汽车之家上市
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丁道师：由汽车之家上市谈中国媒体的电商之路
2013年，关于中国媒体行业，有两件事情所引发的两个现象应该给广大媒体人带来些许思路上的突破。
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汽车之家上市了 门户怎么办？
汽车之家昨夜在纽交所上市，大家普遍好奇的是，一家媒体论坛，没有什么创新的商业模式，何以做到上市，而且市值一度高达 30 亿美金。按照汽车之家 CEO 秦致的说法，媒体的价值只是汽车之家的一部分，它还包括渠道价值、数据分析价值，媒体只能靠广告变现，天花板看得见，后两者的扩展空间要大得多。
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汽车之家上市 听听CEO秦致咋说
文晴然/搜狐IT驻硅谷记者导语：汽车之家赴美IPO现场报道；无比励志的垂直门户‘上市记’啊！美国东部时间12月11日上午，全球访问量最大
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黄明明谈汽车之家上市：执行力一流
黄明明谈汽车之家上市：执行力一流 汽车之家天使投资人黄明明表示，汽车之家的商业模式最初不被行业和投资者看好，甚至是二流或者三流的商业模式，但通过一流的执行能力和专注力做大了。
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汽车电商，汽车之家上市的下一个故事？
汽车电商，汽车之家上市的下一个故事？ CEO秦致把汽车电商的模式比喻为携程模式——仅提供预订渠道。汽车电商也是服务于4S店的模式。依存现有的服务体系，实现销售线索的转移。
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汽车之家上市背后：与易车暗战开始
继58同城、去哪儿网后，又一中国互联网公司汽车之家发布招股说明书，宣布赴美上市。此前，虽网秦遭遇浑水做空，中概股上市蒙上一层阴影，但58、去哪儿开盘后均取得不错业绩。这也坚定了汽车之家等后来者近期赴美IPO的决心。汽车之家的上市，除对其自身的影响外，对其竞争对手易车的影响也颇为重大。
