站长之家（ChinaZ.com）1月1日 消息:在跨年夜的直播中，小米集团创始人雷军针对外界关于小米造车投资的讨论进行了澄清。他指出，有关小米造车仅投资100亿的说法是一种误解，实际上小米在汽车研发上的投入已经超过130亿，如果包括工厂建设和员工工资等费用，总花费接近300亿。
雷军在直播中强调，尽管小米汽车的表现不错，但并没有达到一些营销号所描述的神话级别。他谦虚地表示，自己和所有人一样，都是普通人，不应该被神化。
雷军还透露了小米汽车的销量目标，2024年的交付量超过了13.5万辆，而2025年的目标是达到30万辆。他解释说，很多车企可能需要十几年的时间才能达到年销量30万辆的成绩，即使是行业内表现出色的比亚迪，也用了10年时间才突破30万辆大关。因此，30万辆的年销量并非一个轻易能够达到的目标。
通过这次直播，雷军不仅回应了关于小米造车投资的误解，也展现了小米汽车在行业中的野心和挑战。他的话语中透露出对汽车行业的深刻理解和对小米汽车未来发展的坚定信心。
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在今天举办的中国电动汽车百人会论坛上，雷军表示，技术为本，深耕底层技术，长期持续投入。5年前小米就下决心5年投入1000亿元，过去5年小米大概投了1050亿元，预计今年研发投入将超过300亿元雷军强调，只有海量的投入才能真正把技术做好，把产品做好。小米在2024年重新恢复了高速增长，全年营收3659亿元，创历史新高，同比增长35%，经调整净利润为272亿元，创历史新高�
19 家灵活用工平台、涉案金额高达 300 亿、波及企业 8000 家……继 2021 年浙江"沈氏省心"网络货运平台百亿虚开案后，再次曝出同类大案。据财新网报道，19 家灵活用工平台被认定涉嫌虚开增值税发票，导致 8000 家中小微企业面临补缴税款、罚金等风险，单户涉案金额从几千元到上千万元不等。根据公开信息，案件核心手法可归纳为三大特征:批量注册空壳公司、伪造内外两套账
上海法院近日判决"小米零度"商标侵权案，认定该商家在卫浴产品上使用与小米商标高度近似的标识及"小爱小爱"语音指令，构成商标侵权及不正当竞争。法院查明该商家通过电商平台销售侵权产品累计达1.3亿元，判决其立即停止侵权、消除影响，并全额赔偿小米公司经济损失3000万元。本案明确了智能硬件领域商标保护的司法边界，为同类纠纷提供了重要参考。
日产汽车宣布将在中国市场追加投资100亿元人民币，重点开发电动汽车。日产中国区负责人马智欣表示，中国市场的快速发展为公司提供了重要机遇。根据规划，到2027年夏季，日产将投放10款新能源车型，其中日产品牌从5款增至9款。在上海车展上，日产全球首发了首款在中国设计研发的插电混动皮卡Frontier Pro PHEV，以及纯电轿车N7。这两款车型均由中国首发，将依托日产全球销售网络在一年内推向全球市场。
快科技4月15日消息，据北京发布消息，近日，山东省党政代表团来京考察，两省市签署战略合作协议。在京考察期间，该代表团先后来到北京中关村国家自主创新示范区展示中心、北京智源人工智能研究院、北京微芯区块链与边缘计算研究院、北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心、小米汽车工厂等地考察，了解北京以科技创新推动产业创新，扎实推进高质量发展以及高级别自动驾驶应用场景、产业链布局等情况。据官方发布图片显示，小米集团创始人雷军亲自接待了考察团领导一行，并向考察团介绍了小米汽车核心零部件。
快科技4月12日消息，自昨日起，京东外卖正式开启百亿补贴计划，这一举措通过全民补贴 爆品直降”的双重机制，预计将在一年内投入超过百亿元。在谈及此次大规模的补贴活动时，京东CEO许冉指出，与过去相比，如今的行业和用户规模都有了显著增长。她强调，现代用户与商家对于外卖消费已经非常熟悉，因此补贴的效率将大大提高。许冉特别提到：我们专注于品质外卖这条赛道，并非全面覆盖，这一点让我们能够更加精准地控制。”她进一步强调了京东对于百亿补贴计划的决心，表示预计在一年内会坚定投入100亿元。此外，京东外卖的订单量正呈现出快
上海第三中院近日判决一起商标侵权及不正当竞争案，认定某商家使用"小米零度"标识构成侵权。该商家在电商平台销售卫浴产品时，刻意模仿小米商标设计及语音指令"小爱小爱"，累计销售额达1.3亿元。法院认为其行为易导致消费者混淆，构成不正当竞争，判决全额赔偿小米公司3000万元，并立即停止侵权行为。本案明确了智能硬件领域品牌保护的边界，对规范市场竞争具有示范意义。
小米汽车官方近日宣布，在刚刚过去的3月份，其交付量成功突破29000台，显示出强劲的市场需求。小米汽车表示，目前产能提升进展顺利，对实现全年350000台的交付目标充满信心。为了应对不断增长的市场需求，小米汽车超级工厂已实施双班生产模式，并计划在今年完工并投产二期工厂，规划年产能为15万辆。
京东集团副总裁缪钦在电动汽车百人会论坛上发言时，公开向雷军喊话，希望能够加快产能。按照这位高管的说法，早在与小米汽车团队开研讨会时，就认为这是一定可以成功的产品，并要求大批量提车报销。小米汽车官方尚未公布具体交付数据第三方数据显示，其月交付量大概在2.5万辆左右，基本已达到小米汽车工厂现有产能极限。
在中国电动汽车百人会论坛上，雷军公开表示，希望能共享资源统一标准，共建智能汽车生态。按照雷军的说法，小米已经与多家合作伙伴达成共识，正在推进生态共享。这样的成绩得到了保时捷的公开点赞，我们赢了保时捷以后，人家约我们下个赛道继续见。
