无人驾驶公交上路

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仍配有司机 日本新潟L2级无人驾驶公交车上路：最快20公里/时

日本新潟县的弥彦村本月初开始定期运行一款自动驾驶社区公交。这款车由日本软银集团的一家子公司负责运营，自动驾驶等级为L2级”，需要有驾驶员在车上值守。车辆能够在任何地理区域和路况下，以及任何时间点，完全自主地执行所有驾驶任务，不需要驾驶员干预，驾驶员甚至不需要在车辆内，车辆可以在完全无人的情况下运行。

山东研发出无人驾驶公交：整个过程不需要人工干预

快科技4月8日消息，据闪电新闻报道，山东一企业开发出新一代5G智能公交客车，能根据路线自主设定起始点、停靠点和终点，整个过程不需要人工干预。这辆车配备各种雷达、摄像头、高清定位系统，可以自动躲避障碍物，可谓360度无盲区感知。据了解，这辆车的自动驾驶等级，是目前行业内最高等级，已经过8万公里的自动驾驶测试，没发生一起交通事故。专家表示，无人驾

广州首条L4级无人驾驶公交线路上线：可免费试乘

1月6日，据广州发布消息，广州首条L4级无人驾驶公交线路正式上线运营，市民可提前预约免费试乘。据悉，该线路为南沙23路，行驶线路自横沥地铁站公交总站至灵山岛环线，全长8.5公里，2022年1月1日正式上线运营，每日服务时间为7:00～19:00。南沙23路自动驾驶公交示范线路采用了单车智能+网联赋能”技术，路线实现了全程自动驾驶，为广州市乃至华南地区首条L4级无人驾驶公交示范线路。参与运营的车辆由河南宇通制造，车身采用蓝色车?

无人驾驶公交车来了 百度Apollo推出首款L4级自动驾驶中巴

今天下午，重庆“西部自动驾驶开放测试基地”宣布正式投入使用。同时，百度获颁重庆市 10 张自动驾驶载人测试运营牌照，百度Apollo与金龙客车合作的L4 级自动驾驶中巴全球首发，位于永川区的西部首条自动驾驶公交线也将于近期通车运营。

人工智能时代到来了!深圳无人驾驶公交车上路试运营

12 月 12 日，四辆搭载了阿尔法巴智能驾驶公交系统的公交车正式上路，在深圳福田保税区试运行。这是全球首次在开放道路上进行无人驾驶智能公交试运行。

伦敦测试无人驾驶公交车 时速最高16.09千米

外媒报道，伦敦正在测试一款无人驾驶公交车，无人公交车由计算机控制，行驶速度最高达每小时每小时10英里（约合每小时16.09千米）。不过，届时车上会安排一名受过训练的人员，根据实际情况，实施紧急停车操作。

无人驾驶公交上路了！希腊首次试行

无人驾驶公交车在赫尔辛基上路

这辆公交车虽然没有司机，但配有一名乘务员，必要时乘务员可以开启手动转向装置，规避意外危险。

广汽集团总经理：无人驾驶汽车将在10年内正式上路

快科技3月10日消息：据媒体报道，全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚在接受采访时表示：我对无人驾驶的这个前景还是比较乐观的，我认为可能10年之内，无人驾驶的汽车就会正式上路。”冯兴亚表示：智能驾驶是汽车产业的一个发展方向。目前，可能有人认为智能驾驶离自己很远，无人驾驶更遥远。但随着L2、L3到L5智能驾驶技术的逐渐成熟，在不同时间段装车、量产、搭载这一过程。日后，智能驾驶会一步步搭载到我们日常的车辆当中，逐步走向无人驾驶这一终极状态。冯兴亚认为，当前我国智能驾驶技术飞速发展、使用场景不断拓宽，但立法进程一?

AEB大战后！何小鹏称完全无人驾驶行不通 另寻他路：网友喊话余承东 看华为的

小鹏汽车CEO何小鹏更新了自己的微博，并且发表了对无人驾驶的看法。何小鹏在微博发布消息称，个人观点：高等级自动辅助驾驶，或者有人全自动驾驶都可以看到清晰的路线图，但是完全无人驾驶还看不到完整的逻辑，我甚至认为可能需要另寻他路。最近的测试，是我们没释放很多功能，如果释放了，我们会更强”。

“翻车”了！无人驾驶出租车引发多起道路拥堵 旧金山政府紧急喊停

日前，通用汽车旗下Cruise和Alphabet旗下的Waymo都在美国旧金山部署了大量自动驾驶汽车。这些自动驾驶出租车不仅没有为当地居民带来便利，反引发了多起交通拥堵事件。对与自动驾驶的公共交通工具，你怎么看呢？

北京宣布：无人驾驶的出租车将正式上路 好评率95%以上

近日北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室在2023协同未来”自动驾驶未来城市嘉年华活动开幕式正式宣布，在京开放智能网联乘用车车内无人”商业化试点。今年3月，北京无人驾驶车辆进入车内无人”载人示范应用阶段。推动高速路开放，促成机场、火车站等重要场景实现自动驾驶接驳，聚焦自动驾驶车载终端量产应用和汽车芯片产业链协同两大重点，构建智能网联汽车的产业生态。

高速路上一觉醒来车在冒烟无人驾驶：副驾小伙慌忙跳车逃生

你和朋友一块开车走在高速上，坐在副驾驶上的你犯了困，于是便沉沉睡去，一觉醒来，你发现开车的朋友不见了身影，车头冒着烟，车子在自动驾驶”，这个时候你会怎么办？这可不是灵异事件，据@1818黄金眼报道，2月14日，在沈海高速宁波段，一男子从一台正在行驶的车辆上跳了下来，场面十分惊险。网友：这经历实在太离奇了，感谢当时后方无来车吧，毕竟这是高速公路；由此可见，开车真的是一刻都不能分心，事故往往发生在一瞬间。

AI当街罢工 通用无人驾驶出租车路上趴窝：致拥堵20分钟

通用旗下明星自动驾驶公司Cruise的无人驾驶出租车，因为故障，在美国街头又导致拥堵了。昨晚在美国旧金山一条繁华商业街上，两辆无人驾驶的Cruise出租车在左转道上突然死机趴窝了压了双黄线，把道路堵了快20分钟。更为有趣的是，在去年4月份是旧金山，一辆完全无人的CruiseRobotaxi因为夜间行驶没开灯被警察拦停，结果这货趁警察不注意，直接跑路开溜，这也成为了史上首次无人车违章逃逸”。

百度第六代量产无人车Apollo RT6发布：L4级无人驾驶 无惧城市复杂道路

7月21日，百度召开2022百度世界大会，并重磅发布第六代量产无人车Apollo RT6...基于自动驾驶技术的重大突破，Apollo RT6深度融合AI技术和车辆工程，采用更强的L4级自动驾驶能力，具备城市复杂道路的无人驾驶能力，成本仅为25万元，是原来的1/10...全车配备38个车外传感器，算力可达1200Tops...内饰与传统汽车也有很大区别，支持有方向盘/无方向盘两种模式；前排模块化设计，可安放办公桌和游戏机；主动式独立座椅，后排也有互动屏幕...

TuSimple半挂卡车道路全无人驾驶视频公布：全长130千米

我们不断听到卡车运输的未来是无人驾驶，本月早些时候，TuSimple就完成了一个重要演示，这使得我们离这个未来更近了一些。当地时间12月22日，自动驾驶卡车初创公司TuSimple驾驶一辆8级半挂卡车在公共道路上完成了一趟80英里（约129千米）的全无人驾驶旅程。卡车上没有人也没有接受来自远程驾驶员的干预。这次驾驶耗时80分钟，穿越了图森和凤凰城之间的乡村和高速公路。一路上，卡车处理了从交通信号灯和高速公路并线到咄咄逼人的司

智行者张德兆：无人驾驶单点需求尚未爆发 多场景落地成商业化最佳路径

11 月 25 日- 27 日，2021(第五届)高工智能汽车年会在上海召开。智行者科技CEO张德兆应邀出席，并发表了以“用无人驾驶大脑赋能各行业 构建智慧生活圈”为主题的演讲，演讲主要从无人驾驶的定义、智行者无人驾驶大脑的特点和商业化落地场景选择三个方面展开。演讲伊始，张德兆介绍到，智行者是一家无人驾驶企业，核心业务是无人驾驶大脑的开发和应用。同时，智行者开创了将无人驾驶技术应用到多场景的商业模式。无人驾驶不应该只是

EasyMile EZ10成为首辆获准在欧洲公共道路上行驶的无人驾驶车辆

据New Atlas报道，自主运输技术的世界是一个繁忙的领域，法国的EasyMile公司涵盖了很多领域。这家初创公司一直在世界各地测试和开发其无人驾驶班车，现在又增加了一项优势：成为法国第一辆获准在没有人类驾驶员的情况下在公共道路上运行的车辆。自从2015年首次推出其EZ10载人汽车以来，我们已经看到EasyMile在全球30多个国家对其车辆进行了试验，其中许多试验都没有人在车上，而是由远程操作员监督的。这包括在新加坡、美国、芬兰?

百度获得国内首批无人驾驶乘用车高速公路道路测试资质

7月27日消息，在第二十三届中国科协年会自动驾驶汽车产业落地与示范运营分论坛上，北京市高级别自动驾驶示范区推进工作组负责人孔磊介绍了《北京市高级别自动驾驶示范区建设阶段成果及2.0规划》，并向部分企业颁发了国内首批乘用车高速公路道路测试通知书。其中，百度成为国内首批可以在高速场景展开道路测试的企业。百度Apollo自动驾驶车将在北京市智能网联汽车政策先行区内的高速路段开展道路测试。百度Apollo自动驾?

无人驾驶将在高速道路进行场景测试？百度Apollo获首批资质

凤凰网科技讯，7月27日消息，在第二十三届中国科协年会自动驾驶汽车产业落地与示范运营分论坛上，百度获得国内首批可以在高速场景展开道路测试的企业，百度Apollo自动驾驶车将在北京市智能网联汽车政策先行区内的高速路段开展道路测试。也就是说，百度Apollo自动驾驶道路测试将由复杂城市道路场景延伸至高速场景，未来百度Apollo自动驾驶将开启更多场景下的商业化探索。截至2021年4月北京已为14家企业的87辆自动驾驶汽车发放了测试

加州乘客现可参与Cruise无人驾驶汽车的道路实测

作为通用汽车（GM）旗下的自动驾驶汽车子公司，Cruise 也得到了软银愿景基金、微软、以及本田等投资者的大力支持。最新消息是，Cruise 已经获得了许可，允许其在没有人类安全操作员介入的情况下，于加州公共道路上开展有乘客参与的无人驾驶汽车技术实测。作为其无人驾驶试点计划的一部分，该许可证由加州公用事业委员会（CPUC）负责颁发，同时也是各家自动驾驶汽车公司在开展商业部署前必须满足的多项监管要求之一。需要指出的是，

允许L4级上路！德国将颁发全球首个无人驾驶法案

在公众对自动驾驶的普遍认知中，L4级才是真正的无人驾驶。但是，当前还没有一个国家或地区，允许L4级自动驾驶车辆公开上路行驶。不过，作为全球汽车业工业强国，在自动驾驶法规制定方面，也要率先行动起来。日前，据媒体报道，德国联邦议院通过了《自动驾驶法》草案，该法律草案将于2021年5月28日提交德国联邦委员会批准。经联邦委员会批准后，将签发并公布到《联邦公报》上。据悉，经联邦委员会批准后，德国将成为全球首个允许无?

德国通过立法 从2022年起允许无人驾驶车辆在公共道路上行驶

德国议会下议院目前通过的新立法，该立法将允许无人驾驶汽车从明年，即2022年起在全国范围内公共道路上行驶。

英国宣布将在年底前允许无人驾驶汽车上路

据CNBC报道，英国交通部周三宣布，将在年底前允许装载自动车道保持系统的汽车上路，届时这些车辆可在高速上以不超过每小时60公里的速度自动行驶。

国内初创公司文远知行获得美国加州无人驾驶汽车上路许可

成功融资 3.1 亿美元之后，国内初创公司文远知行（WeRide）近日获得了在美国加州圣何塞（San Jose）公共道路上进行测试自动驾驶汽车的许可。它是继 AutoX、百度、Cruise、Nuro Waymo 和 Zoox 之后，第 7 家获得无人驾驶测试许可的公司。在自主汽车发展初期，测试许可证要求人类安全驾驶员坐在车内，在遇到紧急情况下能够接管汽车。大约有 56 家公司拥有有效的自主车辆测试许可证，并配备安全驾驶员。而无人驾驶测试许可证则不需要?

安徽首条智能网联5G线路开通 安凯无人驾驶客车投入开放道路运行

9 月 3 日上午，合肥智能网联汽车示范线启动仪式隆重举行，全长4. 4 公里的安徽首条自动驾驶汽车5G示范线也在当天正式开通，安凯无人驾驶客车在该线路正式投入运行，并迎来首批体验乘客。这标志着安徽省基于5G赋能的无人驾驶技术正式落地，并走向开放道路，安凯在无人驾驶商业化进程中再次走在前列。据了解，该线路绕塘西河公园而设，以庐州大道、方兴大道、徽州大道、中山路合围而成，全长4. 4 公里。值得一提的是，该线路是同时

英国有望在2021春成为全球首个批准无人驾驶系统汽车上路的国家

​英国政府表示，无人驾驶系统汽车可能会在2021年春季在英国上路行驶，目前政府正就有关技术进行咨询。一旦咨询通过，英国有望成为全球首个批准无人驾驶系统车辆正式上路的国家。

【预登记倒计时！】无人驾驶大规模上路？AWC汽车电子展测试企

伴随着新基建如火如荼展开，5G基站开始大规模普及，网络信息技术的迅猛发展，推动着众多智能汽车技术从封闭测试加速上路。面对智能汽车日趋复杂、高端的系统，提供与之匹配的安全支撑，全面评估和检验汽车电子部件及新技术应用的功能与性能，已是智能汽车行业发展的当务之急。为了全面追踪汽车前装市场的前沿技术与创新产品，顺应数字经济时代车路协同和智慧交通新趋势， AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2020(AWC汽车电子技术展览会)将于

文远知行获全国首个远程测试许可 开展“全无人驾驶”路测

【TechWeb】7月10日消息，国内无人驾驶创企文远知行WeRide宣布获得全国首个智能网联汽车远程测试许可，在广州路测范围内，正式进行开放道路的全无人驾驶路测，并采取基于5G网络的远程操控等多重冗余手段，保障路测全过程的安全可控。文远知行创始人兼CEO韩旭表示全无人驾驶是公司未来2-3年的重要发展目标。此次文远知行获得由广州市交通运输局、工业和信息化局、公安局联合颁发的智能网联汽车远程测试许可，意味着其成为中国第一家

图森未来再获五张无人驾驶卡车公开道路测试牌照

【TechWeb】6月23日消息，据图森未来微信公众号消息，2020年6月22日，图森未来在上海再获五张无人驾驶卡车公开道路测试牌照。据悉，图森未来是一家专注于L4级别无人驾驶卡车技术研发与应用的人工智能独角兽企业，面向全球提供可大规模商业化运营的无人驾驶卡车技术，为全球物流运输行业赋能。自成立以来，图森未来获得了来自新浪、英伟达、治平资本、复合资本、鼎晖投资、UPS、万都（Mando）等的投资，是全球估值最高的无人驾驶卡?