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AITO汽车的全新M7Pro版正式亮相市场,售价区间定在24.98至28.98万元。与高端的Ultra版相比,Pro版虽然缺少了车顶激光雷达等配置,但依然全系标配了华为ADS基础版智能驾驶辅助系统、CDC连续可变阻尼减振器以及全车舒云座椅,确保了驾乘体验的舒适性和智能化。新车还换装了宁德时代提供的磷酸铁锂电池,以提高能源效率和续航能力。
昨日晚间,李斌亲自爆料了蔚来子品牌乐道首车相关信息。李斌主要展示了这款车后排空间,他表示自己身高180cm,在前排有人驾坐的情况下,二排腿部空间依然非常宽敞。这项赛事是2009年李斌与中国汽车工程协会的付于武理事长一起发起的,到现在已经有200多所大学近300个车队参加过该比赛,毕业的学生是3万多人,为中国的汽车工业培养了不少有动手能力和理论知识的专业汽车人才。
在2020年年初的时候,苹果公司高管们在亚利桑那州进行了一次特别的试驾活动,体验了一款正在研发中的原型车。最初计划这款车在五年后上市,但今年年初苹果却宣布放弃造车。需要注意的是,苹果汽车项目的研发团队在过去十年中至少探索了五种不同的设计方向,累计进行了超过160万公里的自动驾驶测试,这只是其中一款。