特斯拉 2020 年计划新增充电桩 4000 个，约为过去 5 年建设总量的 2 倍。 过去的 2019 年特斯拉新增 112 座超级充电站，874 个充电桩，截止目前特 斯拉超级电站覆盖 140+座中国城市，超级充电桩数量已经突破 2300 个。特斯拉计划 2020 年在国内继续新增 4000 个以上超级充电桩，是
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特斯拉股东大会通过马斯克价值超万亿美元的薪酬计划，成为全球企业史上最大高管激励方案。该计划授予其42.37亿股股票（占公司总股本12%），分12批解锁，每批需达成特定业绩目标：包括推动市值从当前约1万亿美元增至8.5万亿美元，交付2000万辆汽车、实现FSD订阅用户超千万等运营目标，以及调整后EBITDA达4000亿美元。若全部目标达成，马斯克持股价值将超2.4万亿美元，有望成为首位万亿富豪。方案同时要求其未来7年半持续担任CEO，且解锁后需持股5年以保障长期稳定。
特斯拉Model Y L车型正式开放外放电功能，用户通过OTA升级至2025.32.300及以上版本并更新Tesla APP至4.50.5及以上即可激活。该功能最高输出2200瓦功率，可同时为电饭煲、热水壶、电火锅等多种电器供电，满足户外露营、自驾旅行和工作等多种用电需求，彻底解决户外用电难题，堪称“移动大电源”。
特斯拉磁悬浮Cybertruck车模11月12日在中国官网开售，定价999元。这款1:24比例模型精准还原实车细节，采用银色涂装与可亮车灯，内置14个LED灯，展现科技感。模型重293克，底座重1291克，确保稳定悬浮。使用时只需通电并放置于非金属表面，通过磁力实现悬浮效果，可静置观赏或轻触旋转，为收藏爱好者带来独特视觉体验。
2025年10月，国家市场监管总局批准发布《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》标准，将于2026年11月实施。新国标将直流充电设备能效分为三级，一级能效要求整桩加权效率不低于96.5%，需在9种工况下测试，推动行业从“价格战”转向“价值战”。以480kW充电桩为例，效率每降低1%年损耗超万元，一级与三级能效差近2个百分点意味单桩年损失超2万元。未获一级认证产品将面临市场准入受限、客户流失等风险。易能时代凭借EN5拓扑电路技术实现97%+转换效率，为行业提供破局路径。
特斯拉CEO马斯克透露，Cybercab无人驾驶出租车将于2026年第二季度量产。该车型颠覆传统设计，无方向盘和踏板，完全依赖FSD全自动驾驶技术，采用纯视觉方案。整车成本预计低于3万美元，配备超大后备箱和鸥翼门，内饰极简仅设中控屏。车辆支持感应充电，专为无人出租场景优化，将推动汽车行业变革。
特斯拉FSD V14.2无人驾驶系统即将全面更新，马斯克确认该系统稳定性更佳、功能更完善。新版已解决超92%技术障碍，尤其在变道迟疑和刹车异常方面优化显著。新增"疯狂麦克斯"模式兼顾高速行驶与主动变道策略，智能性较前代大幅提升。实测显示系统能高效应对复杂路况，完成并行操作，体现高识别功能与稳健驾驶风格。马斯克表示V14.2将推动FSD大规模应用，后续版本将持续迭代，助力无人驾驶迈向新时代。
建筑节能降碳是实现“双碳”目标的关键。未来“好房子”需具备绿色、智慧与可持续性。海尔智慧楼宇在“好房子科技展”上展示了磁悬浮中央空调等低碳科技，比传统机组节能50%，AI算法再节能20%。其CO₂制冷技术实现零碳排放，应用于国家速滑馆等项目，年节电达200万千瓦时。这些方案覆盖建筑能源使用全链条，推动建筑向高效、智能的绿色生命体转型。
某全球智能制造业巨头面临安全挑战：17个关键业务系统存在弱口令，月均攻击告警超2万条，夜间及节假日无人值守。通过AI大模型与云端专家协同分析，修复131个高危漏洞，实现弱口令清零，安全事件降噪97%，生成3075条有效处置闭环。7×24小时云端守护体系确保业务稳定无忧，响应时效写入合同并承诺损失理赔。
在数字经济加速渗透的背景下，中小企业面临前所未有的转型压力与机遇。传统信息化建设模式因定制周期长、成本高、依赖专业团队，使企业难以快速响应市场变化。如今，低代码平台以“标准功能+低代码拓展”的组合，通过可视化配置和拖拽组件，帮助企业灵活搭建覆盖项目管理、库存管理、合同管理及预算管理等系统，显著降低技术门槛与成本。这种模式不仅满足基础需求，更以高效、低成本优势成为数字化转型的核心驱动力，助力中小企业在竞争中脱颖而出。
在2025年11月7日举行的特斯拉年度股东大会上，埃隆马斯克系统阐述了公司在人形机器人、自动驾驶、芯片研发与生产扩张等方面的战略规划，并更新了企业使命，展现出将技术愿景转化为现实应用的清晰路径。 马斯克指出，随着Neuralink等脑机接口技术的发展，人类有望在20年内实现将意识快照”上传至特斯拉人形机器人，使其具备类人意识。 人形机器人将被部署于月球与火�
