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雷达故事

雷达故事

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  • “雷达故事”百家号月收入多少?全网百家号收益预估情况排名查询

    备注:本文数据来自站长之家移动传媒平台,文章涉及的数据依托平台大数据计算所得,非百度官方数据,仅供参考。雷达故事是当前百家号中的普通号,目前账号百家号权重为2,综合排名位列782377名,情感分类排名位列35634名,领先了29.7%的百家号。 雷达故事百家号概况 雷达故事的简介为探测平凡人生的精彩故事,是一家主旨明确、领域专注的自媒体作者,截止目前为止他们已经在百家号上发布了超过6篇的游戏内容,最近该作者创作的文章

  • 马瑞利与禾赛前照灯和激光雷达一体化解决方案亮相北京车展

    汽车行业领先的移动技术供应商马瑞利公司,与全球车载激光雷达技术的领导 者禾赛科技(纳斯达克代码:HSAI)今日宣布达成合作伙伴关系,将马瑞利的创新前照灯设计与禾赛的下一代激光雷达技术进行集成。这种创新的设计将禾赛最 新的ATX激光雷达无缝集成至马瑞利高端车灯解决方案中,提供卓越的环境感知能力,全面提升智能驾驶安全性,在不影响车辆外观和空气动力性�

  • 媲美激光雷达!百度发布纯视觉高阶智驾ANP3 Pro:全国都能开

    百度Apollo昨日举办智能汽车产品发布会,围绕汽车智能化,发布了全新升级的驾舱图”系列产品。百度Apollo正式发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3Pro,将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代。ANP3Pro还无缝接入Apollo智驾云,基于用户反馈-产品迭代”的数据飞轮助力产品体验以周为单位快速进化,让智驾越用越好用,真正为客户和消费者带来高智驾比、高获得感、常用常新的高阶智驾产品。

  • 特斯拉坚持纯视觉引争议!华为徐直军:我们用激光雷达 好处显而易见

    快科技4月20日消息,特斯拉的决定在其自动辅助驾驶系统中坚持使用纯视觉,甚至放弃了毫米波雷达,引发了广泛争议。而与此不同的是,华为则坚持采用激光雷达技术。华为副董事长、轮值董事长徐直军表示,目前关于是否需要激光雷达仍存在着争议。虽然纯视觉摄像头方案可能解决一些问题,但在华为的研究看来,视觉摄像头、毫米波雷达和激光雷达各有优劣,并且目前尚无一种传感器能够解决所有问题。华为认为,在安全性方面,激光雷达带来了明显的好处,尤其在自动紧急制动系统(AEB)方面,激光雷达的价值大于其他传感器。因此,华为提出了融合

  • “让点云成为新质生产力”,探索激光雷达行业应用创新之道

    2024年4月18日,由中国测绘学会指导,北京数字绿土科技股份有限公司、全国数字林草产教融合共同体联合主办,北京林业大学、江西环境工程职业学院、EPTC电力技术协作平台协办的“让点云成为生产力”2024激光雷达行业应用大会暨全国数字林草产教融合共同体成立大会在武汉圆满落幕。本次大会聚焦激光雷达技术在实景三维、林业、文化遗产、公路巡检等多个领域的创新应用与探索。面对地理信息产业的AI数字化的趋势,数字绿土将继续聚焦自主创新,积极推动产业融合共生,不断探索创新产业和业务模式,让点云成为新质生产力,以更好的一站式交付能力,助力更多行业与组织,提升业务效率,做千行百业“值得信赖的激光雷达专家”。

  • 博世德国总部雷达负责人加盟傲图科技,加速4D成像毫米波雷达落地

    前德国博世下一代高性能毫米波雷达技术总负责人李明康,宣布加入4D成像雷达初创公司傲图科技。傲图科技任命李明康为总裁,负责4D毫米波雷达产品的应用开发及欧洲市场的拓展。随着自动驾驶走向大规模落地,在自动驾驶行业的千亿美元乃至万亿美元市场中,高性能、高性价比的4D成像雷达的重要性也将进一步提升。

  • 有无激光雷达差别大不大:小米Pilot Pro/Max高速领航区别揭秘

    小米智驾分为小米PilotPro和小米PilotMax。其中Pro版为纯视觉方案,Max版带有激光雷达,两个版本都支持全国都能用的高速领航,并且上市即开通。2024年,目标进入智能驾驶行业第一阵营。

  • 全系标配三激光雷达!2024款阿维塔12上市:26.58万起

    今日晚间,2024款阿维塔12正式上市,共推出4款车型,售价区间为26.58-37.88万元。2024款阿维塔12在配置方面迎来升级,新增晖金色车漆、前排零重力座椅等配置。全系搭载宁德时代三元锂电池包,容量为94.53度,NEDC纯电续航里程650km和700km,支持750V高压超快充。

  • 禾赛科技认领小米SU7激光雷达:128线、定制化设计

    昨日晚间,小米SU7正式上市,共推出三款配置车型,其中Pro和Max配备了车顶激光雷达,均来自禾赛科技,具体型号为超高清远距激光雷达AT128。禾赛科技称,为了寻找车身曲线与性能平衡的最优解,禾赛助力小米定义并推出了独特的一体式激光雷达方案,将禾赛AT128激光雷达以瞭望塔式”布局于小米SU7的车顶,以独有的鹅卵石”设计将激光雷达高度降低了2mm,风阻系数降低4counts。AT128已获16家主机厂和Tier-1客户超过60个车型的量产定点,是市场上极少数已在10万台量级上成功历经一年以上用户实际应用质量验证的车载激光雷达产品之一,不久前成功达成了30万台交付里程碑,并且成为车载激光雷达行业中首个单月交付量突破5万台的公司。

  • 小米SU7两套智驾系统公布:纯视觉版、视觉 雷达版

    在今晚小米SU7的发布会上,雷军正式公布了小米SU7两套智驾系统。这两套智驾系统分别为:Pro纯视觉版、Max视觉激光雷达版。全部采用变焦BEV感知技术和端到端大模型,高低配都基于同一技术方案,并且全部能够支持体验领先的智能辅助驾驶功能。

  • 车企加速城市NOA进程,禾赛科技激光雷达将成重要推动力量

    随着汽车产业的智能化转型日益深入,中国电动汽车产业正迈向L2/L3智驾系统的新时代,城市NOA等高阶智驾功能已成为汽车品牌的核心竞争力。激光雷达作为实现这些高阶功能的关键技术之一,其普及和应用将大大推动汽车领域的智能化发展。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,激光雷达的应用领域也将进一步拓展,为汽车产业的智能化转型注入更多动力。

  • 禾赛全年财报公布,成为目前唯一实现正向经营现金流的激光雷达上市公司

    2024年3月12日,禾赛科技公布了2023年第四季度及全年未经审计的财务数据,2023年全年营收、交付量、综合毛利率均超预期。禾赛在2023年实现全年营收18.8亿元,同比增长56.1%;其中第四季度营收为5.6亿元,同比增长37.1%。禾赛的客户包括全球主流汽车厂商、自动驾驶和机器人公司,遍及全球40多个国家。

  • 激光雷达迎来蓝海市场,禾赛科技量产交付能力再创新高

    全球激光雷达需求量将从2021年的19万颗提升至2025年的2704万颗,国内需求量也将由10万颗增长至1399万颗。全球及中国车载市场激光雷达市场规模巨大,2021-2025年复合增长率均接近150%。禾赛科技还将积极拓展国际市场,进一步提升公司的全球影响力。

  • 复睿智行获数亿元融资,加速4D毫米波雷达及感知融合算法创新研发

    汽车科技企业复睿智行宣布完成数亿元Pre-A轮融资,本轮融资由浙商创投领投,新航城基金、中山创投、平湖鑫翼创投、跨山问海实业投资、浙股集团坤鑫投资及桥新资本共同参与,毕马威担任首席财务顾问。本轮融资将主要用于4D成像雷达及感知融合算法的持续迭代和公司生产能力的进一步建设。中山创投是中山市属国企中山投资控股下属全资创投平台,重点围绕新能源、新一代信息技术、智能装备与先进制造以及生物医药等战略新兴产业开展投资业务。

  • 2024 CES 盘点:雷达技术如何改写未来出行

    一年一度的电子消费展刚刚在拉斯维加斯谢幕,这是全球消费电子行业最大的活动之一,已经延续了四十多年。许多改变了人们生活的电子用品都是首次在CES上展出,比如说摄影机、高清电视、平板电脑等等。本次电子消费展带来了各个方向的雷达技术创新,随着技术上种种突破、软硬件生态发展及应用多样化创新,人们将迎来更安全、更智能的未来出行。

  • 首发可量产革命性4D成像雷达,傲图科技亮相2024 CES

    备受行业瞩目的AltosRadar在2024年CES上展示了两款高性能4D成像毫米波雷达产品,为行业提供高性能、低成本、易部署的雷达解决方案。基于行业领先的技术及工程能力,傲图科技研发的4D成像雷达能够大幅提升包括AEB在内的ADAS性能和可靠性,有效支撑L3及以上自动驾驶方案落地,性能可媲美并在部分场景优于激光雷达,价格则仅为激光雷达的1/10。傲图科技的创新技术和市场前景吸引了包括禾赛科技CEO李一帆、真格基金和初心基金等知名行业领袖及投资机构的支持,获得350万美元的种子轮投资。

  • 禾赛重磅发布“性能王牌”AT512,重新定义激光雷达行业标杆

    禾赛科技正式发布面向搭载智能驾驶系统量产车市场的“性能王牌”产品——512线超高清超远距激光雷达AT512。作为禾赛AT系列的“综合性能巅峰之作”,AT512展现了激光雷达技术的突破性进展,主要面向对性能、可靠性、安全性有极高要求的高端智能驾驶量产车型。禾赛的客户包括全球主流汽车厂商、自动驾驶和机器人公司,遍及全球40多个国家。

  • 3D环柔风,高精度微波雷达让浴霸更智能、更主动 | 美的柔风感浴霸R2

    在消费升级大背景下,人们对品质生活的追求更加具体,针对浴室场景的智能化品质升级和需求,美的依托成熟的技术积累和品质化生活理念,重点推出了多款柔风感浴霸产品。本期数智评测室将深度体验美的柔风感浴霸R2,从外观设计亮点、核心功能、智能操作、安全防护等维度深度体验、综合对比,在评测这款创新产品的同时,探寻美的如何打造更便捷的智慧生活。在消费升级大背景下,美的柔风感浴霸R2这款产品很好的满足了用户对品质生活的需求和追求,体现了美的用科技引领吊顶行业发展的创新愿景。

  • 加特兰出席安博会安防论坛,用毫米波雷达技术演绎室内安防应用

    2023年10月25–28日,第十九届中国国际社会公共安全博览会在深圳福田会展中心举行,加特兰在安博会安防论坛上分享了最新室内毫米波高精度人体感知技术方案,并展示了加特兰毫米波雷达SoC芯片在室内安防领域的前沿应用效果。随着民众安防意识以及隐私要求的提高,传统安防设备选用的视觉、红外等技术已无法满足一些新兴安防市场的需求,如在酒店房间、洗手间、更衣室等室内环境,摄像头会严重侵犯个人隐私。加特兰作为毫米波雷达芯片领军企业,将持续用更先进的毫米波技术赋能智能安防,践行“让毫米波服务每个人”的使命。

  • 店雷达:1688竞品数据分析和爆款货源选品工具!

    这是自然界的生存法则,同样适用于现在竞争激烈的电商环境。1688作为一个综合性的B2B电子商务平台,平台上的商品展示排名直接决定你的曝光和流量。现在搜索店雷达,注册即可免费试用,学会利用工具,提高工作效率。

  • 禾赛科技亮相山城,旗下高性能激光雷达引领智驾新潮

    2023中国国际智能产业博览会,在重庆国际博览中心成功举行。禾赛科技携旗下多款高性能激光雷达惊艳登场,并展示其车规级激光雷达的点云效果,吸引到诸多参会者的目光。禾赛科技将继续践行“赋能机器人,让人类生活更加高效舒适”的使命,依托前沿技术、高性能产品和量产能力,联动海内外合作企业,为全球用户打造更为智能和安全的智慧出行体验。

  • 象印科技获数千万Pre-A轮融资,专注于工业级三维激光雷达技术

    武汉象印科技是一家以工业级三维激光雷达扫描技术为核心的数字技术解决方案提供商,基于十年以上对高精度三维激光领域的深刻洞察,自2022年成立以来,发布了一系列高普适化的高精度三维激光雷达产品,被广泛应用在建筑BIM、智慧电网、工业智能、地理国情、智慧矿山、地形测绘、水利水文、智慧城市、公共安全、AEC和工业数字孪生等众多领域,受到了行业内外的高度�

  • 科沃斯发布方形扫地机器人DEEBOT X2 首次采用半固态激光雷达

    凤凰网科技讯8月17日消息,科沃斯于今日发布全新方型扫地机器人DEEBOTX2,配备超广角半固态激光雷达,高配版支持8000Pa大吸力,售价5399元起。科沃斯DEEBOTX2采用全新方形机身设计,可使边刷更加贴合墙边,对墙角的清洁力更强,官方宣称屋内清洁覆盖率可达99.77%。在售卖信息方面,本次新品科沃斯DEEBOTX2共有深空灰色、白色和茶金色三种配色,普通版售价5399元,高配版售价5999元。

  • 来自硅谷的4D毫米波雷达新秀,如何突破自动驾驶商用的落地瓶颈?

    一辆自动驾驶汽车行进路上,星星点点的点云亮起,实时覆盖前方300米的车辆、行人、天桥,提供精确的位置信息。在自动驾驶行业,这样的景象是日常运营的标配,可特别的是,这点云来自刚刚产品化的新一代4D毫米波雷达。基于团队优秀的4D毫米波雷达经验与工程落地能力,他们将不断向高性能的新一代4D毫米波雷达进发。

  • 30万纯电猎装轿跑之王!全新极氪001外观内饰曝光:首搭激光雷达

    近日,一张全新极氪001的内饰谍照在网上曝光。从图中可以看出,新车并未对内饰进行很大的改动,但仪表盘则换成了造型更加圆润的弧形屏幕,与现款车型相比,全新的仪表盘看起来科幻味十足,酷似保时捷Taycan。极氪官方暂未公布该车的其他信息,更多消息,我们将持续为您报道。

  • 百度地图首发红绿灯雷达!北斗定位 开车自动探测

    日前,百度地图宣布首发上线红绿灯雷达,iOS用户已可尝鲜体验,更新百度地图App至V18.8.0或以上版本即可。红绿灯雷达是专为熟路打造的功能,开启该功能后,不用输入任何目的地,就会自动跟随,结合北斗高精实时定位,可持续探测前方红绿灯,全国超100万个红绿灯自动触发绿波提醒。去年12月,百度地图宣布,红绿灯倒计时覆盖正式突破100万,支持全国近3000个城市、区县,日均服务量已突破2亿人次。

  • 城市 NOA 来了,看禾赛科技激光雷达如何“神助攻”?

    随着城市辅助驾驶大规模落地,激光雷达车型由于能实现更全面的智能驾驶备受关注。理想汽车前不久宣布在北京和上海开启「城市NOA」内测,下半年将开放全国都可用的「通勤NOA」,媒体和用户试驾已启动。随着高阶辅助驾驶的不断升级,配备激光雷达版本的高配车型也将越来越“香”。

  • 李想:奔驰S体验太糟 理想L9在D档低速行驶时 超声波雷达依然工作

    快科技6月27日消息,昨天理想汽车CEO李想发文称:D档向前行驶,360全景检测的12颗超声波雷达是不工作的,并表示(如果)D档也工作,只要是正常人都会疯掉。昨晚李想再次发文表示上述言论是错误的,他修正到,D挡下低速行驶超声波雷达是工作的,不仅能监测障碍物,还能够通过超声波雷达测量大概的距离,并自动启动360环视。李想将错误的原因归结于奔驰S不好的体验,我很多年前买了奔驰S系列开始,就习惯把注意力告警系统全部关闭,因为过收费站、地下停车场的时候那辆奔驰S不停的报警,那套系统特别敏感,所以开理想ONE和L9的时候就习惯性?

  • 领跑百亿级激光雷达赛道 孙恺带领禾赛科技的创新突破之路

    当智能汽车行业群雄逐鹿竞争加剧时,激光雷达早已成为各大智能车型的必备配置。根据相关研究报告,未来几年激光雷达行业将呈现稳定增长的趋势。未来的激光雷达行业还会面临很多困难与挑战,禾赛将继续着力研发与创新,以实用、可靠的产品为用户带来更安全、更智能的智能驾驶体验。

  • 理想L9 Pro来了!将取消激光雷达!预估售价42-43万元

    就在刚刚,我们在最新一期的申报图中,发现了理想L9无激光雷达版本。参考L系列其他车型,该新车或将名为L9Pro。因申报信息不会披露车内相关配置的改变,车内配置是否会有调整还需要等待后续消息的公布。