中国中大排量摩托车市场，自2016 年起进入快速发展阶段，消费群体渐成规模。即便在全球疫情冲击的2020 年，排量250ml以上（不含250ml）中国国产摩托车产销量约为20.08 万辆，同比增长13.32%，与2016 年相比增长了329.63%。
国产摩托车之外，进口摩托车作为中国摩托市场重要组成部分，目前销量如何？又呈现怎样的发展趋势？
骑个车带您独家解读近5 年（2017-2021 年）中国进口摩托市场发展现状。
整体高速发展
年销量平均增速超71.75%
从2017 年21093 辆，到2020 年超10 万辆，短短4 年，中国进口摩托销量增长了5 倍。2018-2020 年年销量同比增幅分别为75.29%、67.03%、72.95%。整体呈现高速稳健发展态势。
2021 年1-9 月，中国进口摩托销量就高达110588 辆，已远超2020 年同期全年进口摩托销量。
2021 年前三季度近65.6 亿
进口摩托销售额逐年攀升
13.84 亿，到22.62 亿，再到31.96 亿，再到62.01 亿……中国进口摩托销售额逐年攀升。到2021 年1-9 月，仅仅用了三个季度，进口摩托的销售额已近65.6 亿，远超2020 年全年销售额。
150cc＜排量≤400cc和>800cc
目前进口摩托最主流的排量段
从近5 年来各排量销量情况，不难看出，国内摩友对于进口摩托的排量需求也有所改变。中小排量（150cc＜排量≤400cc）、重机（排量＞800cc）实现稳步上升态势，尤其是中小排量进口摩托车的销量，可谓是飞速增长，年平均增速117.6%。
而其他区间排量段的进口摩托，在2019 年达到阶段性峰值后，均有所回落。如超轻型（排量≤100cc）进口摩托车从2017 年的166 辆，到2019 年的9920 辆呈明显的上升态势，但是之后，就大幅度回落，到2021 年1-9 月，超轻型进口摩托车销量仅8 辆，远低于2020 年同期。
排量＞800cc
进口摩托客单价超12 万元
近5 年各排量进口摩托的客单价均有所上升，如重机（排量＞800cc），2017 年客单价为105389 元，到2019 年就上升到118855 元，同比增长12.78%。尽管2020 年客单价有所下滑，但是2021 年客单价又创新高，高达120748 元，与2017 年相比，增长14.57%。由此可以看出，进口摩托车越来越趋向于更高排量、更高品质趋势。
更多精彩解读，敬请期待！
