《10个季度重回中国手机第一：小米胜算几何？》文章已经归档，不再展示相关内容，编辑建议你查看最新于此相关的内容：雷军造车，小米手机的三个错误不可再犯屡传造车，屡次否认的小米造车，终于伴随着一则港交所公告实锤，受此利好消息影响，3月31日，小米股价开盘拉升了2.54%。
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今日午间，小米手机官方微博意外上演“剧透”戏码——其账号头像在短暂更新期间泄露了尚未发布的新机后盖设计图，尽管相关图片已迅速撤换，但仍被眼尖的网友截屏留存。 从曝光内容来看，这款疑似小米17Pro系列的新机采用颠覆性三摄布局，并首次搭载覆盖整个后摄模组的“全尺寸副屏”，引发科技圈热议。 根据泄露的头像图片，新机后摄模组采用非对称设计:两枚大�
今晚，雷军在年度演讲中回忆起小米与纽北的故事。 雷军表示，为了实现超越赛道之王的梦想，小米曾经给纽北官方连发21封邮件，但都没有得到明确回复。 等到终于有机会见纽北官方面了，对方的第一个问题却是：一家中国手机厂商，为什么要来纽北？”
今日晚间7点，小米集团董事长、CEO雷军今晚举办第6次年度演讲，主题是《改变》。 雷军在演讲中表示，当年一家同行没有任何预兆，3000多人的芯片团队就解散了，我的手机瞬间被电话和信息挤爆，很多人问，小米的芯片团队是不是也要解散。” 他表示，小米已经输过一次了，这次咬
今晚，小米CEO雷军举办第6次年度演讲，主题是《改变》，首先和大家聊的是小米玄戒芯片。 回忆小米造芯之路时，雷军表示，小米造芯始于2014年的松果电子，但在经历了澎湃S1”的正式发布后，雷军艰难地做出停掉SoC芯片的研发的决定。 雷军复盘得出经验：自研手机SoC，只有做最高端，才有一线生机。 雷军还称，芯片是小米走向成功的必由之路，自研手机SoC，至少要坚持�
小米在海外多个市场发布了REDMI 15C，起售价是119美元（约合人民币849元）。 该系列是小米集团最便宜的入门手机，此前几代都被誉为百元良心神机。 REDMI 15C采用直屏直边的设计，正面是一块LCD水滴屏，分辨率为HD （7201640），支持120Hz高刷新率和最高810尼特的峰值亮度。 提供月光蓝、暮光橙、午夜黑、薄荷绿四种颜色，支持侧边指纹，与电源键二合一。 背部相机模组有些类
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
9月25日，小米创始人雷军发布“雷军请回答”Day3视频，回应网友提问并分享小米成功经验。雷军指出，小米15周年最重要的两件事是“找人”和“攒钱”，强调汇聚优秀人才与充足资金是成就大事的关键。针对长期坚守一线的疑问，他解释因公司成长迅速、人才紧缺，但近年通过内外招聘已缓解压力。雷军坦言小米模式新颖易被误解，但正以行动赢得认可；高端化进展虽快，成功尚早，将持续提升产品与服务。他还幽默回应失败经历，鼓励乐观面对挑战。当晚雷军年度演讲及小米17系列新机发布会同步举行，备受关注。
在卢伟冰看来，就是想让更多的苹果用户转投小米，其也是列出了不少优势，不知道果粉是否认可。 卢伟冰称，让更多iOS用户成为小米用户是我们的阳谋”，我们要让苹果全家桶的用户使用小米产品也能有很好的体验。 澎湃OS为什么花这么大精力兼容iOS生态？卢伟冰表示，是为了吸引更多苹果用户来，苹果的生态体验和护城河做的非常好，让他们直接过来是非常有难度的，�
2025年雷军演讲提及小米SU7 Ultra冲击纽北赛道的历程。该项目于2021年12月立项，对标保时捷与特斯拉，后因资源集中暂停，2022年5月重启。团队为争取测试资格，向纽北官方连发21封邮件未获回复，最终通过线下会议打动对方。2022年10月原型车仅获一圈测试机会并创下纪录。2024年4月量产版正式挑战纽北，仅用四圈测试便拿下两项成绩，表现远超原型车，展现小米打造顶级纯电性能车的雄心与技术积累。
苹果公司的秋季发布会，吹皱了国内智能手机市场的一池春水。 在9月10日的发布会上，苹果公司带来了多达8款全新产品，其中iPhone17系列尤为吸引人眼球，无论是存储“加量不加价”并补齐高刷屏短板的iPhone17基础版，还是堪称性能最强、重新设计的iPhone17Pro Max，都大有锚定国内市场消费者需求的态势。和其以往的品牌调性相比，苹果公司这波操作可以算得上放下了全球头部�
