11.11云上盛惠!海量产品 · 轻松上云!云服务器首年1.8折起,买1年送3个月!超值优惠,性能稳定,让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧!
生成式大模型的这把火是从互联网市场烧到了智能手机市场。继国内五大智能手机厂商相继将生成式大模型落地智能手机后,三星在GalaxyS24系列上也与谷歌深度合作带来了其宣称的首款AI手机;作为2023年全球智能手机销冠的苹果,据报道称其在内部也早已在测试一款名为Ajax的生成式大模型,用于提升Siri的智能水平这也或将是iOS18操作系统最为重大的更新。这也或让智能手机市场
智己汽车正式发布“智己生成式大模型Beta版”,并将在10月与智己LS6车型一起交付并上线。该大模型融合了千亿级参数,具备自然语言处理和机器学习能力,能够自动编排、自学习进化。通过自然语言处理和机器学习技术的结合,该模型能够为用户提供更加智能、个性化的出行体验,让驾驶变得更加智能、便捷、有趣。
智己汽车宣布,智己生成式大模型Beta版首发亮相,将于10月随智己LS6上线。智己汽车称,该大模型融合了千亿级参数,具备自然语言处理机器学习能力,可自动编排、自学习进化。动力系统方面,LS6分为两种平台,按照行业标准为400V和800V,不过,LS6可以达到准500V和准900V,其配备了双碳化硅SiC功率模块,双电机版零百加速仅需3.48秒,最高车速252km/h,续航里程超750km,支持超充补能,最大工作电压875V,峰值功率可达396千瓦,5分钟补能200km,15分钟可补能500km。
在日前的第八届+HAOMO+++AI+++DAY+上,毫末智行正式发布自动驾驶生成式大模型+DriveGPT,中文名「雪湖·海若」。基于该大模型的智能驾驶能力将在长城汽车即将量产上市的新摩卡+DHT-PHEV+车型落地。DriveGPT+雪湖·海若的底层模型采用+GPT+生成式预训练大模型,与+ChatGPT+使用自然语言进行输入与输出不同,DriveGPT+雪湖·海若面向自动驾驶场景,输入是感知融合后的文本序列,输出是自�
在第八届HAOMO+AI+DAY上,毫末智行发布了自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若,参数规模达到1200亿,预训练阶段引入4000万公里量产车驾驶数据。DriveGPT+雪湖·海若的底层模型采用GPT生成式预训练大模型,与+ChatGPT+使用自然语言进行输入与输出不同,DriveGPT+雪湖·海若输入是感知融合后的文本序列,输出是自动驾驶场景文本序列,即将自动驾驶场景+Token+化,形成“Drive+Language”,最终完成自车的决策规控、障碍物预测以及决策逻辑链的输出等任务。单帧图片整体标注成本仅相当于行业的1/10。
凤凰网科技讯4月11日消息,中国自动驾驶服务商毫末智行发布业内首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT,中文名“雪湖海若”。它通过引入驾驶数据建立RLHF技术,对自动驾驶认知决策模型进行持续优化,现阶段主要用于解决自动驾驶的认知决策问题,终极目标是实现端到端自动驾驶。毫末智行董事长张凯判断,2023年智驾产品进入全线爆发期,大模型开启在车端的落地应用,车主的使用频率和满意度成为产品竞争力的重要衡量标准。
商汤科技宣布推出大模型体系“商汤日日新大模型”,包括自然语言生成、文生图、感知模型标注、以及模型研发功能。商汤科技还宣布推出了商汤自研中文语言大模型应用平台“商量”。“书生”由商汤科技、上海人工智能实验室、清华大学、香港中文大学、上海交通大学于2021年11月首次共同发布,并持续联合研发。