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自动驾驶公司毫末智行采用OceanBase，应对数十亿数据对象管理难题
面对年增数亿的数据对象，自动驾驶领域的人工智能技术公司毫末智行采用了国产数据库OceanBase。4月25日，记者了解到，目前毫末智行已经完成数十亿数据表的迁移工作，获得了更强的数据可靠性、可用性、扩展性。OceanBase的客户数已经超过1000家，其中30%将其应用于核心系统。
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蛰伏两年，旷视科技的自动驾驶果实，成熟了
自动驾驶圈正被“去高精地图”风暴席卷。今年6月中旬，一年一度的AI顶会CVPR2023在加拿大举行，同期还有场自动驾驶国际挑战赛，这场挑战赛吸引了来自15个国家的270多支队伍参赛，有2300多件作品投稿，赛况激烈。
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马斯克自动驾驶出租车项目定名“Cybercab”：8月8日首发亮相
特斯拉首席执行官埃隆马斯克近日宣布，特斯拉的自动驾驶出租车将于8月8日亮相。尽管详细信息尚未公布，但在周二特斯拉第一季度财报电话会议上，马斯克称即将发布的自动驾驶汽车为Cybercab”，这也暗示了该车可能与特斯拉现有的产品线风格相符。这个愿景能否实现取决于特斯拉是否能真正实现自动驾驶汽车这一目标目前特斯拉尚未实现这一目标。
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低于30万的华为高阶智驾亏本卖！余承东：华为智能驾驶全球最好
在余承东看来，30万下买华为智能方案的车真是超值。在昨天的问界新M5上市发布会上，余承东透露，智界S7团队专门前往美国，将智界S7的智能驾驶系统与特斯拉FSD进行了比较测试。面对智界S7Max后驱长航智驾版的售价为26.98万元时，余承东曾表示：配备我们高阶智能驾驶系统的低于30万的车型都是亏本销售，这个市场太过火了”。
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代号AY5：广汽埃安全新电动SUV即将亮相：支持高阶辅助驾驶功能
广汽埃安将在北京车展期间发布一款全新的纯电SUV，该车内部代号为AY5。埃安AY5尚未有实车曝光。AIONY的官方指导价格区间为9.98万至14.58万元AIONV的官方指导价格区间为14.99万至19.99万元。
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华为回应智驾遥遥领先：起点就瞄准L4 最终实现无人驾驶
快科技4月19日消息，在第21届华为分析师大会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军发表了题为《全面智能化之路》的主题演讲。徐直军提到，自动驾驶业务是华为最开始投资AI的重要领域，因为自动驾驶的目标是无人驾驶，是AI的应用最为挑战的场景之一。2019年在上海国际汽车工业展华为提出打造智能驾驶方案，2022年推出了自动驾驶ADS 1.0版本，基于高精地图把AI 规则”结合�
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雷军抖音直播上热搜：驾驶小米SU7登场 瞬间人气破十万
今天下午4点整，备受期待的小米公司创始人雷军准时在抖音平台开启了一场直播盛宴。随着直播画面的展开，北京小米汽车制造厂的背景映入眼帘，为观众带来一种全新的视觉体验。直播间内的弹幕飞舞，点赞数不断攀升，人气直接飙升破十万。
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还要驾照干嘛！马斯克：未来所有汽车都将自动驾驶 坐车就像坐电梯
快科技4月15日消息，马斯克认为，未来所有汽车都将实现自动驾驶，乘车将变得如同乘坐电梯一般。近日，一位X用户在社交媒体上发帖称:全自动驾驶一旦普及，这个说法就将不再被使用。当我们都不再开车时，我们将如何形容驾驶?”马斯克回应称:未来人们进入汽车就像进入电梯一样，你甚至都不会想到它。曾经有一段时间，电梯是由一个拿着电源开关的人手动操作的。这是�
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特斯拉自动驾驶21公里救下车主！马斯克：很高兴FSD能够帮到你
快科技4月14日消息，一位特斯拉车主最近分享了一段经历：他成功地利用特斯拉的FSD（完全自动驾驶）功能，在没有人工干预的情况下迅速送往医院，从而挽救了自己的生命。这位车主表示，作为一位拥有保时捷、奔驰、宝马、讴歌和凯迪拉克等豪车的车主，我毫不犹豫地认为，特斯拉是当前汽车创新的巅峰。特斯拉在关键时刻的应用能力凸显了其优越性。从传统汽车到特斯拉全自动驾驶功能的跃升，就像从普通手机升级到智能手机一样。我要感谢埃隆马斯克，感谢他在推动科技进步方面的卓越领导，这不仅在交通领域有所体现，也在其他领域有所贡献。他对
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特斯拉下了决心！FSD自动驾驶月度订阅费对半砍：降至99美元
特斯拉下大决心要推广FSD自动驾驶了。特斯拉对FSD全自动驾驶月度订阅费价格进行调整，由之前每个月199美元降低至99美元，直降了100美元，砍去了一半还多。因为现在几乎没有客户真正知道FSD的价值，虽然这样做会减慢交付速度，但这是一个硬性要求”，马斯克写道。
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僵尸车停放7年 副驾驶长出了草！原车数进口车 价值20多万
浙江杭州沈塘桥路19弄，停放着一辆僵尸车”，停放时间已达7年之久。现场照片显示，这辆僵尸车是一辆雷诺科雷傲，车龄预计有13、4年，当年指导起售价高达22万元。如果一直联系不上车主的话，交管部门可能会对其强制报废拆解，并办理相关手续注销该车登记信息。
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小米官方提醒：不要轻易尝试SU7赛道驾驶挑战
近期很多车主和媒体拿到SU7后进行了各种测试，包括硬核拆解、赛道实测等等。需要注意的是，小米官方今天发文强烈提醒：小米SU7Max是城市用途的高性能豪华科技轿车，请勿轻易尝试专业赛道等极限驾驶。不要轻易尝试小米SU7赛道驾驶挑战。
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快递小哥忘拉手刹 小货车开启“无人驾驶”模式 撞翻骑电动车女子
近日，在浙江台州温岭，一辆小货车因未拉手刹开启无人驾驶”模式，完全无视从其周围经过的车辆和行人，最终撞翻一辆电动车。4月1日中午，一位名叫李某的快递员驾驶小型货车在派送快递途中，将车辆停在路口未拉紧手刹便匆忙下车。根据交警部门的调查和责任认定，货车司机李某承担了此次事故的全部责任。
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马斯克：今年将在自动驾驶领域投资超100亿美元
快科技4月8日消息，据媒体报道，特斯拉CEO马斯克在其个人账号上发文表示，特斯拉今年将在自动驾驶领域的投入将超过100亿美元。此前，有人对特斯拉自动驾驶辅助系统（FSD）的训练过程进行了猜测。特斯拉自动驾驶技术的训练一直备受关注，特别是在公司宣布FSD车队累计行驶里程突破10亿英里之后。马斯克表示：实现通用自动驾驶的难度令人震惊，它需要我们上面所描述的�
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小米SU7智驾揭秘：无图驾驶成真 只需轻地图
小米SU7汽车系列将全面配备智能驾驶功能，但消费者对其是否依赖地图数据存在疑问。小米汽车官方给出了明确答复。雷军进一步表示，小米的目标是到2024年进入智能驾驶行业第一阵营。
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特斯拉重磅新车官宣！马斯克：8月8日发布无人驾驶出租车robotaxi
特斯拉CEO埃隆马斯克今日在社交平台X上发贴称，公司将于8月8日发布其承诺已久的无人驾驶出租车。robotaxi将基于特斯拉的下一代电动车平台打造。使用FSD和Autopilot的特斯拉车辆已发生数百起事故，造成数十人死亡。
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Elmo官网体验入口 AI网络副驾驶Chrome插件免费下载地址
Elmo是一款AI网络副驾驶工具，可作为Chrome扩展程序使用。它能立即将网页内容压缩成简洁的摘要，提供特定问题的答案，从网页中搜集相关信息，并与PDF和YouTube视频互动，以提高用户的生产力和理解能力。想了解更多关于Elmo的信息并开始使用这款网络副驾驶工具，请访问Elmo官方网站。
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行业首创漂移模式！小米汽车：针对具备专业驾驶经验的用户打造
在小米汽车最新更新的《小米SU7答网友问》中，小米汽车对SU7搭载的漂移模式进行了解答。官方表示：针对小米SU7Max的漂移模式”使用场景是否有限制。小米SU7提供了自定义驾驶模式，可通过调节动力响应、前驱后驱分配比例、ESC稳定辅助控制、TC牵引力控制等多项设置来实现漂移状态。
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目标进入智能驾驶行业第一阵营 小米SU7城市领航8月全国开通
在小米SU7发布会上，雷军表示，小米智能驾驶实车路测1000万公里。小米SU7全系支持代客泊车、极窄车位泊车，高速领航上市即交付，城市领航8月全国开通。小米全栈自研智能驾驶技术，第一期总投资33亿，已经追加到47亿，专属团队规模超过1000人，新建武汉研发中心500人，投入测试车辆超过300台。
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淄博一中学推出“自行车驾驶证” 旨在提高交通安全意识
淄博柳泉中学推出了“自行车驾驶证”项目，首批51名初二学生参加了考试活动。活动包括理论考试和驾驶技能实践考试，最终有45名学生获得了学校颁发的“自行车驾驶证”。活动不仅在纸面上教育学生，更在体验式教育中让学生真正理解和接受交通安全知识。
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问界新M7 更高级的智能辅助驾驶终于到来，带来全新驾驶感受
放眼当前新能源汽车的发展趋势，全球各大汽车制造商正集中精力在“智能驾驶”技术上进行创新和研发，而国内汽车品牌在这方面表现尤为突出，通过在智能驾驶技术上的持续深耕，已经形成了国内自主品牌在全球汽车行业中的一项显著竞争优势。近期问界新M7迎来了新的一次重磅OTA升级，全面推出了城区无图NCA智能驾驶系统，不仅提升了车辆的智能化水平，也为消费者带来
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冲入行业第一阵营！小米SU7智能辅助驾驶全系标配
距离小米SU7的上市发布会还有两天时间，官方今天开始在预热中透露重磅信息。首先是智能驾驶方面，小米刚刚宣布，SU7的智能辅助驾驶是全系技术自研是全系标配。最远的以此从北京到上海，1276公里一个人驾驶，全程高速NOA，总用时15个多小时。
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马斯克要求特斯拉北美交车时必须带客户体验FSD自动驾驶
特斯拉CEO马斯克最近发布全员信，为特斯拉北美业务设立了新规定:员工在向北美客户交付汽车之前，必须陪同客户开启FSD功能进行一次短途试驾。马斯克强调，这是一项硬性要求，即使这可能会影响到交车速度。特斯拉自FSDv12起就引入了马斯克一直推崇的“端到端神经网络”，这项技术改变了汽车操控逻辑，将其交由神经网络处理非传统的程序员编写的代码，被誉为“改变游戏规则的技术”。
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大众提前瞄准未来：首款L4级自动驾驶车型将于2026年首发
大众汽车最近宣布与以色列自动驾驶公司Mobileye合作，共同着手研发L4级自动驾驶技术，并计划成为首家将这一级别自动驾驶班车投入批量生产的汽车制造商。大众的首款L4级自动驾驶车辆将以ID.Buzz为基础进行打造。大众汽车预计，ID.BuzzAD自动驾驶版将从2026年开始在道路上投入使用。
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MUNIK第二届ISO 26262汽车功能安全及自动驾驶研讨会将在沪召开
2024年4月26日，由上海秒尼科技术服务有限公司联合Parosoft主办的“第二届ISO26262汽车功能安全及自动驾驶研讨会”将在上海虹桥隆重开幕。本次ISO26262汽车功能与自动驾驶安全研讨会，将聚焦在ISO26262标准体系下，自动驾驶新形势下各个零部件供应商如何满足功能安全等相关重要议题，会议主办方MUNIK届时将邀请国际知名检测认证企业Dekra资深专家就功能安全做详细解读，以及国内知名智能驾驶软件公司SAFENUX、芯片制造商为旌科技、软件测试工具企业Parosoft等产业上下游企业一起，分享基于ISO26262体系下自动驾驶安全发展的讨论。高等级自动驾驶安全发展大势下，汽车功能安全与预期功能安全愈发重要。
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人大金仓助力武汉首条无人驾驶地铁ATS国产化升级
武汉是继北京、上海、广州、深圳、成都之后，第6个地铁日客运量突破500万乘次的城市。其中武汉轨道交通5号线全长32.3公里，日客流量高峰超过60万人次，是武汉轨道交通网中的重要干线，也是武汉市第一条无人驾驶线路。人大金仓一直以来积极推动自主创新技术与智慧轨交深度融合，不仅与国内领先的轨道交通整体解决方案供应商深度合作，并且在列车自动控制系统、自动售检票系统、地铁公司IT系统等国产化改造方面积累了大量的项目实践经验，得到了用户的充分认可。
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何小鹏回应余承东叫板自动驾驶：我们各有长板、各有千秋
快科技3月19日消息，小鹏汽车今日晚间发布了2023年Q4财报。在之后的财报电话会议上，小鹏汽车董事长何小鹏被问及，和华为相比，小鹏汽车如何继续保持自动驾驶的领先”的问题。对此，何小鹏称：余承东在百人会分享时，我刚好坐在下面，我们跟华为在共同的赛道一起努力。”华为是中国非常优秀的科技企业，我们非常尊重华为，在自动驾驶里面我们各有长板、各有千秋。”小鹏汽车只把自动驾驶做在自己跟少数合作伙伴上，比华为更加专注，更有能力形成战斗力”，何小鹏说。此前报道显示，在3月16日在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，华为余承
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信心十足！马斯克：特斯拉FSD全自动驾驶下月将“大放异彩”
特斯拉CEO马斯克今天在社交平台上发文表示，特斯拉全自动驾驶”到4月底或5月初将大放异彩”。马斯克表示，FSD全自动驾驶系统的三项重大改进，将大致每两周发布一次，等到4月底或5月初，应该会真正大放异彩”。特斯拉把FSD定义为全面自动化驾驶能力”，同时马斯特还强调了FSDbeta的迅猛进步，预判其未来的安全指数将超越人类驾驶，达到惊人的10倍之多。
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小米卢伟冰驾驶SU7 Max现身高通发布会 现场引媒体围观
高通今日举办了新品发布会，推出了第三代骁龙8s移动平台。小米中国区总裁卢伟冰亲自驾驶小米SU7现身了发布会现场，也算是侧面为即将上市的小米SU7预热了。小米SU7标准版为单电机后驱，峰值功率为220kW，百公里加速时间为5.28s，搭载73.6kWh磷酸铁锂电池，对应的CLTC续航里程为668km；小米SU7MAX版则搭载前后双电机，综合最大功率495kW，百公里加速时间为2.78s，搭载101kWh宁德时代麒麟电池，对应的CLTC续航里程为800km，充电15分钟续航可增加510km。
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广汽高管：今年将会是L3级自动驾驶加速发展的重要拐点
在中国电动汽车百人会论坛上，广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南对L3级自动驾驶进行了讨论。古惠南提到：过去几年，自动驾驶很热闹但最后没热闹起来”，但是平缓期过渡，现在又开始第二轮。因此，古惠南预测，今年将会是L3级自动驾驶的重要拐点，不论国家产业政策是否出台，相关的硬件和软件的技术都会去满足L3在今年诞生。值得一提的是，2026年预测将会是L4级自动驾驶的爆发年。如何区分L3和L4级自动驾驶之间的区别呢？根据国际自动机工程师学会的分级标准来看，L2和L3可被看作是汽车智能驾驶水平的分水岭。其中，L2及以下级别
