10月17日，2025世界智能网联汽车大会在北京举行，国际星闪联盟主办的《星闪数字车钥匙蓝皮书》正式发布。蓝皮书系统阐述了星闪技术在汽车数字钥匙领域的技术方案与性能优势，涵盖低时延、高可靠等特性，并展示了东风、华为等企业的量产应用案例。该文件旨在推动产业标准化，打破技术壁垒，助力中国智能网联汽车在全球竞争中加速发展。
问界新M5 Ultra在竞争激烈的智能SUV市场表现亮眼：4月销量突破4000辆后，5-8月持续稳居高位，成为年度黑马。其搭载的HUAWEI ADS智能驾驶系统获用户好评，通勤时能线性减速、预判路况，长途自驾更显轻松。跃影红配色搭配运动套件吸引年轻群体，被称作“移动的荷尔蒙”。安全方面配备多项主动防护系统，车身采用超60%高强度钢。购车权益价值高达37000元，涵盖智能驾驶升级与选配补贴，性价比突出。当前稳健销量印证产品实力，预计在金九银十旺季将实现新突破。
鸿蒙智行10月28日宣布达成百万台交付，问界M9 SUV交付超25万台，占联盟四分之一。该车型上市不足21个月，月均交付破万台，均价超50万元。M9于今年3月上市，提供增程和纯电两种动力，售价46.98万至58.98万元。新车配备智能隐私车窗、4D毫米波雷达及华为乾崑高阶智驾系统ADS 3.3，支持车位到车位智能驾驶。增程版搭载1.5T发动机，热效率达44.8%，综合续航1474公里。
鸿蒙智行全新问界M7自9月23日上市以来表现强劲：起售价27.98万元，24小时订单破4万台，国庆假期收获1.5万大定。上市21天交付量超1万台，36天突破2万台。11月将启动产能爬坡，月产能提升至2-3万台。针对购置税政策疑虑，推出跨年补贴方案，最高补1.5万元。产品全面升级：轴距加长210mm至3030mm，搭载16.1英寸3K中控屏、零重力座椅、后排娱乐屏等配置。底盘采用全铝合金前双叉臂+后五连杆，配备空气悬架与CDC减震器。全系搭载华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶系统，Pro版首发舱内激光视觉，提升主动安全能力。
本文对比特斯拉Model Y与问界新M5 Ultra在辅助驾驶、安全配置及购车权益方面的差异。Model Y在高速路段表现稳定，但高阶功能需额外付费；问界新M5 Ultra搭载华为ADS系统，通过多传感器融合实现精准预判和柔顺控制，有效应对复杂路况。安全方面，问界采用高强度车身结构和全向防碰撞系统，获权威安全认证。购车权益上，问界提供包含高阶智驾的综合礼遇，性价比更优。两款�
鸿蒙智行全新问界M7上市21天交付突破1万台，成为30万价位热门车型。新车9月23日上市，售价27.98万起，顶配37.98万，24小时订单破4万，国庆假期获1.5万大定。尺寸升级至5080*1999*1780mm，轴距3030mm，空间更优。内饰升级16.1英寸3K中控屏、副驾娱乐屏及吸顶屏。底盘采用全铝合金前双叉臂+后五连杆，配备空气悬架与CDC减震器。全系搭载华为乾崑ADS+4种辅助驾驶，增程版配1.5T发动机，双电机四驱最大功率392kW，CLTC纯电续航315公里，综合续航1625公里。纯电版后驱/四驱可选，搭载宁德时代电池，CLTC续航最高710公里，支持超快充。
苹果在前不久正式推出了新款M5 MacBook Pro，不过在外观上缺乏明显变化，可能给人留下了苹果只是升级了M5芯片就完事”的印象。 然而最新的测试显示，其固态硬盘速度也有着大幅提升，对比M4 MacBook Pro，读写速度最高竟提升了211%。 根据Max Tech的对比测试，M5和M4 MacBook Pro在内部布局、单风扇和单热管散热方案上保持一致，都采用了两颗NAND闪存芯片以最大化SSD性能。 不过，在
苹果正式发布了其全新的M5处理器，这款芯片基于台积电的N3P制程工艺，配备了10核CPU和10核GPU。 从CPU来看，M5采用了与M4相同的10核配置，不同的是采用了6个性能核心和4个效率核心，虽然核心数量没有变化，但苹果表示M5的CPU的多线程性能相比M4提高了15%。 在GPU方面，M5配备了10核GPU
金融机构数字化转型面临双重挑战：既要快速迭代高频业务满足用户即时性需求，又需在严监管下保障系统安全合规。传统测试因效率低、成本高难以应对复杂场景，而AI驱动的“无人测试”通过三阶段演进（辅助生成→协同执行→自主决策）实现质效双升。实践显示，AI测试可将周期缩短70%、成本降30%，并自动生成合规报告。未来75%金融机构将采用AI增强测试方案，国内厂商如Testin云测更适配本土合规需求。无人测试已成为兼顾业务增长与风控的战略选择，推动行业进入高质量、高效率、高合规新阶段。
在OpenAI上线自己家AI浏览器ChatGPT Atlas的同一周，微软在海外发布了新的AI助手Mico和更AI化的Edge浏览器，夸克则在国内推出了新的「对话助手」功能。 这一系列消息背后，新旧巨头、两个市场产生了两个确定的共识:一个是AI助理与AI浏览器的融合会进一步深化，入口之争就是系统之争;另一个是对话会成为人与AI交互的主要方式，自然语言就是未来的编程语言。 在海外市场，OpenA
