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蔚来乐道

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在今晚的乐道品牌发布会上,该公司首次推出了旨在重新定义家庭用车性价比标准的家庭价格公式”。新标准的核心在于最大化家庭用户体验价值和优化全生命周期的拥车成本。乐道的这一创新举措预计将为家庭用车市场注入新动力,并为汽车行业的服务标准设定新的基准。...

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  • 定义家庭用车新标准!蔚来乐道独创购车家庭价格公式

    在今晚的乐道品牌发布会上,该公司首次推出了旨在重新定义家庭用车性价比标准的家庭价格公式”。新标准的核心在于最大化家庭用户体验价值和优化全生命周期的拥车成本。乐道的这一创新举措预计将为家庭用车市场注入新动力,并为汽车行业的服务标准设定新的基准。

  • 全球首座蔚来第四代换电站上线:第一次给了乐道L60

    就在今日,全球首座蔚来第四代换电站正式上线,这座换电站的第一次换电任务给了蔚来子品牌首车乐道L60。在2023NIODay上,蔚来发布了全新的第四代换电站,第四代站采用站顶光伏发电系统,拥有60平米的电池板,同时还拥有23个电池仓,最大日服务次数480,换电时间缩短22%。值得一提的是,伴随着蔚来第四代换电站落地,蔚来全新的640kW全液冷超快充桩也同步正式上线,可做到5分钟充电255公里。

  • 乐道L60将于9月上市交付 蔚来手机将适用于乐道车型

    乐道汽车的CEO艾铁成近日在NIORadio直播间向公众透露了公司最新的战略规划和产品动态。他兴奋地宣布,乐道汽车的首款车型L60SUV将在今年9月正式上市并交付给期待已久的消费者。蔚来的NIOphone也将适用于乐道车型,为车主提供更加便捷的智能化体验。

  • 雷军组团赴蔚来围观乐道L60 李斌称小米SU7把Model3比下去了

    小米科技创始人雷军亲自率领小米团队造访蔚来汽车总部,蔚来董事长李斌亲自接待,双方就未来合作与发展进行了深入交流。在一段由李斌发布的视频中,李斌巧妙地邀请雷军为蔚来旗下乐道品牌打广告,展现了高情商的沟通技巧。在电动汽车市场日益激烈的竞争中,乐道L60凭借出色的产品力和品牌力,有望成为市场的新宠。

  • 李斌:不担心乐道抢走蔚来订单 内部替代总比外部替代好

    快科技5月16日消息,蔚来已于昨日晚间正式发布了第二品牌乐道。今日,蔚来董事长李斌接受采访时,被问到是否担心乐道会抢走蔚来的订单。李斌称:退一万步来讲,内部替代总比外部替代好,反正买蔚来我高兴,买乐道我也高兴。”李斌之前也曾对该问题做过回应,他认为乐道肯定会对蔚来的订单有影响,但不会那么大,市场上20万的车那么多,蔚来也没少卖。对于乐道品牌,李斌更关注其所在的市场,拥有小米、理想、极氪等非常多的企业和产品,而乐道自身的产品力行不行。不过,从开启预售后的订单量来看,乐道L60的产品力还是相当具有竞争力的。

  • 不会和蔚来分家!李斌:乐道没有单独上市的计划

    日前,蔚来创始人李斌在接受采访时表示,我们并没有准备把乐道变成一个独立的品牌。李斌还表示,对于乐道品牌,蔚来并没内有让其单独上市的计划。标准续航版555公里、长续航版730公里、超长续航版超1000公里。

  • 子品牌今晚发布 李斌:蔚来用户购买乐道可获3万积分

    蔚来子品牌乐道汽车将于今晚正式发布,首车乐道L60会同步亮相。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在蔚来社区宣布,乐道品牌来了,这两天收到了蔚来品牌用户很多祝福,为了感谢大家一直的支持,蔚来用户购买乐道,可以获得复购的3万积分,ES8创始版用户可以获得5万积分。该车将与蔚来共享换电网络,并有望年内上市,主要竞品锁定特斯拉ModelY车型,价格会便宜些,如果采用BaaS电池租赁方案,那么售价有可能低于20万。

  • 蔚来子品牌首车乐道L60亮相:重新定义家庭用车新标准

    在今日举办的蔚来子品牌乐道汽车发布会上,首车L60正式亮相,其定位于家庭用车,对标特斯拉ModelY和丰田Rav4。L60长4828mm,轴距2950mm,号称比ModelY更长,空间更大。该车定位于20万级纯电家用SUV,支持换电,上市直接竞争特斯拉ModelY。

  • 21.99万元 蔚来子品牌首车乐道L60一图看懂:Model Y杀手来了

    蔚来子品牌乐道汽车正式发布,旗下首车L60亮相并开启预售,价格为21.99万元。乐道L60由前宾利设计师RaulPires操刀设计,采用了轿跑SUV的设计理念,和特斯拉ModelY有些类似。新车提供555公里、730公里和1000公里三种不同续航版本,并支持蔚来1000多座换电站,三分钟可完成补能,9月上市后将和20万级电动SUV竞争,其中最大的目标无疑就是特斯拉ModelY。

  • 蔚来子品牌“ONVO 乐道”5月15日发布 定位家庭用车

    蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌近日在《来自李斌的一封信》中正式宣布,蔚来汽车的子品牌“ONVO乐道”将于5月15日19:30正式发布。随着乐道官网的上线,这一备受期待的新品牌正式揭开了神秘面纱。李斌诚挚邀请广大用户与家人一起收看发布会的直播,共同见证乐道品牌的诞生。

  • 蔚来第50万辆量产车下线:子品牌乐道5月15日发布

    在今日举行的蔚来第50万台量产车下线活动上,蔚来宣布第50万台量产车一辆新ES8,在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线,车主是科大讯飞董事长刘庆峰。2021年4月7日,蔚来第10万台量产车下线;2022年4月26日,蔚来第20万台量产车下线;2022年12月12日,蔚来第30万台量产车下线;2023年9月8日,蔚来第40万台量产车下线;2024年5月9日,蔚来第50万台量产车下线。这款车可以被视为是可换电的ModelY,自然也将和后者展开竞争,凭借着蔚来完善的充换电网络布局,乐道L60或将成为销量最高的蔚来系车型。

  • 蔚来李斌:5月15日正式发布第二品牌乐道

    蔚来汽车今日在安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区内的第二工厂迎来了一个值得纪念的时刻——第50万台量产车成功下线。这款具有里程碑意义的车型是蔚来全新ES8,它的诞生标志着蔚来在高端纯电市场持续领跑的实力。乐道将延续蔚来在高端纯电市场的优势,并通过更多元化的产品线和更优质的服务,满足消费者日益增长的需求。

  • 蔚来旗下乐道汽车官网上线 首款车型硬刚特斯拉Model Y

    蔚来旗下乐道汽车官方网站今日正式上线,官网显示首款车型L60敬请期待”。官网还展示了ONVO乐道汽车的车标,像是一条波浪线,与蔚来左右对称的车标造型有很大不同。乐道L60的起售价会低于特斯拉ModelY24.99万的入门价格,但最终会低出多少钱需等到发布会上揭晓。

  • 蔚来申请“乐道”车型商标:首车将于 5 月中上旬发布

    蔚来汽车科技有限公司近日动作频频,申请注册了一系列商标,包括“乐道CareTech”以及从“乐道L10”至“乐道L90”有特定的“乐道L66”、“乐道L77”、“乐道L88”和“乐道L99”。这些商标的国际分类涵盖了运输工具、建筑修理和健身器材等领域,目前均处于等待实质审查的状态。乐道首款车型的标准续航版将搭载小于75kWh的电池,这将使得乐道车型在价格上更具竞争力。

  • 蔚来子品牌乐道汽车官微上线:将于5月中旬正式发布

    蔚来汽车旗下的全新子品牌——乐道汽车,已经悄然完成了官方微博的注册工作。虽然目前该微博尚未发布任何信息,但据业内预测,本月我们有望看到其进行预热活动。“乐道”寓意着“阖家欢乐,持家有道,津津乐道”,希望每一位消费者都能在使用乐道汽车的过程中感受到快乐和满足。

  • 蔚来李斌和雷军自拍夸小米SU7太猛了:乐道感到了压力

    小米SU7昨晚正式亮相,起售价定为21.59万元,同时启动大定,预计最快在4月3日即可交付至消费者手中。这场盛大的发布会不仅吸引了众多眼球,更在雷军的朋友圈中掀起了一阵热议。乐道品牌的目标市场将直接对标特斯拉ModelY,据李斌介绍,乐道的成本预计将比特斯拉低约10%,这也意味着它将与小米SU7在同一战场上展开激烈的竞争。

  • 蔚来李斌访问国轩高科讨论合作:子品牌乐道、萤火虫有望搭载

    快科技3月24日消息,蔚来汽车官方透露,创始人、董事长、CEO李斌率团队拜访国轩高科,就换电业务、平台开放等合作展开深入讨论。会上,李斌指出蔚来与国轩在研发投入和全球市场布局上有相似之处,特别强调双方可在换电业务和平台开放等领域进一步合作。国轩高科董事长李缜表示,将利用技术、成本和国际化优势,与蔚来搭建项目组加强技术对接,期待合作尽快取得实质成果,促进新能源产业创新和发展。考虑到蔚来现有供应链,主要依赖宁德时代、中创新航等企业,但随着计划推出的乐道”品牌面向20-30万元家用市场,与国轩高科合作或将成为可?

  • 李斌亲自爆料蔚来子品牌乐道首车:后排跷二郎腿毫无压力

    昨日晚间,李斌亲自爆料了蔚来子品牌乐道首车相关信息。李斌主要展示了这款车后排空间,他表示自己身高180cm,在前排有人驾坐的情况下,二排腿部空间依然非常宽敞。这项赛事是2009年李斌与中国汽车工程协会的付于武理事长一起发起的,到现在已经有200多所大学近300个车队参加过该比赛,毕业的学生是3万多人,为中国的汽车工业培养了不少有动手能力和理论知识的专业汽车人才。

  • 蔚来第二品牌乐道ONVO将于今年5月中上旬发布

    在今天的蔚来关于长寿命电池技术的战略沟通会上,蔚来公司的首席执行官李斌以及总裁秦力洪接受了媒体的采访。蔚来汽车备受瞩目的第二品牌名称终于揭晓,正式命名为“乐道”。预计在今年5月中上旬,乐道新品牌将正式与公众见面。

  • 支付宝联合220家企业启动8万优质岗位招人:含比亚迪、蔚来、京东等

    2024届的高校毕业生总规模预计1179万人,比去年增加了21万人,就业压力严峻。随着毕业季到来,支付宝宣布,在江西、湖南、辽宁和吉林等9省市人社部门指导下,支付宝就业发动22个省市220家新质生产力企业,联合发起了新蓝领青年”就业计划。支付宝就业也聚合了其他平台上超600万个蓝领岗位,准备陆续在各地招聘会现场举办数十场IoT智能招聘活动。

  • 蔚来秦力洪:电动车电池寿命15年 蔚来车主的电池则是永生的

    第十六届中国汽车蓝皮书论坛于6月14日-16日在北京举行,主题为想象”,蔚来联合创始人、总裁秦力洪出席并演讲。秦力洪表示,根据今天的可见的技术发展,我们定义的长寿命电池就是15年的使用寿命;并且到了电池寿命终止的时候,它的健康度还要大于等于85%。所以蔚来的车主,电池对他们来说是永生的电池生命周期管理的事儿是蔚来公司的事情,蔚来会用技术、服务来消纳它,用商业模式来化解它。

  • 蔚来回应欧盟加征关税:强烈反对 是非常错误的方向

    欧盟委员会近日宣布,计划从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。中国电动汽车制造商蔚来汽车表示强烈反对,认为增加关税会阻碍全球电动车贸易,对环保、减排和可持续发展产生负面影响。蔚来的立场和应对策略表明,尽管面临国际贸易环境的不确定性,公司仍致力于通过创新和灵活的市场策略,推动电动汽车的普及和可持续发展。

  • 蔚来李斌称车企要卷价值:卷价格低级了一点

    快科技6月9日消息,在2024中国汽车重庆论坛”上,蔚来汽车董事长李斌对于汽车产业内卷现象提出了自己的看法。他认为,内卷是市场竞争的必然结果,但企业之间应该更注重价值的竞争,而非仅仅在价格上做文章。李斌指出,蔚来5月份的交付量超过2万台,创下历史新高,面对订单量大于生产能力的情况,公司正在加班加点以满足市场需求。他坦言,坚持纯电高端品牌的道路并不容易,但只要从用户体验出发,就能获得越来越多用户的认可。李斌强调:卷价格低级了一点,要卷价值。”他认为,汽车企业应该在产品、服务和价值上进行竞争,而不是简单地在

  • 没有新车近期却卖爆 蔚来做对了什么:董事长李斌首次公开回应

    很多人可能没想到,近段时间以来,只卖纯电动车的蔚来突然像是开了挂一样,销量蹭蹭往上涨,在5月单月卖出了2万台,创下新纪录!问题在于蔚来已经很长一段时间没有发新车了,子品牌乐道虽然已经开启预售,但目前尚未上市,那么到底是什么让蔚来疯狂卖车呢?李斌没有提到但也很重要的一点在于,小米SU7的火爆出圈儿让非常多的消费者关注到纯电动车由于小米SU7等待时间过长,溢出的流量就覆盖到了友商身上,蔚来是最直接收益的那一个。

  • 蔚来二季度预计交付5.4万至5.6万台:同比增长129.6%至138.1%

    快科技6月6日消息,蔚来发布2024年一季度财报。财报显示,蔚来一季度营收99.1亿元,交付300,53台,整车毛利率9.2%,现金储备453亿元,研发支出28.6亿元。2024年二季度交付指引为5.4万台至5.6万台,同比增长129.6%至138.1%;营收指引为165.9亿元至171.4亿元,同比增长89.1%至95.3%。5月9日,蔚来第50万台量产车在合肥新桥蔚来第二工厂下线,达成中国汽车高端纯电品牌的新里程碑。5月15日,蔚来全新品牌ONVO乐道”正式发布,家庭智能电动中型SUV乐道L60亮相并开启预订,蔚来多品牌战略正式落地。5月31日,蔚来能源获武汉光创基金等机构15亿?

  • 国家首批!蔚来入选自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点

    快科技6月4日消息,今日,蔚来入选国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点。该试点目标是在前期广泛的智能网联汽车道路测试与示范应用基础上,遴选具备量产条件的、搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品,包括3级驾驶自动化(L3)和4级驾驶自动化(L4)。经过相关部门批准后,蔚来可在限定区域内开展上路通行,从而为高级别自动驾驶市场化打下基础。此前,蔚来已于2023年12月获得上海市有条件自动驾驶(L3级)高快速路测试牌照,在指定道路开展了有条件的自动驾驶系统实际道路大规模测试,为准入和上路试点工作做好了充分的准备。

  • 蔚来:单月智驾里程破1亿公里 智驾总算力全国第一

    快科技6月4日消息,蔚来今天发布了其五月智能驾驶运营报告,显示单月智能驾驶里程已突破1亿公里,而领航辅助系统的总行驶里程接近10亿公里。在5月份,共有51.58万名用户的智能驾驶数据被记录,这些数据包括行驶里程、端到端的云计算能力、验证里程以及泊车等各项指标。蔚来在智能驾驶端云总能力方面全国第一,总算力高达266.5EOPS,其中本月新增的智能驾驶端云算力为19.91EOPS。截至今年5月,蔚来智能驾驶在城区的累计验证总里程达到了3.5亿公里,在全国排名第一。领航辅助用户行驶的总里程为9.93亿公里,同样在全国排名第一。本月,用户?

  • 新一周新势力销量榜单发布:只搞纯电的蔚来异军突起

    理想汽车发布了新一周新势力销量排行榜,相比于上周,此次榜单整体排名变化不大,但蔚来仅凭纯电,就几乎赶上了两大增程王”,可谓是异军突。理想汽车单周销量0.84万辆稳居第一,在中国市场新能源品牌中排在第四名,仅次于比亚迪、特斯拉和五菱,在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五名。第五至第十名则分别为深蓝、小鹏、腾势、小米和极狐,值得一提的是,此前在榜单中根本看不到的极狐已经连续三周排在前十名了,这也是非常耐人寻味的变化。

  • 李斌介绍蔚来汽车技术:丧心病狂、全球天花板

    在2024年6月1日至2日举办的第二届未来汽车先行者大会上,蔚来汽车的创始人、董事长兼CEO李斌用丧心病狂”和全球天花板”两个词汇来形容蔚来汽车的技术能力。李斌在会上强调,尽管外界普遍认为蔚来的服务是其优势,但实际上技术才是蔚来的根本。李斌还在现场展示了一张智能电动汽车研发布局图,用以说明蔚来在自研技术方面的深度和广度,这张图涵盖了从底层技术到应用技术的整个研发流程。

  • 李斌:蔚来手机不是和小米、华为抢市场 而是要做车手互联体验

    日前,2024未来汽车先行者大会上,蔚来CEO李斌谈及手机业务时表示:蔚来不是要与小米和华为抢手机市场是要与蔚来汽车匹配做车手互联体验,这个肯定是做得最好的,因为我们在底层软件就把它打通了。李斌还表示,蔚来的手机上是绝对零广告、零预装,是最干净的,续航也是最长的,基础性能也是最好的。如有500万的车主,有一半愿意买我们的手机,每三年买一次也还行;我们的手机也是有毛利,但是毛利可能不是那么高,那也可以持续。