此次调整的一大中心为“线上线下融合”。车建新表示: “从今以后,红星美凯龙不再有线上团队线下团队之分,集团2万多名员工都是互联网员工。”
国内造车新势力厂商中,当前已经渐渐形成了蔚来、小鹏、理想三家独大的局面。而且这些新势力公司都有一个特点,创始人都是互联网的业内大佬,深谙各种营销之道。在早期打响各家品牌的时候,也
在今日的钛媒体中国创造者节目上,针对“蔚来超过特斯拉完全没难度”一事,蔚来创始人李斌表示,特斯拉是一个非常优秀的公司,但蔚来也有自己的优势,特斯拉国产以后,蔚来的销量也在上升,特斯拉每次降价,到现在对蔚来已经没有太多的影响了。
9月28日消息,日前,福布斯中国发布汽车富豪榜,宁德时代董事长曾毓群以158亿美元位居榜首,吉利汽车实际控制人李书福、长城汽车实际控制人魏建军分别以150亿美元和80亿美元位列二三位。据了解,本榜单采用的持股和财务信息来自富豪个人及家族、证交所、分析师和中国监管机构。本榜单既包括个人财富,又包括家族财富,包括企业创始人及近亲分享的财富。来源于上市公司的财富基于截至9月11日的股价和汇率计算。非上市企
9月8日,在汽车新商业地理节目直播中,蔚来汽车董事长兼CEO李斌表示,蔚来现在的平均售价比特斯拉贵10万,而且从来不打折扣。考虑到税收、用户等优势,还有低端市场竞争太激烈,蔚来当初走了高端
近日,蔚来创始人李斌在汽车新商业地理节目中表示,蔚来汽车在中国市场的平均价格要比特斯拉贵 10 万元,而且从不打折扣。成立至今,蔚来汽车的销量已经超过了 5 万辆,他表示,蔚来起初定位高端市场在现在看来无疑是正确的。
9 月 8 日,蔚来创始人李斌在汽车新商业地理节目中表示,特斯拉是一家优秀的汽车企业,但蔚来汽车追赶特斯拉并没有想象的那么不可逾越。李斌认为,只要设定一个目标,持续地投入,是可以达到特斯拉同样的成就的。李斌称,蔚来给自己设定了一个更高的目标。特斯拉从成立到量产交付models用了 9 年的时间,而蔚仅用了 3 年,就完成了从 1 万辆销量到 2 万辆销量到 5 万辆销量这样的成绩。
目前,蔚来、理想、小鹏均已在美国上市。作为三大造车新势力之一,蔚来是国内最早布局换电站的车企之一,其通过快速换电的方式以弥补插电时间长的问题。据媒体报道,在近日举行的2020中国汽车
“熬过了寒冬腊月,就是春暖花开”。这句话对现在的蔚来汽车来说,着实是相当应景的。前段时间,蔚来汽车正式发布BaaS电池租赁服务,开创性的推出了购车“车电分离”的模
8 月 20 日,在蔚来电池租用服务发布会上,CEO李斌表示,虽然电动汽车无法满足长途出行的需求,但事实上,大家一年当中出远门的次数其实很少。所以,如果家里只有一辆车,当然是买电动汽车最合适,因为它基本能满足大家97%的日常使用需求。
2020年买车应该怎么选?不少人都会纠结于新能源电动车及传统燃油车,两边的优点、缺点都很明显。蔚来创始人李斌今天表态,家里如果只有一辆车的情况下,当然是首先买电动车。8月20日,在蔚来电
8月李斌在蔚来汽车2020年第二季度季报电话会议上表示,2019年已产生10万个积分,按照今年价格大概能产生1.2亿元左右收入,目前已经在和汽车厂商谈,计划Q3、Q4把这部分积分出售。李斌:“今年中国推行的双积分的政策,就是新能源和CAFC的积分,应该讲确确实实今年涨价还是涨得不错的。根据积分算法,我们去年已经产生了十万个双积分,到目前为止,按照今年的价格来看的话,我们大概能产生1.2亿元左右的收入,这是去年?
在第十二届汽车蓝皮书论坛上,蔚来创始人李斌表示,未来,主流高端电动车企业会缩减到5- 6 家之内,苹果和特斯拉肯定会占据两席。如果蔚来活下去的话,也会在主流高端品牌中占据一席。
今日,以“冬芽”为主题的第12届中国汽车蓝皮书论坛,在武汉正式开幕。蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌,在圆桌讨论中预测未来高端豪华车市场:苹果加入造车行列,将颠覆高端豪华车
据未来汽车日报报道,近日,李斌在 2020 成都车展上首谈融资后规划。他称,短期来看蔚来过了生死线,毛利率不断提高,利润也在收转。
据财联社报道,今日,蔚来汽车CEO李斌在接受采访时表示,蔚来汽车二季报毛利率肯定会转正,亏损在收窄。
此前,国内汽车市场中,营销方面大众汽车称第二,没有车企敢称第一,并且大众还开创了“车门站人”、“听开关车门声体验高级感”等经典营销套路。不过,随着国内造车新势
6 月 21 日,蔚来汽车创始人李斌做客Rebuild 2020。被问及特斯拉频繁降价,为何蔚来价格相对稳定时,李斌表示,价格稳定是对用户负责。从企业战略层面讲,特斯拉做法可以理解,但从消费者角度来说,值得商榷。
最近有媒体曝出,天眼查数据显示,长安蔚来新能源发生工商变更,其注册资本由9800万元增至1.88亿元,增幅为92%。与此同时,原来由蔚来创始人李斌担任的长安蔚来董事长,由长安汽车执行副总裁谭
今日,针对“李斌卸任长安蔚来董事长”的报道,蔚来汽车回应称,关于李斌的卸任,是双方根据工作需要的正常安排和调整。此前,据天眼查信息显示,蔚来汽车与长安汽车成立的合资公司长安蔚来发生工商变更,其注册资本由 9800 万元增至1. 88 亿元,增幅为92%。与此同时,原来由蔚来创始人李斌担任的长安蔚来董事长,已由长安汽车执行副总裁谭本宏接任。
DoNews 6月9日消息(记者 刘文轩)天眼查数据显示,近日,长安蔚来新能源汽车科技有限公司发生工商变更,蔚来汽车创始人李斌卸任该公司董事长,新增董事长为长安汽车执行副总裁谭本宏。长安蔚来新能源汽车科技有限公司成立于2018年7月,注册资本1.88亿人民币,法定代表人为杨放,公司经营范围包括新能源汽车整车及零部件的设计开发;汽车销售及相关售后服务;汽车零配件批发及零售;与电动汽车相关的技术咨询、技术转让、技术服务?
据天眼查数据显示,6月5日,蔚来(安徽)控股有限公司发生多项工商变更,法定代表人由王正霖变更为李斌,注册资本增至约50.7亿人民币。上周大涨,本周美股开盘前,截止发稿时,蔚来股价已上涨超4%。值得注意的是,此前的6月2日,该公司的注册资本就曾增至约38.5亿人民币,增幅为34909.07%,与此同时,投资人也发生变更,新增股东为NIO Power Express Limited。
【TechWeb】6月8日消息,企查查信息显示,来(安徽)控股有限公司近期接连发生工商变更6月2日,注册资本由1100万元增加38.5099751747亿元,增幅34909.07%;6月5日,注册资本增加至50.7477374126亿元,增幅为31.78%。两次累计增加50.6377374126亿元。与此同时,王正霖卸任蔚来(安徽)控股有限公司法定代表人,李斌接任。蔚来(安徽)控股有限公司新增多个股东,包括安徽金通新能源汽车二期基金合伙企业(有限合伙)、先进制造产业
自从在特斯拉在中国建厂后,配合上相应的补贴,其价格已经威胁到国内造车新势力,这其中就包括销量一直遥遥领先的蔚来。据国内媒体报道,6月1日,蔚来汽车创始人李斌在接受采访时表示,疫情对
昨日,李斌在接受采访时表示,疫情对汽车市场影响很大,尤其是供应链上,正在逐渐恢复。李斌表示,疫情对蔚来一季度的影响还是蛮大的,主要是 2 月份的前半个月,蔚来的供应链受到了很大的影响。不仅是国内,蔚来在海外的供应链也受到了影响。目前总体而言,蔚来账上资金充足。
蔚来CEO李斌在第一季度业绩电话会上表示,第二季度整车毛利率预计可以达到5%,整体业务毛利率可以达到3%。此外,他透露蔚来汽车的BaaS创新业务目前已经拥有 1200 多项独家专利,在 58 个城市建成 131 座换电站,为用户提供换电服务累计已经突破 50 万次。
5 月 17 日,蔚来汽车(NIO)创始人、董事长、CEO李斌参加了主持人汪涵的淘宝直播节目《向美好出发》。在 40 分钟的直播推荐中,李斌、主持人兼蔚来汽车车主的李锐及汪涵带货共达成 320 台汽车订单,试驾预约 5288 个,锁定销售额约1. 28 亿元。
近日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受采访时,针对特斯拉降价一事回应称:“这是有点残忍,但这也是乐趣,我们更高兴的是,国家鼓励换电的技术路线,和车电分离的模式。因为这对用户是好的。对用户好的事情得到国家有关部门的认可,我们当然开心了。”
美国证券交易委员会(SEC) 4 月 14 日披露文件显示,截至 2019 年 12 月 31 日,蔚来汽车(NIO.N)董事会主席兼首席执行官李斌持有该公司154,689, 253 股具有共同投票权及共同处置权的A类普通股,占总股本的13.8%。Originalwish Limite持股6.5%;NIO Users Limited与NIO Users Trust分别持股4.5%。
财报显示,蔚来 2019 汽车业务毛利率为-9.9%,较 2018 年的-1.6%有所扩大,即使排除电池召回事件的影响,这一数值仍为-6.0%。就公司整体而言,去年蔚来汽车的毛利率为-15.3%,较 2018 年的-5.2%明显扩大,排除电池召回事件影响,蔚来汽车的毛利率则为-10.9%。