7月29日消息，有媒体报道称，特斯拉将推出全新的入门车型，新车定位将低于Model 3, 并且可能会在特斯拉位于德国的超级工厂（建设中）率先投产。
值得一提的是，在此之前，特斯拉CEO马斯克在第二季度财报会议上曾表示，特斯拉汽车还不够亲民，很有必要推出一款更加便宜的车型。
他说到：“能让消费者负担得起对汽车产品来说很重要。现在最困扰我的问题是我们的汽车让很多人都负担不起，我们迫切需要解决这个问题。”
目前关于这款新车还没有准确的信息，不过在今年7月初，马斯克在推特上专门询问关于欧洲市场的两厢车的相关问题。
外媒推测特斯拉的新车将专门基于欧洲市场进行开发，或命名为“Model 2”。至于该车型会不会进入中国和美国市场，我们只能拭目以待。
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受关税政策调整影响，部分进口车型在中国市场的销售面临挑战，特斯拉ModelX与ModelS首当其冲。特斯拉中国官网最新动态显示，ModelS与ModelX车型已取消单独的“订购新车”选项，取代之的是“查看现车”按钮，点击后可见一系列车型信息，标志着这两款车型新车进口业务已暂停。对于有意购买这两款车型的消费者言，他们或将面临等待或选择二手车的困境。
特斯拉在声明中强调，企业始终秉持全球化研发与本土化供应链并行的战略。据其公开信息，特斯拉2024年全球研发投入达3313亿元人民币，2025年第一季度研发投入亦达到103亿元人民币。
快科技4月15日消息，据报道，特斯拉或将在4月22日公布一季度财报后披露全新入门车型的详细信息。而当前，这款被称为Model Q”最便宜的特斯拉车型假想图已流出，车辆采用Model Y同款贯穿灯，车身更为圆润，车身长度也有所缩短。此前报道显示，特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja今年1月29日明确表示，这款经济型电动车仍按计划推进，预计2025年上半年正式推向市场，有媒体猜测发
在焕新Model Y方面，特斯拉全系车型首次推出5年0息贷款政策。目前该车型在售两款，后轮驱动版售价26.35万元，长续航全轮驱动版售价31.35万元。消费者在6月30日前购买，即可享受这一优惠。以总价263，500元的车型为例，特斯拉提供两种贷款方案。一是首付7.99万元，月供低至约3060元，五年内无需支付利息;二是首付4.59万元，超低息月供约3718元，超低息年费率0.5%，折合年化利率0
特斯拉在美国为Model Y推出"加速增强"升级服务，售价2000美元（约14467元人民币）。该服务通过软件升级提升100马力动力，使0-96公里/小时加速时间从4.6秒缩短至4.2秒。类似服务去年11月曾在中国市场推出，Model 3升级后加速提升0.6秒至3.8秒。这种通过软件解锁性能的模式已成特斯拉特色，但实际提升效果对普通用户意义有限，更适合追求极致性能的车主。特斯拉未公布具体升级数据，实际购买人数仍是谜团。
特斯拉近日在海外市场推出了Cybertruck长续航后轮驱动版车型。新版本的Cybertruck在续航能力上达到了563公里，相较于之前发布的AWD版本提升了40公里，显著增加了车辆的实用性和吸引力。随着特斯拉宣布Cybertruck首次进军中东市场，长续航后轮驱动版也同步上线当地官网，成为该车型的全球首发市场，预计将于2025年底交付。
特斯拉CEO马斯克宣布，公司计划年底前推出面向个人用户的全自动驾驶功能，并预计明年下半年实现数百万辆汽车完全自动驾驶。特斯拉已实现从生产线到停车场的全程自主驾驶，展示其自动驾驶技术积累。同时，特斯拉正扩展业务模式，包括为客户和工厂提供基于AI技术的自主机器人Optimus。预计年底前数千台Optimus将投入工厂工作，助力生产自动化。公司计划到2029或2030年实现Optimus年产量达100万台，开启机器人技术新纪元。
宝马中国4月27日宣布接入深度求索（DeepSeek）AI大模型，深化本土AI生态布局。这是继宝马与阿里巴巴达成AI大语言模型合作后，再次联手中国科技企业。从今年三季度起，搭载第九代宝马操作系统的多款国产新车将率先应用该技术，通过智能个人助理提升人机交互体验。宝马还计划将DeepSeek功能应用于新一代国产车型。此前3月，宝马已与阿里云合作开发车载AI引擎，双方在上海车展展示了识别率达99%的智能语音交互系统。此次合作将突破车载场景限制，实现车辆与外部世界的智能连接，为用户提供个性化出行体验。
小米汽车将在外高桥新展城Xin Park三期园区设立小米汽车旗舰中心。 该项目建筑面积超15000平方米，集小米全系在售车型展示、试乘试驾、车辆交付、售后维修、直营钣喷等功能于一体。
在对比中美科技企业时，李想强调苹果、特斯拉等头部公司始终将底层技术研发置于战略核心。他指出，当前汽车行业面临市场竞争加剧与外部环境不确定性的双重挑战，企业更需回归技术本质，通过强化基础能力构建竞争优势。他特别提到，人工智能时代的竞争本质
