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峰学蔚来

峰学蔚来

2024届的高校毕业生总规模预计1179万人,比去年增加了21万人,就业压力严峻。随着毕业季到来,支付宝宣布,在江西、湖南、辽宁和吉林等9省市人社部门指导下,支付宝就业发动22个省市220家新质生产力企业,联合发起了新蓝领青年”就业计划。支付宝就业也聚合了其他平台上超600万个蓝领岗位,准备陆续在各地招聘会现场举办数十场IoT智能招聘活动。...

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  • 蔚来秦力洪:电动车电池寿命15年 蔚来车主的电池则是永生的

    第十六届中国汽车蓝皮书论坛于6月14日-16日在北京举行,主题为想象”,蔚来联合创始人、总裁秦力洪出席并演讲。秦力洪表示,根据今天的可见的技术发展,我们定义的长寿命电池就是15年的使用寿命;并且到了电池寿命终止的时候,它的健康度还要大于等于85%。所以蔚来的车主,电池对他们来说是永生的电池生命周期管理的事儿是蔚来公司的事情,蔚来会用技术、服务来消纳它,用商业模式来化解它。

  • 蔚来回应欧盟加征关税:强烈反对 是非常错误的方向

    欧盟委员会近日宣布,计划从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。中国电动汽车制造商蔚来汽车表示强烈反对,认为增加关税会阻碍全球电动车贸易,对环保、减排和可持续发展产生负面影响。蔚来的立场和应对策略表明,尽管面临国际贸易环境的不确定性,公司仍致力于通过创新和灵活的市场策略,推动电动汽车的普及和可持续发展。

  • 全球首座蔚来第四代换电站上线:第一次给了乐道L60

    就在今日,全球首座蔚来第四代换电站正式上线,这座换电站的第一次换电任务给了蔚来子品牌首车乐道L60。在2023NIODay上,蔚来发布了全新的第四代换电站,第四代站采用站顶光伏发电系统,拥有60平米的电池板,同时还拥有23个电池仓,最大日服务次数480,换电时间缩短22%。值得一提的是,伴随着蔚来第四代换电站落地,蔚来全新的640kW全液冷超快充桩也同步正式上线,可做到5分钟充电255公里。

  • 蔚来李斌称车企要卷价值:卷价格低级了一点

    快科技6月9日消息,在2024中国汽车重庆论坛”上,蔚来汽车董事长李斌对于汽车产业内卷现象提出了自己的看法。他认为,内卷是市场竞争的必然结果,但企业之间应该更注重价值的竞争,而非仅仅在价格上做文章。李斌指出,蔚来5月份的交付量超过2万台,创下历史新高,面对订单量大于生产能力的情况,公司正在加班加点以满足市场需求。他坦言,坚持纯电高端品牌的道路并不容易,但只要从用户体验出发,就能获得越来越多用户的认可。李斌强调:卷价格低级了一点,要卷价值。”他认为,汽车企业应该在产品、服务和价值上进行竞争,而不是简单地在

  • 没有新车近期却卖爆 蔚来做对了什么:董事长李斌首次公开回应

    很多人可能没想到,近段时间以来,只卖纯电动车的蔚来突然像是开了挂一样,销量蹭蹭往上涨,在5月单月卖出了2万台,创下新纪录!问题在于蔚来已经很长一段时间没有发新车了,子品牌乐道虽然已经开启预售,但目前尚未上市,那么到底是什么让蔚来疯狂卖车呢?李斌没有提到但也很重要的一点在于,小米SU7的火爆出圈儿让非常多的消费者关注到纯电动车由于小米SU7等待时间过长,溢出的流量就覆盖到了友商身上,蔚来是最直接收益的那一个。

  • 蔚来二季度预计交付5.4万至5.6万台:同比增长129.6%至138.1%

    快科技6月6日消息,蔚来发布2024年一季度财报。财报显示,蔚来一季度营收99.1亿元,交付300,53台,整车毛利率9.2%,现金储备453亿元,研发支出28.6亿元。2024年二季度交付指引为5.4万台至5.6万台,同比增长129.6%至138.1%;营收指引为165.9亿元至171.4亿元,同比增长89.1%至95.3%。5月9日,蔚来第50万台量产车在合肥新桥蔚来第二工厂下线,达成中国汽车高端纯电品牌的新里程碑。5月15日,蔚来全新品牌ONVO乐道”正式发布,家庭智能电动中型SUV乐道L60亮相并开启预订,蔚来多品牌战略正式落地。5月31日,蔚来能源获武汉光创基金等机构15亿?

  • 国家首批!蔚来入选自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点

    快科技6月4日消息,今日,蔚来入选国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点。该试点目标是在前期广泛的智能网联汽车道路测试与示范应用基础上,遴选具备量产条件的、搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品,包括3级驾驶自动化(L3)和4级驾驶自动化(L4)。经过相关部门批准后,蔚来可在限定区域内开展上路通行,从而为高级别自动驾驶市场化打下基础。此前,蔚来已于2023年12月获得上海市有条件自动驾驶(L3级)高快速路测试牌照,在指定道路开展了有条件的自动驾驶系统实际道路大规模测试,为准入和上路试点工作做好了充分的准备。

  • 蔚来:单月智驾里程破1亿公里 智驾总算力全国第一

    快科技6月4日消息,蔚来今天发布了其五月智能驾驶运营报告,显示单月智能驾驶里程已突破1亿公里,而领航辅助系统的总行驶里程接近10亿公里。在5月份,共有51.58万名用户的智能驾驶数据被记录,这些数据包括行驶里程、端到端的云计算能力、验证里程以及泊车等各项指标。蔚来在智能驾驶端云总能力方面全国第一,总算力高达266.5EOPS,其中本月新增的智能驾驶端云算力为19.91EOPS。截至今年5月,蔚来智能驾驶在城区的累计验证总里程达到了3.5亿公里,在全国排名第一。领航辅助用户行驶的总里程为9.93亿公里,同样在全国排名第一。本月,用户?

  • 新一周新势力销量榜单发布:只搞纯电的蔚来异军突起

    理想汽车发布了新一周新势力销量排行榜,相比于上周,此次榜单整体排名变化不大,但蔚来仅凭纯电,就几乎赶上了两大增程王”,可谓是异军突。理想汽车单周销量0.84万辆稳居第一,在中国市场新能源品牌中排在第四名,仅次于比亚迪、特斯拉和五菱,在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五名。第五至第十名则分别为深蓝、小鹏、腾势、小米和极狐,值得一提的是,此前在榜单中根本看不到的极狐已经连续三周排在前十名了,这也是非常耐人寻味的变化。

  • 李斌介绍蔚来汽车技术:丧心病狂、全球天花板

    在2024年6月1日至2日举办的第二届未来汽车先行者大会上,蔚来汽车的创始人、董事长兼CEO李斌用丧心病狂”和全球天花板”两个词汇来形容蔚来汽车的技术能力。李斌在会上强调,尽管外界普遍认为蔚来的服务是其优势,但实际上技术才是蔚来的根本。李斌还在现场展示了一张智能电动汽车研发布局图,用以说明蔚来在自研技术方面的深度和广度,这张图涵盖了从底层技术到应用技术的整个研发流程。

  • 李斌:蔚来手机不是和小米、华为抢市场 而是要做车手互联体验

    日前,2024未来汽车先行者大会上,蔚来CEO李斌谈及手机业务时表示:蔚来不是要与小米和华为抢手机市场是要与蔚来汽车匹配做车手互联体验,这个肯定是做得最好的,因为我们在底层软件就把它打通了。李斌还表示,蔚来的手机上是绝对零广告、零预装,是最干净的,续航也是最长的,基础性能也是最好的。如有500万的车主,有一半愿意买我们的手机,每三年买一次也还行;我们的手机也是有毛利,但是毛利可能不是那么高,那也可以持续。

  • 蔚来汽车5月交付20760辆 创历史新高!

    快科技6月1日消息,蔚来汽车在2024年的5月创造了新的里程碑:该月交付了20760辆汽车,刷新了公司的月度交付记录。详细来看,这一成绩主要得益于多款车型的强劲表现。其中,ES6车型以7995辆的交付量领先,显示出其在市场中极高的受欢迎程度。ET5T车型也表现出色,交付了4898辆,而EC6和ET5分别交付了2841辆和2633辆。此外,ES8、ET7以及EC7和ES7的交付量分别为976辆、970辆和467辆,这些车型共同为蔚来汽车的整体交付量做出了贡献。5月9日,蔚来第50万台量产车的下线,而这台具有里程碑意义的车辆是一辆全新的ES8。

  • 蔚来护城河又深了 第四代换电站6月13日上线:最多日服务480次

    在2024粤港澳车展举办期间,蔚来官方宣布,首座第四代换电站和640kW全液冷超快充桩将于6月13日在广州正式上线。第四代换电站采用站顶光伏发电系统,拥有60平米的电池板,拥有23个电池仓,最大日服务次数480,换电时间缩短22%。第四代换电站和640kW全液冷超快充桩也将于6月13日在广州正式上线,可做到5分钟充电255公里。

  • 智己汽车与蔚来能源达成充电互联互通合作

    5月30日,智已汽车科技有限公司与武汉蔚来能源有限公司正式达成充电网络互联互通合作。根据合作协议,5月30日起,智已汽车用户可通过APP、车机充电地图,在全国范围实时查看蔚来充电桩的位置、价格、状态、使用情况等信息,可快捷完成扫码充电、订单支付等操作,并能直接扣除智己用户的用电权益,享受更加便捷、优质、智能的充电体验。截至5月底,智已汽车互联互通已接入逾80万根充电枪,覆盖全国360多个城市:至6月中旬,将超过92万根充电枪;至年底,预计将接入互联互通资源突破百万根充电枪。

  • 乐道L60将于9月上市交付 蔚来手机将适用于乐道车型

    乐道汽车的CEO艾铁成近日在NIORadio直播间向公众透露了公司最新的战略规划和产品动态。他兴奋地宣布,乐道汽车的首款车型L60SUV将在今年9月正式上市并交付给期待已久的消费者。蔚来的NIOphone也将适用于乐道车型,为车主提供更加便捷的智能化体验。

  • 上市一年卖出7.3万台!蔚来ES6第20万台完成交付

    蔚来汽车宣布,旗下中型SUV蔚来ES6已成功交付第20万台。截至2023年4月底,第一代蔚来ES6累计交付超过12.7万台第二代蔚来ES6在上市一年内销量也突破了7.3万台。蔚来ES6的这一里程碑交付,不仅体现了蔚来品牌在新能源汽车市场的影响力,也彰显了其产品力和市场竞争力。

  • 欧洲最大!阿姆斯特丹蔚来中心正式开业:李斌亲自剪彩

    蔚来汽车在荷兰阿姆斯特丹的蔚来中心正式开业,该门店也是当前欧洲最大的一家蔚来中心。蔚来创始人李斌在开业活动中宣布,当蔚来在欧洲市场的年销量达到约10万辆时,公司将考虑与当地企业合作建厂。欧洲蔚来中心为当地用户举办了1450场社区活动,186名欧洲用户顾问团成员参与了蔚来品牌建设,至今,蔚来已在全球建成154家蔚来中心。

  • 中国一汽与蔚来签署战略合作框架协议 进一步推动换电技术标准化

    5月21日,中国一汽与蔚来在吉林·安徽合作发展交流座谈会上签署战略合作框架协议。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,双方此次战略合作,将会进一步推动换电技术标准化、换电模式通用化以及换电网络规模化进程,解决用户里程焦虑,助力中国智能电动汽车产业的高速发展。根据战略合作框架协议,中国一汽与蔚来将进一步发挥双方优势,围绕电池技术标准、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等开展全方位、多层次的深度战略合作。

  • 将飞往欧洲直播跨国自驾 李斌确认:一汽蔚来达成充换电战略合作

    李斌最近有点忙,今晚他发布微博称,将在5月22日下午三点左右,和力洪一起全程直播从德国法兰克福自驾去荷兰阿姆斯特丹,见证阿姆牛屋开业。李斌称自己当前身在长春,并确认一汽和蔚来达成了充换电方面的全面战略合作,随后会飞回北京,并立即从北京坐飞机前往德国法兰克福,明天将全程直播开车跨国前往荷兰。”得益于前期的积极布局,截止到本月17日,蔚来已经拥有2416座换电站据李斌所说,如果再往后换电联盟加入更多,希望不久的将来能突破一万座”,另外,李斌还表示称一万座的换电站能支持一千万的保有量”。

  • 雷军组团赴蔚来围观乐道L60 李斌称小米SU7把Model3比下去了

    小米科技创始人雷军亲自率领小米团队造访蔚来汽车总部,蔚来董事长李斌亲自接待,双方就未来合作与发展进行了深入交流。在一段由李斌发布的视频中,李斌巧妙地邀请雷军为蔚来旗下乐道品牌打广告,展现了高情商的沟通技巧。在电动汽车市场日益激烈的竞争中,乐道L60凭借出色的产品力和品牌力,有望成为市场的新宠。

  • 全国换电站、充电桩最多的品牌!蔚来第800座高速换电站上线

    快科技5月20日消息,我们从蔚来汽车官方获悉,其第800座高速换电站已于5月20日在G3京台高速开化服务区正式投入运营。目前,蔚来在全国累计布局了2,420座换电站和22,500根充电桩,成为国内换电站和充电桩布局最多的汽车品牌。据悉,蔚来的高速换电网络已经覆盖了7条纵向和6条横向高速公路,以及11个主要城市群,形成了7纵6横11大城市群的网络布局。这一网络覆盖全国675个�

  • 蔚来150度电池换电实拍:电池包体积不变 续航大增

    今日,有博主上传蔚来150kWh电池包换电实拍视频,展示了150kWh电池包的本体。蔚来150kWh电池包与蔚来此前的电池包体积一致,只不过其能量密度大增,电池容量也增加到了150kWh。该电池包上线后,日租基准价最高为150元/日,用户能够按需租用。

  • 百度李彦宏:小米、联想、蔚来接入文心大模型

    今日,百度发布2024年第一季度财报,总营收315亿元,同比增长1%,归属百度的净利润70.11亿元,同比增长22%。在财报电话会上,百度创始人李彦宏透露,继上季度与中国三星、荣耀合作后,本季度,小米、OPPO、vivo等手机厂商均接入文心大模型API。这将为百度带来更多机遇。

  • 李斌:不担心乐道抢走蔚来订单 内部替代总比外部替代好

    快科技5月16日消息,蔚来已于昨日晚间正式发布了第二品牌乐道。今日,蔚来董事长李斌接受采访时,被问到是否担心乐道会抢走蔚来的订单。李斌称:退一万步来讲,内部替代总比外部替代好,反正买蔚来我高兴,买乐道我也高兴。”李斌之前也曾对该问题做过回应,他认为乐道肯定会对蔚来的订单有影响,但不会那么大,市场上20万的车那么多,蔚来也没少卖。对于乐道品牌,李斌更关注其所在的市场,拥有小米、理想、极氪等非常多的企业和产品,而乐道自身的产品力行不行。不过,从开启预售后的订单量来看,乐道L60的产品力还是相当具有竞争力的。

  • 李斌:蔚来第三品牌不代表廉价车 不会做七八万的车

    蔚来已于昨日晚间正式发布了第二品牌乐道,今日上午,蔚来董事长李斌、蔚来总裁秦力洪,乐道汽车总裁艾铁成接受媒体采访。除了乐道品牌之外,蔚来的第三品牌也很快了,一年内就会和大家见面。蔚来推出的乐道以及未来的第三品牌,都会覆盖不同的价格区间,依托蔚来现有的补能、供应链资源,新品牌只需要增加交付团队即可,研发和运营成本被极大摊薄。

  • 不会和蔚来分家!李斌:乐道没有单独上市的计划

    日前,蔚来创始人李斌在接受采访时表示,我们并没有准备把乐道变成一个独立的品牌。李斌还表示,对于乐道品牌,蔚来并没内有让其单独上市的计划。标准续航版555公里、长续航版730公里、超长续航版超1000公里。

  • 子品牌今晚发布 李斌:蔚来用户购买乐道可获3万积分

    蔚来子品牌乐道汽车将于今晚正式发布,首车乐道L60会同步亮相。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在蔚来社区宣布,乐道品牌来了,这两天收到了蔚来品牌用户很多祝福,为了感谢大家一直的支持,蔚来用户购买乐道,可以获得复购的3万积分,ES8创始版用户可以获得5万积分。该车将与蔚来共享换电网络,并有望年内上市,主要竞品锁定特斯拉ModelY车型,价格会便宜些,如果采用BaaS电池租赁方案,那么售价有可能低于20万。

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    在今晚的乐道品牌发布会上,该公司首次推出了旨在重新定义家庭用车性价比标准的家庭价格公式”。新标准的核心在于最大化家庭用户体验价值和优化全生命周期的拥车成本。乐道的这一创新举措预计将为家庭用车市场注入新动力,并为汽车行业的服务标准设定新的基准。

  • 蔚来子品牌首车乐道L60亮相:重新定义家庭用车新标准

    在今日举办的蔚来子品牌乐道汽车发布会上,首车L60正式亮相,其定位于家庭用车,对标特斯拉ModelY和丰田Rav4。L60长4828mm,轴距2950mm,号称比ModelY更长,空间更大。该车定位于20万级纯电家用SUV,支持换电,上市直接竞争特斯拉ModelY。