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昨晚的直播中,雷军再次深情回顾了小米YU7开启大订后自己的内心感受,直言“我其实是愣住了”。当“3分钟20万订单”这一惊人数据摆在眼前,不仅让雷军本人感到意外,更足以震撼全球汽车产业。要知道,创造这一辉煌成绩的小米,进入汽车行业仅仅一年零三个月,这无疑创造了中国汽车工业的奇迹。
小米YU7标准版、Pro版标配14扬声器,可付费6000元选装25扬声器,小米YU7 Max则标配25扬声器。 那么问题来了,小米YU7的25扬声器和14扬声器有什么差别?25扬声器值得选装吗? 小米汽车官方解答到:无论14扬声器还是25扬声器,均采用小米自研算法,声音还原更加真实、全车低音听感更均衡。而且小米YU7全系标配2个主驾头枕扬声器,可播报导航、通话、辅助驾驶提醒。 25扬声器�
博主Majin Bu爆料称,iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max的苹果Logo下移,手机壳制造商也不得不重新调整MagSafe磁铁的位置。 据制造商透露,随着iPhone 17 Pro苹果Logo位置下移,磁铁阵列也向中心底部偏移,如果不调整就会出现MagSafe磁铁跟苹果Logo重叠的情况,影响美观。 此次调整主要是提升美观度,但是对配件制造商来说,磁铁位置的调整就需要对磁场再度进行校准,以避免细微干扰。
在今晚的直播中,雷军透露小米汽车后年(2027年)才会有出海的计划。 雷军表示,当前小米汽车在国内处于供不应求”状态,优先服务好国内车主是现阶段核心任务。 随着市场需求增长,小米汽车2025年交付目标已经从30万台上调至35万台,市场热度可见一斑。 此前,小米集团合伙人、总裁卢伟冰在小米2024年业绩会上也谈到了小米汽车出海。他表示,汽车出海的复杂度要比�
今日晚间直播里,小米董事长兼CEO雷军谈及部分车企针对小米YU7使出拦截话术”这类新竞争手段。 雷军表示,有些友商专门为拦截用户买小米YU7,培训自家销售。 他认真研究后认为,友商的部分话术内容并不准确,甚至带诋毁歪曲,直言大可不必”。 雷军强调,产品各有优点,友商若自信,讲好自身优势就行。
昨晚,雷军开启直播,围绕YU7和SU7的最新动态展开分享,并针对近期市场上的诸多争议话题作出回应。 直播中,对于小米YU7“7天可退”原则引发的质疑,雷军解释称,这其实是行业内的普遍做法,车企通常会给予消费者3天的犹豫期。小米YU7在首销期将犹豫期设定为7天,是考虑到门店试驾安排可能无法满足大量用户的需求,希望为用户提供更充裕的体验时间。
雷军解释称,当前小米汽车在国内市场呈现出“供不应求”的火热态势,优先服务好国内车主、满足国内市场需求,是小米汽车现阶段的核心任务。而且,基于市场需求的持续增长,小米汽车已将2025年的交付目标从30万台上调至35万台,这一调整也从侧面反映出小米汽车在国内市场的超高热度。 综合多方面因素,小米汽车决定将首要任务聚焦于在中国市场取得显著成绩,以此�
后置5000万鹰眼主摄5000万超广角6400万潜望长焦的三摄方案,支持OIS光学防抖和AI超级长焦,超远距离也能拍摄出清晰照片,大大提升了折叠屏的拍照场景;外屏前置2000万像素,内屏前置同样是2000万像素。 YOYO助理全新升级,支持一语PPT、一语搜索、一语编程、一语传送、全品牌互传联盟、碰一碰互传、一语识物、一语看屏、一语记忆等功能。
今日晚间,小米董事长雷军开启返场直播,详细介绍了小米YU7的订单、交付情况。 雷军表示,小米YU7开售3分钟大定了20万单,一小时大定28.9万单,创造了中国汽车工业史上的奇迹。 预定小米YU7的用户,平均年龄33岁左右,比小米SU7用户大三岁;女性车主的比例为30%,比小米SU7的首销期大概高出4.5%。 女性车主最喜欢的颜色是流金粉、丹霞紫,而男性车主最喜欢的颜色是寒武�
在今天的新品发布会上,荣耀新款折叠屏Magic V5正式亮相,凭借诸多新工艺加持,一举实现了八大世界纪录。 据介绍,这八项记录分别是:0.18mm的超薄高硅电芯叠片、0.014mm的超细编织航天纤维、0.003mm的超高组装适配精度、8.8mm的最薄折叠手机。 还有217g的最轻折叠手机、25%的最高硅含量电池、6100mAh最大折叠电池以及2300MPa的最强铰链钢材。 机身厚度方面,荣耀Magic V5折叠状态