iPhone7曝光
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国际汽车媒体TopGear点赞小米SU7 Ultra 纽北记录 雷军：我非常开心
小米SU7 Ultra在纽北赛道以7分04.95秒成绩打破量产电动车圈速纪录，超越Rimac Nevera成为新晋冠军。英国权威汽车节目《Top Gear》报道称，小米首次尝试便创下这一佳绩。此前保时捷和特斯拉长期垄断该榜单，这是中国汽车品牌首次登顶。雷军发文表示对获得国际认可感到非常开心。该车今年早些时候就因性能强劲获得"大胆"徽章认证。《Top Gear》作为BBC旗下知名汽车节目，以其专业测评和大胆挑战闻名全球。
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《澳门2049》荣获“微博文旅传播贡献IP”：以“好奇”驱动文旅传播新范式
2025年6月20日，新浪微博在龙门石窟举办"微博旅游之夜"盛典，展示文旅传播新范式。舞台剧《澳门2049》获"2024微博文旅传播贡献IP"大奖，该剧融合8项非遗与前沿科技，通过动力飞纱、AI等技术打造沉浸式体验，创新演绎传统文化。澳门虽小却成为中西文化交汇平台，项目通过社交媒体激发全球观众对澳门文旅的好奇。未来将持续深化"非遗+科技"模式，拓展中国文化的国际传播路径。（140字）
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红魔10S Pro《鸣潮》联名限定版售罄 官方致歉：再开最后一次限量预售
今日，红魔游戏手机官微发文，称自红魔10SPro《鸣潮》联名限定款上线后，两波开售均在短时间内售罄，消费者热情远超预期。 因此，红魔深感抱歉未能满足所有人的购买需求。 为回应大家热切期待，同时结合玩家反馈的建议，红魔将在6月24日10:00进行最后一轮限量预售。 本次限定款因融入《鸣潮》深度定制设计（包括专属外观、系统主题及周边配件），生产周期较常规机
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华为HarmonyOS 6开发者Beta启动！支持Mate 70等7款机型
今日，华为开发者大会2025在松山湖举办，华为鸿蒙6(HarmonyOS 6)操作系统首次亮相。 华为常务董事、终端BG董事长余承东在会上宣布，鸿蒙6开发者Beta面向开发者正式启动。 目前，鸿蒙6开发者预览版Beta支持机型已公布，包括华为MatePad Pro 2024 11英寸、华为Mate 70、华为Mate 70 Pro、华为Mate 60、华为Mate X5、华为Mate 60 Pro、华为MatePad Pro 2025 13.2英寸7款机型。 据介绍，鸿蒙6将带来全新�
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卢伟冰预热小米MIX Flip 2：看齐甚至超越Pro级直板旗舰
小米集团总裁卢伟冰预热小米MIX Flip 2。 卢伟冰表示，大家都在反馈，希望小折叠电池更大、折痕更浅、散热更强，三年前小米开始研发小折的时候就有关注到这些需求，并一直尝试解决。
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每月需消费1500元！尾号77777777手机号130万元起拍
日程生活中，很多人会追求连号”，不仅车牌号，甚至手机号也要如此。 今日下午，在阿里资产平台，天津市滨海新区人民法院新上拍一个手机号使用权。 该号码尾号带有8个7，起拍时间7月13日10时，起拍价130万元，保证金260000元，加价幅度5000元，目前吸引了8166多人次围观，且有1人报名参加。
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退学北大716分上清华男生发文：我这种行为不值得效仿
一名大学生在北大上第一节课后退学，后又考上清华，这名大学生名叫郭恩惠，其事迹引发广泛关注。 今日晚间，郭恩惠通过社交平台发声，他在19年以669分入北大医学院，上完第一节课后便决定退学，一年后以716分的成绩考上清华大学。 郭恩惠说，我是一个比较任性的人，在19年高考的时候，考上了北京大学的医学院，因为专业不是特别喜欢，在入学后上的第一堂课我就选
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iPhone 17标准版加入新配色：用户一眼就能认出是新款
博主Majin Bu在社交平台上透露，苹果为iPhone 17标准版加入了新配色。 据爆料，iPhone 17标准版正在测试绿色和紫色两种配色，这两款颜色只有一种会进入量产阶段，苹果最终有可能会选择紫色。 目前iPhone 16标准版共提供了5种配色，分别是群青色、深青色、粉色、白色和黑色，如果iPhone 17加入紫色，那么凭借新配色，其辨识度也将会拉满。
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苹果iPhone17标准版或迎新配色 紫色、绿色首曝
从供应链方面传来的信息显示，iPhone17近期已开始为投入生产做准备，预计将按照计划在9月份如期发布。目前，iPhone17系列的产品序列已经确定，具体包括iPhone17Air、iPhone17、iPhone17Pro以及iPhone17Pro Max这四款机型。 值得一提的是，iPhone17作为标准版机型，有望成为近五年来升级幅度最大的一款，甚至可能成为苹果史上最强的标准版iPhone。此次升级中，最为关键的一项便是加入了�
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YU7搭2200MPa小米超强钢防撞梁 强度是不是越高越好：官方回应
小米汽车将于6月底发布YU7车型，在被动安全方面进行多项升级。该车采用2200MPa超高强度钢打造四门防撞梁，使前门承载能力提升52.4%、吸能性提升40.2%，后门承载能力提升37.6%、吸能性提升25.4%。车身采用钢铝混合材料，高强度钢和铝合金占比达90.2%。此外，车辆完成50多项被动安全测试，覆盖C-NCAP和C-IASI所有碰撞标准。小米强调车身材料需根据不同部位需求平衡强度、韧性等性能，如防撞梁采用高强度钢，吸能盒则选用铝材配合诱导槽设计以吸收碰撞能量。
