李斌走了
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李斌走了 红星美凯龙2万多人开始互联网化
此次调整的一大中心为“线上线下融合”。车建新表示： “从今以后，红星美凯龙不再有线上团队线下团队之分，集团2万多名员工都是互联网员工。”
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蔚来超过特斯拉完全没难度！李斌回应：总有一天会的
国内造车新势力厂商中，当前已经渐渐形成了蔚来、小鹏、理想三家独大的局面。而且这些新势力公司都有一个特点，创始人都是互联网的业内大佬，深谙各种营销之道。在早期打响各家品牌的时候，也
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李斌称超越特斯拉没问题：蔚来离用户更近 更清楚用户需求
在今日的钛媒体中国创造者节目上，针对“蔚来超过特斯拉完全没难度”一事，蔚来创始人李斌表示，特斯拉是一个非常优秀的公司，但蔚来也有自己的优势，特斯拉国产以后，蔚来的销量也在上升，特斯拉每次降价，到现在对蔚来已经没有太多的影响了。
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福布斯中国汽车富豪榜：宁德时代曾毓群第一 何小鹏、李想、李斌均上榜
9月28日消息，日前，福布斯中国发布汽车富豪榜，宁德时代董事长曾毓群以158亿美元位居榜首，吉利汽车实际控制人李书福、长城汽车实际控制人魏建军分别以150亿美元和80亿美元位列二三位。据了解，本榜单采用的持股和财务信息来自富豪个人及家族、证交所、分析师和中国监管机构。本榜单既包括个人财富，又包括家族财富，包括企业创始人及近亲分享的财富。来源于上市公司的财富基于截至9月11日的股价和汇率计算。非上市企
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已卖出5万多台 李斌：蔚来从来不打折 平均售价比特斯拉贵10万
9月8日，在汽车新商业地理节目直播中，蔚来汽车董事长兼CEO李斌表示，蔚来现在的平均售价比特斯拉贵10万，而且从来不打折扣。考虑到税收、用户等优势，还有低端市场竞争太激烈，蔚来当初走了高端
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李斌：蔚来总销量已经突破5万辆 高端路线走对了
近日，蔚来创始人李斌在汽车新商业地理节目中表示，蔚来汽车在中国市场的平均价格要比特斯拉贵 10 万元，而且从不打折扣。成立至今，蔚来汽车的销量已经超过了 5 万辆，他表示，蔚来起初定位高端市场在现在看来无疑是正确的。
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李斌称特斯拉并非不可逾越 特斯拉量产用了9年，蔚来只用3年
9 月 8 日，蔚来创始人李斌在汽车新商业地理节目中表示，特斯拉是一家优秀的汽车企业，但蔚来汽车追赶特斯拉并没有想象的那么不可逾越。李斌认为，只要设定一个目标，持续地投入，是可以达到特斯拉同样的成就的。李斌称，蔚来给自己设定了一个更高的目标。特斯拉从成立到量产交付models用了 9 年的时间，而蔚仅用了 3 年，就完成了从 1 万辆销量到 2 万辆销量到 5 万辆销量这样的成绩。
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蔚来李斌：充电桩是盈利状态 3年内建成1000个换电站
目前，蔚来、理想、小鹏均已在美国上市。作为三大造车新势力之一，蔚来是国内最早布局换电站的车企之一，其通过快速换电的方式以弥补插电时间长的问题。据媒体报道，在近日举行的2020中国汽车
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继特斯拉后蔚来也大爆发！股价一夜上涨近20% 李斌身家暴增32亿元
“熬过了寒冬腊月，就是春暖花开”。这句话对现在的蔚来汽车来说，着实是相当应景的。前段时间，蔚来汽车正式发布BaaS电池租赁服务，开创性的推出了购车“车电分离”的模
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李斌称买了蔚来后没人再想开油车 满足97%的日常使用需求
8 月 20 日，在蔚来电池租用服务发布会上，CEO李斌表示，虽然电动汽车无法满足长途出行的需求，但事实上，大家一年当中出远门的次数其实很少。所以，如果家里只有一辆车，当然是买电动汽车最合适，因为它基本能满足大家97%的日常使用需求。
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蔚来李斌：只有一辆车当然买电动车 长途需求只占3%
2020年买车应该怎么选？不少人都会纠结于新能源电动车及传统燃油车，两边的优点、缺点都很明显。蔚来创始人李斌今天表态，家里如果只有一辆车的情况下，当然是首先买电动车。8月20日，在蔚来电
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李斌：预计2019年产生的10万个双积分可带来1.2亿元收入
8月李斌在蔚来汽车2020年第二季度季报电话会议上表示，2019年已产生10万个积分，按照今年价格大概能产生1.2亿元左右收入，目前已经在和汽车厂商谈，计划Q3、Q4把这部分积分出售。李斌：“今年中国推行的双积分的政策，就是新能源和CAFC的积分，应该讲确确实实今年涨价还是涨得不错的。根据积分算法，我们去年已经产生了十万个双积分，到目前为止，按照今年的价格来看的话，我们大概能产生1.2亿元左右的收入，这是去年?
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李斌称主流高端电动车企会缩减到5家 蔚来占据一席
在第十二届汽车蓝皮书论坛上，蔚来创始人李斌表示，未来，主流高端电动车企业会缩减到5- 6 家之内，苹果和特斯拉肯定会占据两席。如果蔚来活下去的话，也会在主流高端品牌中占据一席。
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蔚来李斌：中国车企能在全球竞争中胜出 高端车型或被苹果颠覆
今日，以“冬芽”为主题的第12届中国汽车蓝皮书论坛，在武汉正式开幕。蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌，在圆桌讨论中预测未来高端豪华车市场：苹果加入造车行列，将颠覆高端豪华车
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李斌称蔚来准备进军海外市场 利润正在收转
据未来汽车日报报道，近日，李斌在 2020 成都车展上首谈融资后规划。他称，短期来看蔚来过了生死线，毛利率不断提高，利润也在收转。
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蔚来李斌：二季报毛利率肯定会转正
据财联社报道，今日，蔚来汽车CEO李斌在接受采访时表示，蔚来汽车二季报毛利率肯定会转正，亏损在收窄。
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营销新花样！蔚来购车送盲盒 有机会与创始人李斌共进晚餐
此前，国内汽车市场中，营销方面大众汽车称第二，没有车企敢称第一，并且大众还开创了“车门站人”、“听开关车门声体验高级感”等经典营销套路。不过，随着国内造车新势
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李斌谈特斯拉频繁降价：可以理解，但不赞同
6 月 21 日，蔚来汽车创始人李斌做客Rebuild 2020。被问及特斯拉频繁降价，为何蔚来价格相对稳定时，李斌表示，价格稳定是对用户负责。从企业战略层面讲，特斯拉做法可以理解，但从消费者角度来说，值得商榷。
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卸任长安蔚来董事长 李斌“出局”！蔚来回应
最近有媒体曝出，天眼查数据显示，长安蔚来新能源发生工商变更，其注册资本由9800万元增至1.88亿元，增幅为92%。与此同时，原来由蔚来创始人李斌担任的长安蔚来董事长，由长安汽车执行副总裁谭
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蔚来回应李斌卸任长安蔚来董事长：正常安排和调整
今日，针对“李斌卸任长安蔚来董事长”的报道，蔚来汽车回应称，关于李斌的卸任，是双方根据工作需要的正常安排和调整。此前，据天眼查信息显示，蔚来汽车与长安汽车成立的合资公司长安蔚来发生工商变更，其注册资本由 9800 万元增至1. 88 亿元，增幅为92%。与此同时，原来由蔚来创始人李斌担任的长安蔚来董事长，已由长安汽车执行副总裁谭本宏接任。
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蔚来汽车创始人李斌卸任长安蔚来新能源汽车科技有限公司董事长
DoNews 6月9日消息（记者 刘文轩）天眼查数据显示，近日，长安蔚来新能源汽车科技有限公司发生工商变更，蔚来汽车创始人李斌卸任该公司董事长，新增董事长为长安汽车执行副总裁谭本宏。长安蔚来新能源汽车科技有限公司成立于2018年7月，注册资本1.88亿人民币，法定代表人为杨放，公司经营范围包括新能源汽车整车及零部件的设计开发；汽车销售及相关售后服务；汽车零配件批发及零售；与电动汽车相关的技术咨询、技术转让、技术服务?
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蔚来（安徽）控股有限公司法人变更为李斌 注册资本增至约50.7亿
据天眼查数据显示，6月5日，蔚来（安徽）控股有限公司发生多项工商变更，法定代表人由王正霖变更为李斌，注册资本增至约50.7亿人民币。上周大涨，本周美股开盘前，截止发稿时，蔚来股价已上涨超4%。值得注意的是，此前的6月2日，该公司的注册资本就曾增至约38.5亿人民币，增幅为34909.07%，与此同时，投资人也发生变更，新增股东为NIO Power Express Limited。
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蔚来（安徽）法定代表人变更为李斌 注册资本增至50亿元
【TechWeb】6月8日消息，企查查信息显示，来（安徽）控股有限公司近期接连发生工商变更6月2日，注册资本由1100万元增加38.5099751747亿元，增幅34909.07%；6月5日，注册资本增加至50.7477374126亿元，增幅为31.78%。两次累计增加50.6377374126亿元。与此同时，王正霖卸任蔚来（安徽）控股有限公司法定代表人，李斌接任。蔚来（安徽）控股有限公司新增多个股东，包括安徽金通新能源汽车二期基金合伙企业（有限合伙）、先进制造产业
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蔚来李斌：特斯拉在华建厂后 蔚来汽车销量一直涨
自从在特斯拉在中国建厂后，配合上相应的补贴，其价格已经威胁到国内造车新势力，这其中就包括销量一直遥遥领先的蔚来。据国内媒体报道，6月1日，蔚来汽车创始人李斌在接受采访时表示，疫情对
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李斌称特斯拉建厂后蔚来销量一直涨 双方亦敌亦友
昨日，李斌在接受采访时表示，疫情对汽车市场影响很大，尤其是供应链上，正在逐渐恢复。李斌表示，疫情对蔚来一季度的影响还是蛮大的，主要是 2 月份的前半个月，蔚来的供应链受到了很大的影响。不仅是国内，蔚来在海外的供应链也受到了影响。目前总体而言，蔚来账上资金充足。
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蔚来李斌：Q2整车毛利率预计可以达到5% 已在58个城市建成131座换电站
蔚来CEO李斌在第一季度业绩电话会上表示，第二季度整车毛利率预计可以达到5%，整体业务毛利率可以达到3%。此外，他透露蔚来汽车的BaaS创新业务目前已经拥有 1200 多项独家专利，在 58 个城市建成 131 座换电站，为用户提供换电服务累计已经突破 50 万次。
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蔚来汽车CEO李斌直播带货：40分钟达成320台汽车订单
5 月 17 日，蔚来汽车(NIO)创始人、董事长、CEO李斌参加了主持人汪涵的淘宝直播节目《向美好出发》。在 40 分钟的直播推荐中，李斌、主持人兼蔚来汽车车主的李锐及汪涵带货共达成 320 台汽车订单，试驾预约 5288 个，锁定销售额约1. 28 亿元。
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李斌称特斯拉降价有点残忍：蔚来需要提高产品服务能力
近日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受采访时，针对特斯拉降价一事回应称：“这是有点残忍，但这也是乐趣，我们更高兴的是，国家鼓励换电的技术路线，和车电分离的模式。因为这对用户是好的。对用户好的事情得到国家有关部门的认可，我们当然开心了。”
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蔚来汽车披露持股情况：CEO李斌持股比例为13.8%
美国证券交易委员会(SEC) 4 月 14 日披露文件显示，截至 2019 年 12 月 31 日，蔚来汽车(NIO.N)董事会主席兼首席执行官李斌持有该公司154，689， 253 股具有共同投票权及共同处置权的A类普通股，占总股本的13.8%。Originalwish Limite持股6.5%;NIO Users Limited与NIO Users Trust分别持股4.5%。
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蔚来2019净亏损超112亿元！李斌发声
财报显示，蔚来 2019 汽车业务毛利率为-9.9%，较 2018 年的-1.6%有所扩大，即使排除电池召回事件的影响，这一数值仍为-6.0%。就公司整体而言，去年蔚来汽车的毛利率为-15.3%，较 2018 年的-5.2%明显扩大，排除电池召回事件影响，蔚来汽车的毛利率则为-10.9%。
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