于山东莱阳的海尔智慧厨电互联工厂内，随着一缕彩色烟雾经过 68 个极限弯道，冲出 632 米排烟管后，最长的吸油烟机排烟管吉尼斯世界纪录称号，被海尔全
二三十层高的住宅里，身处较低楼层的用户常常有苦难言：做饭时即便开着油烟机，自家厨房还是成了“二手油烟”重灾区，尤其做饭高峰期，不仅自家厨房油烟弥漫，还倒灌别家的饭菜味道，呛得人直咳嗽。为什么住在高楼层的低层住户油烟容易倒灌呢？其实这与建筑结构和烟道通风原理密切相关。随着楼层增加，公共烟道内的压力分布变得复杂。在做饭高峰阶段，大量住�
快科技4月16日消息，方程豹钛3今日正式上市，售价13.38万元起。这款紧凑型纯电SUV定位城市轻越野，风格介于硬派与城市SUV之间，主打年轻消费者市场。外观上，钛3采用星战前脸”，配备封闭式熏黑中网和梯形大灯组，内部扁平LED光源充满科技感。车身侧面造型小巧灵动，配备熏黑五辐轮圈和红色刹车卡钳，展现出不错的运动感。车顶还配备与大疆联合研制的灵鸢比亚迪智能车载无人机系统，具备动态起降、收纳快充等功能，为户外出行增添乐趣。车尾配备横向双线切割尾灯和三角形后包围，整体造型时尚且实用。内饰方面，钛3提供星云灰和深空黑两种
快科技4月16日消息，刚刚，全新一代哈弗枭龙Max上市，共推出五款配置车型，售价区间13.18-16.98万元，限时换新价为11.68-15.48万元！相较于老款，全新枭龙MAX最显著的提升当属设计，采用全新语言，官方命名为律动自然美学，灵感来源于天空、大海、星河、流星等等，并供远山灰、冰晶白、沧浪青、幻夜黑、极光绿五款外观颜色。新车搭载丁达尔之光”点阵式大灯，其采用72颗LED晶体，远光灯光通量达4000流明，照射距离达190米，此外，车辆前包围两侧还将配备游隼展翼空气动力学套件，进一步提升运动属性。尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1895
2024年，家用投影行业迎来了里程碑式的革新，坚果投影推出N3系列三款新品。N3UltraMax凭借纯三色激光、真光学变焦、AI全智控云台等核心技术突破，带来了亮度、色彩、智能体验的全面升级，成为万元内投影市场的“性能天花板”，重新定义了家用投影的行业标准。其带来的不仅是销量数字，更是一个行业的价值重构——当“参数内卷”被“体验至上”取代，当“价格战”被“技术战”终结，家用投影产业的黄金时代，或许才刚刚开始。
华为智能汽车BU CEO靳玉志近日表示，实现L3/L4自动驾驶必须配备激光雷达，主要原因有二：一是激光雷达无需识别障碍物即可检测，而纯视觉方案需大量数据训练，仍存在极端场景下的识别风险；二是视觉方案在暗光、暴雨等环境下清晰度受限。激光雷达结合毫米波雷达等传感器能提升极端场景下的可靠性。目前特斯拉FSD、百度Apollo Lite和Mobileye SuperVision是主流纯视觉方案代表。
刚刚，比亚迪全新汉L正式上市，共推出6款车型，售价区间为20.98-27.98万元。汉L传承了比亚迪经典的龙颜美学设计，延续纤细修长的前大灯设计，日行灯和转向灯仍位于上部，并采用镀铬中网设计，将左右大灯贯穿相连，新车车头更流线动感，前包围看上去极具未来感，成为前脸最核心的亮点。DM-p车型将搭载比亚迪第五代DM混动技术，并采用全新的1.5T混动高热效率专用发动机，最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦，0-100km/h加速时间3.9秒，NEDC百公里亏电油耗4.6升，满油满电综合续航1200公里。
快科技4月15日消息，小鹏汽车今日晚间在香港举办小鹏全球热爱之夜”活动。何小鹏在会上表示，小鹏非常有信心能够在今年年底实现L3级别的自动驾驶能力在中国量产落地。并且，小鹏将不断加码以智驾为核心的AI技术投入，致力成为中国首家将顶级智驾能力在全球落地的车企。何小鹏介绍，今天中国绝大部分自动辅助驾驶是L2级别，能够做到高速可以跑，城市勉强跑，平均每几公里到十几公里接管一次。但L3级别自动驾驶的接管次数，最起码是50到100公里接管一次，是L2级的数十倍能力。不过，限于中国跟全球法律法规的原因，直到今天也没有公司能够推
