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中国汽车工业协会与国家计算机网络应急技术处理协调中心联合公布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报》,其中特别指出,特斯拉上海超级工厂所生产的车型在检测中表现出色,全面符合合规要求,成为了唯一一家达到标准的外资企业。行业专家对此进行深入分析,认为特斯拉通过国家车辆数据安全的权威检测,不仅彰显了其在数据安全领域的卓越实力,同时�
在全球电动化、智能化加速的新形势下,中国已经进入“从功能汽车向智能汽车转变”建设汽车强国的关键时期,与此同时,以汽车数据为核心的新安全问题日益凸显。根据《2022全球汽车网络安全报告》,2021年全球公开报道的汽车网络攻击事件高达256件,较2018年增加了225%。关注“腾讯安全”视频号预约直播,与资深安全专家共同探讨车企的智能驾驶与数据安全协同发展建设路径,共谋数据安全与车企业务的高质量发展之道,助力车企数字安全免疫力提升。
据国外媒体报道,周五,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)在中国举行的世界新能源汽车大会上表示,特斯拉将与全球监管机构合作,确保汽车数据的安全。
今日,工信部发布关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见,加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理,推动智能网联汽车产业高质量发展。
昨日,为了加强个人信息和重要数据保护,规范汽车数据处理活动,国家网信办发布了《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》。
今日晚间,特斯拉官微发文回应网信办发布的关于《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》公开征求意见的通知称,特斯拉支持并响应行业发展进一步走向规范,共同助力技术创新。5月12日,国家互联网信息办公室发布关于《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》公开征求意见的通知。内容提到,为加强个人信息和重要数据保护,规范汽车数据处理活动,根据《中华人民共和国网络安全法》等法律法规,国家互联网信息办公室会同有关?
全国信息安全标准化技术委员会组织起草形成了《信息安全技术 网联汽车 采集数据的安全要求》标准草案(下简称为《草案》),向社会公开征求意见。基本要求包括:不得基于网联汽车所采集数据及经其处理得到的数据开展与车辆管理、行驶安全无关的数据处理活动。
2023 年 9 月 15 日,由中国汽车工业协会数据分会、北京菱云科技有限公司主办,上海数据交易所、上海市数商协会协办的“ 2023 全国首届汽车数据要素流通峰会”在上海隆重召开。国家发展和改革委员会价格监测中心卢延纯主任、上海市经信委信息化推进处(大数据处)山栋明副处长、北京菱云科技有限公司易福华总经理、国家金融与发展实验室阎建军博士、中国汽车工业协�
根据资料显示, 2018 年上半年汽车销售收入4439. 9 万元人民币,总收入4599. 1 万元...同年,小鹏汽车也提交了上市申请...换而言之,威马汽车的业绩数据更好看,在一定程度上更有利于威马汽车上市...据数据显示,2019 年到 2021 年间,威马汽车净亏损分别为 41.45 亿元、50.84 亿元、82.06 亿元...依托于两座智能工厂,威马汽车才能严把品控,为车型的打造提供了坚实的基础......
8月20日消息,今日,国家互联网信息办公室、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》,自2021年10月1日起施行。《规定》强调,汽车数据处理者开展重要数据处理活动,应当遵守依法在境内存储的规定,加强重要数据安全保护;落实风险评估报告制度要求,积极防范数据安全风险。同时,落实年度报告制度要求,按时主动报送年度汽车数据安全管理情况。值得一提的是,因业
近日,国家互联网信息办公室等五部门发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》,2021年10月1日起施行。其中,《规定》倡导,汽车数据处理者在开展汽车数据处理活动中坚持“车内处理”、“默认不收集”、“精度范围适用”、“脱敏处理”等数据处理原则,减少对汽车数据的无序收集和违规滥用。
5月12日国家互联网信息办公室发布关于《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》公开征求意见的通知。意见明确收集各类型数据的目的、用途,数据保存地点、期限,或者确定保存地点、期限的规则等。
今日,中国汽车工业协会发布汽车数据可信存证区块链平台。目前,该平台已完成建设,即日起就可以免费为会员企业提供相关服务。据介绍,该平台利用区块链技术特有的数据防篡改、可溯源等特性,仅依靠上传数据哈希值(不需要上传任何原始数据)即可为企业提供数据可信存证服务。
在昨日晚间的节目中,谈及女车主车顶维权,主持人白岩松评论称,最初女车主在上海车展上踩的只是特斯拉一辆车,但发酵了几天之后,她踩的就不仅仅是一个汽车的品牌,更可能是踩到了智能汽车发展的一个痛点,智能汽车的事故鉴定该怎样靠谱?第三方检测机构如何让人放心
今日,中国汽车工业协会针对“特斯拉车主车顶维权”一事表示,数据的公开是能够完整地还原事实的真相。同时,中国汽车工业协会称,即便特斯拉及时提供了相关数据,如何证明所提供数据没有被企业删除或者篡改将是未来车企不可回避的一道难题,协会建议采用基于区块链的多中心化数据治理模式,通过多方监管的手段有效维护数据的真实性
备注:本文数据来自站长之家移动传媒平台,文章涉及的数据依托平台大数据计算所得,非百度官方数据,仅供参考。分析汽车数据是当前百家号中的普通号,目前账号百家号权重为2,综合排名位列642041名,汽车分类排名位列33073名,领先了42.3%的百家号。 分析汽车数据百家号概况 分析汽车数据的简介为看汽车新咨询,分析汽车数据,是一家主旨明确、领域专注的自媒体作者,截止目前为止他们已经在百家号上发布了超过270篇的游戏内容,最
10月18日,由精友科技举办的第一届保险科技创新精英大会在江苏无锡举办。在大会上,微众银行与精友科技达成战略合作,双方将依托区块链技术,整合多方资源打造国内首款区块链汽车数据库,进一步推动汽车行业无障碍合作与数据共享。精友科技董事长冯君、精友科技总经理马涛、微众银行科技创新产品部副总经理刘杨、微众银行区块链应用负责人苏小康等行业嘉宾出席会议。全国首款区块链汽车数据库发布据了解,目前大数据在汽车应用领域
跨国计算机业巨头IBM正在为其区块链专利库添加新的实现,以管理自动驾驶汽车(SDV)的数据和人车交互行为。该专利由美国专利商标局于 4 月 2 日公布。
汽车巨头通用汽车和宝马正在支持区块链技术,作为一种在他们和其他汽车制造商之间分享自动驾驶汽车数据的方式。
韩国信息安全厂商Penta公司宣布将要实施建立一个以区块链为基础的数据市场的计划,以便为汽车用户,汽车制造商和服务提供商提供可以用来共享和交换数据提供的区块链基础设施。基于区块链技术来让所有参与者共享和交换各种类型的汽车数据的AMO项目获得了世界的关注。凭借着安全和高效的数据信息加密保护技术,AMO市场有望成为汽车数据领域的新领导者。AMO不仅仅是创建一个收集无用汽车数据的平台,他的意义在于,汽车用户在开车时产
网易科技讯8月10日消息,据路透社报道,美国最大电信运营商Verizon最近连续收购了两家汽车数据追踪机构,而多位分析师认为,该公司还会进行更多类似的交易。目前Verizon和AT&T都视车辆数据管理为下一个增长市场。面对传统移动无线市场的饱和,数家电信巨头都开始将目光放眼在当前移动通信业务之外的潜力市场。譬如就在上周,Verizon斥资48亿美元收购了雅虎旗下数字媒体和广告等核心资产。事实上,Verizon近期的收购交易并不只有雅
我们从中国汽车工程研究院股份有限公司官方获悉,全球首个聚焦汽车安全体系保障、网络抗攻击能力、隐私安全保障能力及数据跨境合规四大安全防护能力的测评体系中国汽车隐私与网络安全测评体系正式发布。中国汽研表示,为了维护国家安全和公共安全的迫切需求,持续引领行业科学解决汽车隐私与网络安全共性难题和多元挑战。从图中可以看到,该系统包含了数字钥匙防盗、导航定位防骗、App远程控车、座舱数据安全、个人隐私保护、个人信息权益保护等细分模块。
据工信部网站消息,工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、交通运输部办公厅、应急管理部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅日前发布《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》...指导意见提出,加强网络安全防护...强化数据安全保护...
中国汽车产业发展国际论坛于9月5日闭幕,工信部相关负责人明确指出,随着汽车智能化、网联化的发展,网络数据安全问题凸显,如果监管措施不能及时跟上,可能带来重大的安全隐患。
智能化浪潮下,用户隐私问题已经从电脑、手机延伸至汽车。4月6日,特斯拉因车内摄像头拍摄高清画面登上热搜,新华社对此事评论称:“车内隐私不是你想采就能采。”事发第二日,工信部发布《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)指出,智能网联汽车生产企业应依法收集、使用和保护个人信息,实施数据分类分级管理。伴随智能汽车的普及,其数据安全问题也成为社会关注的焦点。就在今年两会期间,全国政协委?
小米汽车发布了小米SU7答网友问,对网友们关于车内摄像头的问题进行了详细解答。有网友提问,小米SU7是否配备了车内摄像头,以及能否关闭以保护个人隐私。这一设计不仅提升了驾驶安全性,也充分尊重了用户的隐私需求。
快科技4月10日消息,小米汽车今日晚间,发布了小米SU7答网友问(第十三集)。有网友询问,小米SU7有车内摄像头吗,能否关闭不让拍摄保护隐私?对此,小米汽车介绍,在方向盘和仪表屏之间有一颗用于驾驶员状态检测的摄像头。当检测到驾驶员闭眼、扭头、哈欠、使用手机接打电话等疲劳或分心行为时,系统会通过语音播报、中控屏弹窗等形式,提醒驾驶员注意安全驾驶。不过,该系统仅在车机本地进行行为判断和提醒,图像数据不会记录或对外传输,充分保护用户的隐私安全。如果不需要驾驶员疲劳/分心提醒功能的话,可以在中控屏的设置”-驾驶偏?
汽车研究集团LMC Automotive和EV-Volumes.com提供的新数据显示,2022年,全球电动汽车销量为780万辆,较2021年增长68%,占全球汽车销量的10%,这一占比高于2021年的8.3%。2022年,尽管全球供应链紧张,但电动汽车销量仍保持强劲增长。从长远来看,需要加大力度推出足够多的充电基础设施,以满足电动汽车销售的预期增长。
市场研究机构的数据也显示,今年上半年,宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额高达34%,较去年同期的28%明显增加...就研究机构给出的数据而言,宁德时代一家上半年在全球电动汽车电池试产的份额,就超过了韩国三大电池制造商...算上LG新能源,韩国三大电池制造商上半年在全球电动汽车电池市场的份额为26%,比宁德时代一家的份额还要低8个百分点...加上宁德时代和比亚迪,这六家厂商上半年在全球电动汽车电池市场的份额,就达到了56%......
据国外媒体报道,在当前全球汽车市场上,专注于电动汽车、致力于推动自动驾驶的特斯拉,是关注度非常高的厂商,也是目前市值最高的汽车厂商,当前市值超过了8000亿美元,远高于通用、福特等一众汽车厂商...研究人员的数据还显示,在谷歌搜索中进入前20的汽车品牌,还有宝马、现代、奥迪、本田、福特、保时捷、兰博基尼、起亚、雷诺、日产、Jeep、梅赛德斯-奔驰、法拉利、马自达、雪佛兰、斯柯达,其中保时捷和兰博基尼这两家跑车生产商进入了前10,年度搜索量至少有500万次......