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特斯拉首席执行官马斯克在面临激烈的人才争夺战中,果断采取行动,不断提高人工智能工程师的薪酬水平。他在自己的社交媒体平台X上发帖透露:特斯拉正根据进展里程碑,逐步提升人工智能工程团队的薪酬待遇。他以多元化的方式切入AI领域,不仅推动特斯拉内部自动驾驶技术的AI研发创立了新创公司xAI,进一步拓展AI技术的应用边界。
特斯拉最近上线了一个新的推特账号Tesla_AI”,并发布了几条推文,介绍了特斯拉在人工智能方面的进展。一些推文称,特斯拉正在打造自主机器人的基础模型。有人批评称,他这么做是希望自己有时间追赶上其他公司的步伐。
据国外媒体报道,特斯拉发布消息称,将于北美时间9月30日在加州帕罗奥图举行2022 AI DAY...马斯克表示,若未来两年内“擎天柱”能够量产,在规模效应下,其成本比汽车还要低,售价或许为2.5万美元(约合人民币16.74万元)...
据国外媒体报道,在经历了2018年的高管离职潮之后,特斯拉的管理团队在随后几年稳定了很多,虽然偶有高管离职,但在规模和影响力上都远低于2018年...但外媒最新的报道显示,已很长一段时间没有重要高管离职的特斯拉,将失去一位重要高管,他们的AI总监安德烈・卡帕斯(Andrej Karpathy)已经宣布离职...生于1986年10月的安德烈・卡帕斯,目前还不到36岁,他在人工智能和计算视觉领域成就显著,他在2015年获得了斯坦福大学的博士学位,师从著名的人工智能教授李飞飞......
当地时间6月3日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推文中表示,特斯拉可能会在下一个AI日推出其人形机器人的工作原型...在回复中,马斯克还表示,该原型机器人不会类似于最近在德克萨斯州 Giga 开幕式上展示的机器人模型...今年4月,马斯克表示,Optimus是2022年最重要的产品开发项目,甚至可能比汽车业务更重要,并且2023年特斯拉将开始生产第一台人形机器人...马斯克表示,该机器人的价格“实际上不会像汽车那么高”...
特斯拉公司CEO埃隆马斯克今天发布推文称,特斯拉的人工智能日将推迟到今年9月30日举行,因为公司届时可能会拥有一个可工作的“擎天柱”人形机器人原型...在去年的第一届AI日上,特斯拉展示出了“擎天柱”人形机器人...
如今马路上的红绿灯都是固定时间的,但车流量时多时少,导致路口的通行效率并不高...有没有一种智能红绿灯,能够自动识别车流来调节颜色,实现通行效率最大化呢?...今日晚间,特斯拉CEO马斯克发微博提供了一个新的构想:或许特斯拉应该制造一个人工智能视觉设备,连接到这些传统的交通灯上面...此前他曾表示,即便是一些世界上最优秀的人工智能软件工程师,也没有意识到特斯拉人工智能的先进程度...
【TechWeb】北京时间8月20日,特斯拉在美国成功举办AI Day活动。特斯拉CEO伊隆·马斯克、人工智能部门总监Andrej Karpathy等多位工程师,在线讲解特斯拉纯视觉方案FSD的进展、神经网络自动驾驶训练、D1芯片、Dojo超级计算机等相关信息。特斯拉的纯视觉传感器方案的实现,离不开多任务学习HydraNets神经网络架构。每辆特斯拉汽车拥有8个环绕车身、覆盖周围360的摄像头,来获取交通信号灯、信号牌、匝道、路缘等周边信息,为神经网络
特斯拉的人工智能日(AI Day)活动拉开了帷幕,该公司发布了一段展示了其即将推出的全自动驾驶系统在郊区道路上的导航路线的视频。
据外媒报道,日前,埃隆·马斯克宣布了特斯拉AI 日的举办时间--8月19日。据悉,特斯拉预计会在该活动上公布全自动驾驶(Full Self Driving)进展的细节,该公司最近发布了其全自动驾驶软件平台的第9版。
今天中午,特斯拉CEO马斯克正式对外宣布,特斯拉AI日将在8月19日举行。此前有外媒分析,今年的特斯拉AI日将会公布Dojo超级计算机、HW4.0自动驾驶芯片等特斯拉在自动驾驶领域的最新成果或将亮相。
特斯拉已经举办过自己的自动驾驶日、电池日等活动,现在特斯拉CEO马斯克正考虑新增一个活动日:特斯拉AI日。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在和网友的对话中表示,特斯拉的AI日可能会在今年夏天的7月下旬举行。
据国外媒体报道,在社交媒体上异常活跃的特斯拉CEO埃隆·马斯克,近日又通过社交媒体为自家的AI团队招人,并表示不在乎学历,但对AI要有深刻理解。
2月4日消息,特斯拉CEO埃隆·马斯克周日在推特上为自家的AI团队招贤纳士,他表示如果你没有大学学位,这不会成为你为特斯拉工作的障碍。他说, "加入特斯拉的人工智能团队吧!"马斯克周日在推特上说。该人工智能团队将"直接向我汇报工作,我们几乎每天都会见面/发邮件/发短信。"
特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示,特斯拉AI/Autopilot团队将举办编程马拉松派对。马斯克表示,大约在四个星期后,特斯拉人工智能/Autopilot团队将在我家举行一场超级有趣的编程马拉松派对,将马上发出邀请。
特斯拉AI总监揭秘纯视觉系统:雷达只是拐杖
特斯拉CEO马斯克近日在推特上表示,六个月后,一种改进自动驾驶功能的新型AI芯片将用于特斯拉所有的电动汽车之中,该芯片能够大幅提升特斯拉汽车的自动驾驶性能,最高提升幅度可达5~20倍。特斯拉电动
据国外媒体报道,英伟达CEO黄仁勋公开场合表示,其公司已经准备好自动驾驶芯片,以应对特斯拉最终进入市场带来的潜在威胁。
据外媒报道,特斯拉汽车公司人工智能(AI)总监安德烈·卡帕西(Andrej Karpathy)日前参加2018年TRAIN AI大会时,剖析了该公司构建自动驾驶仪(Autopilot)计算机视觉解决方案的方法。他的演讲题目是“构建软件2.0堆栈”。
特斯拉中国宣布,ModelSPlaid全新升级运动座椅,配备Plaid专属标识,有全黑色、黑色和白色、米色配色可选。ModelS是特斯拉推出的一款安全、高性能的电动轿车,提供了多种配置和定制选项。ModelSPlaid版则为三电机全轮驱动,售价为¥828,900,具备更高性能配置,包括0-100公里/小时加速仅需2.1秒、1020马力、碳纤维套的转子等。
美国新势力Lucid汽车的CEO在接受采访时表示:将在2024年推出一款售价在5万美元以内的入门级车型。作为特斯拉在美国最强的竞争对手,Lucid此次推出的入门级车型,将再次与特斯拉旗下的ModelY/3车型展开竞争。新车整体将会更接近家用的水平,从让更多的人负担得起。
日前,汽车之家发起了一场10款纯电动车加速巅峰对决”的直播。参与车型包括极氪001、特斯拉ModelSPlaid、极氪007、路特斯ELETRE、奥迪RSe-tronGT等车型,测试场地气温零下2摄氏度。至于其他车型,极氪007也相当亮眼,双电机版的零百加速成绩为3.22秒,领先路特斯ELETRE、保时捷TaycanTurbo等车型。
ModelSPlaid的碳陶瓷刹车套件现已正式上架销售,售价为10.9494万元。这款新的刹车套件被视为提升ModelSPlaid性能的重要配件。值得注意的是,该套件仅适用于2022年及之后生产的ModelSPlaid,并且仅可以与21英寸蛛网轮毂搭配使用。
DALL-E3被网友们玩疯了!你见过这样的钢铁侠和蝙蝠侠吗?身体部件被大卸八块整齐地平铺在桌面上。为了达到最佳效果,你需要告诉ChatGPT你的主要对象,然后让它做这样几件事情:选择4-5个次要对象选择有视觉吸引力的对象按重要程度排列好了,就帮到这里了。
日前,Lucid首席工程师EricBach接受采访时表示:该公司正在探索进入世界上最大的电动汽车市场中国,但是进入的时间表目前还没有确定。针对进入中国市场的时间,EricBach解释道:我们需要做得更好。在今年的慕尼黑车展上,Lucid展示了AirMidnightDreamEdition,未来,Lucid将进军售价2万美元左右的汽车市场。
同为美国造车新势力的Lucid昨日晚间官宣,旗下电动新车LucidAirSapphire首台量产车正式下线,官方称其为全球首款豪华电动超级运动轿车”。该车是LucidAir的特殊版本,其最早于去年在蒙特雷汽车周上亮相,搭载了三电机动力系统,分别为两个后置电机和一个前置电机,可提供超过1200匹马力的最大动力,0-60英里/小时加速时间为1.89秒,零百加速时间小于2秒,比三电机的特斯拉ModelSPlaid版还要猛。Lucid官方对这款车同样信心满满,它表示,在一些主要赛道”上的非官方圈速明显比许多知名超跑还要更快,据悉,该车在美国起售价为24.9万美元,当前约合178.3万元人民币,采用限量方式供应。
特斯拉更新了Optimus机器人的生产数量,公司正在继续开发其第一个人形机器人,并解释了为什么该数字可能没有达到一些人的预期。在日前特斯拉2023年第二季度财报电话会议上,一位散户投资者询问了Optimus机器人的生产数量,并要求提供关于该机器人在2021年年底AIDay上发布后的进展情况。Optimus机器人在将近两年前发布,特斯拉计划让它完成人类认为乏味的单调和要求不高的�
在与福特汽车公司首席执行官吉姆·法利进行的TwitterSpaces直播中,埃隆·马斯克提出了一个建议,即特斯拉可能会向其他汽车制造商开放其一些汽车操作系统代码。马斯克表示:「就像Android对手机行业有所帮助,作为一种通用标准,我们有可能开源更多的代码。特斯拉表示,他们希望2023年实现50%的复合年增长率,这将使该公司的汽车产量达到180万辆。
特斯拉宣布全新Model+S+&+Model+X+中国大陆开启交付。Model+S+双电机全轮驱动版起价为78.99万元,续航里程达到715公里,最高时速为250公里+/+时,百公里加速仅需3.2秒。同样拥有双电机全轮驱动版和三电机全轮驱动版两种选择的+Model+X,双电机全轮驱动版售价为87.99万元,续航里程为700公里,最高时速为250公里+/+时,百公里加速时间为3.9秒;Model+X+Plaid三电机全轮驱动版售价为103.99万元,CLTC综合工况续航里程664公里,最高时速262公里/时,百公里加速2.6秒。