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虽然这个物体看起来像一朵小花,甚至可能是某种类型的有机特征,但火星车团队确认这个物体是一个矿物形成物,具有由水析出的矿物形成的精致结构...“好奇号”副项目科学家Abigail Fraeman在Twitter上说,以前看到的这些岩石特征是由称为硫酸盐的盐类构成的...根据对以前在火星上发现的类似特征的研究,最初该特征是嵌入在岩石中,随着时间的推移被侵蚀掉...“好奇号”火星车科学小组将这个新发现的岩石特征命名为“Blackthorn Salt”...
灰尘、沙子、寒冷和尖锐的岩石......“好奇号”火星车在胜利抵达被称为“含硫酸盐单元”的盖尔陨石坑的路上经历了很多风霜...NASA在周三的声明中把含硫酸盐的区域描述为“长期寻找的区域”和“特殊的”...“好奇号”正在帮助科学家们解决一些关于含盐矿物的起源问题,这些矿物可能是在这个星球的过去几十亿年前干涸的溪流和池塘留下的...“好奇号”只是刚刚开始研究含有硫酸盐的地区的秘密......
据CNET报道,独自在火星陨石坑周围漫游可能看起来是一种孤独的存在,但是美国宇航局(NASA)的“好奇号”火星车已经找到了一个“小伙伴”...履带齿片是车轮上凸起的之字形部分,作为踏板使用...漫游车团队已经采取措施延长车轮的寿命,NASA希望它们能够在剩余的任务中坚持下去...
不过据 New Scientist 报道,即将到来的一项软件更新,将允许其更快速连贯地移动...由于软件中存在的一个多年未被工程师们察觉的神秘 bug,导致其迟迟没能迎来这方面的“性能改进”补丁...在经历了几年测试后,好奇号现终于做好了接收这一软件提速更新的准备...
NASA带轮子的探险家--“好奇号”火星探测器正在计划查看一些悬崖,而就在这个过程中,它注意到了一块掉下来的大石头并让团队提前知道了它要去的地方...
据CNET报道,美国宇航局的“好奇号”火星车正在调查红色星球上的一片有趣的地貌——看起来像鳄鱼背部的崎岖不平的岩石...美国地质调查局天体地质科学中心的行星地质学家 Lauren Edgar 在周一的任务更新中写道:“现在我们来到这里,看到它是如此的崎岖不平,对这种‘鳄鱼背地形’的非正式描述似乎非常合适!...“好奇号”就像一个滚动的实验室,正在用它的技能帮助地球上的科学团队更多地了解块状地形的地质情况以及侵蚀对它的影响...
正如该机构局本周所透露的,“好奇号”最近有了一个有趣的发现,其形式是一个不寻常的碳特征...研究人员表示,在其中几个样本中,他们发现了一种跟生物过程有关的碳...研究人员解释称,该特征跟他们从地球上的古细菌中看到的相似,古细菌可能通过释放甲烷产生这种特征...研究人员还为这些特征提供了另外两种非生物性(或跟生命无关)的解释:它们可能来自阳光对火星大气中二氧化碳的影响,或碳可能是我们整个太阳系通过分子云时留下的...为了了解最近发现的碳特征是真正的生物性质还是火星地质学的产物,“好奇号”需要更详细地研究火星上的碳循环......
日前,NASA“好奇号”火星车的一张新图像是空想性错视的一个很好例子,即人类在随机形状中发现熟悉物体的倾向。NASA戈达德太空飞行中心的大气科学家Scott Guzewich于当地时间周四的火星车任务更新中强调了摄于12月7日的一张好奇号图片。该视图显示了一个风景优美的悬崖,其轮廓就像一张人脸,上面有浓重的眉毛、一个长鼻子、嘴唇和一个下巴。Guzewich将其称为“山中的老火星人”。这张图片代表了偶然的照明加上一个好的摄影角度,?
美国宇航局(NASA)的“好奇号”漫游车正在爬上一座名为夏普山(Mount Sharp)的山峰。该漫游车边前行边拍下周围的风景,其中一个特别的景色吸引了地球上的工作人员的想象。NASA JPL在周二的一份声明中说:“任务团队被这美丽的风景所启发,他们将一天中不同时间的两个版本的黑白图像结合起来,并添加了颜色,创造了一张来自红色星球的罕见明信片。”这张图片是由好奇号在火星时间11月16日早晨和傍晚拍摄的两组拼接图片组成。正如N
据外媒报道,火星上的照片通常都很吸引人的眼球,但火星上的云层却很少能提供壮观的视觉效果。覆盖地面和大部分天空的锈色通常是由于风带着灰尘造成的,这在火星上经常发生,有时探测车很难捕捉到稀薄火星大气中云层的实际样子。访问:天猫6·18 “开门红”超级红包活动主会场 | 手机版京东6·18“京享红包”开始领取 最大面额高达18618元NASA的“好奇号”火星车已经将其部分科学努力集中在研究火星上的云层上,正如该机构的喷气推
美国国家航空航天局(NASA)的“好奇号”(Curiosity)探测器在火星着陆后,其主要任务是评估火星的可居住性。
NASA日前发布了由好奇号在火星拍摄到的360度全景视频。这个片段最初是于8月5日在一个名为“Murray Hills”的区域中拍摄而成的,“Murray Hills”大约距离Mount Sharp有5400米远。NASA喷气推进实验室表示:“山峰和台地都被具有一定耐风蚀能力的岩石覆盖,这有利于保存不断循环堆积而成的沉积层。”
NASA美国宇航局好奇号火星车已经在火星表面上游弋很长一段时间,美国航空航天局正在赋予其学习能力,让火星车自己可以选择一些目标进行考察。NASA表示,好奇号现在可自己选择一些岩石,使用车载激光光谱仪对岩石进行分析。这是任何行星机器人第一次独立自主地完成任务。
当地时间7月2日美国宇航局(NASA)的“好奇号(Curiosity)”火星探测器因系统故障而进入安全模式。今天NASA表示,如果“好奇号”能从安全模式中恢复过来,其探索火星的任务时间将被延长两年。NASA喷气推进实验室(JPL)的工程师试图找出导致“好奇号”大部分活动处于停滞状态的原因。
在火星上的发现可能会彻底改变我们的观念。在宇宙里,我们并不孤单。
北京时间11月2日消息,据美国《时代周刊》报道,2012年最佳发明今日揭晓,美国”好奇”号(Curisity)火星车、谷歌眼镜、潜入海洋最深处的“挑战者”号深潜器等均榜上有名,这些成果都堪称2012年科学和技术领域最重大的突破,让我们来细细品味。
游戏开发商Rovio联合NASA(美国航空航天局)共同发布了《愤怒的小鸟太空版》。趁着好奇号登录火星的历史时刻,两者再次合作推出太空版的升级版—火星上的战役。
北京时间8月6日13:31分,美国宇航局好奇号火星车在火星着陆,它将展开为期两年的任务,主要任务是探索火星过去或者现在的环境是否适宜生命存在。下面一起来了解一下好奇号的硬件、软件配置:
现在,好奇号已经成功登陆了火星。在适应一下环境之后它将展开为期两年的研究,它与2004年发射的上一代漫游车精神号和机遇号有何差别?一个显而易见的差异是它们彼此的硬件:
美国宇航局(NASA)正在推迟其VIPER漫游器的发射--这是一个专门的机器人,旨在寻找月球表面的水冰...
正在举办的月球车大赛有助于找到在月球上采集冰和其他资源的最佳设计方案...这项挑战是设计一个能够探索月球极地的月球车,众所周知,那里有水冰和其他挥发性物质...为了了解月球车在月球条件下的表现,比赛使用了所谓的模拟月球环境 -- 基本上是在一个前飞机库内建造的月球表面的复制品...组织者说,月球车必须在困难的地形中快速移动,以达到他们的目标...五个获胜团队将各自获得 75000 欧元的合同,以继续开发他们的漫游车,这些漫游车将在今年 9 月的第二次实地测试中进行相互测试...
在“火星合日”期间,美国宇航局(NASA)“毅力号”项目的科学和工程团队有时间分析自该漫游车在杰泽罗陨石坑着陆以来收集的数据。当科学家从操作漫游车和其精美的仪器的正常程序中抽身出来时,我们有机会反思漫游车及其团队所取得的成就在过去8个月的火星表面操作中,“毅力号”团队已经取得了很大的进步。在任务的早期,团队投入了大量的时间和精力来计划首次活动:首次驱动,首次使用科学仪器,以及首次取样等等。这些活动以及?
在下面的图片中,如果你仔细观察,你可以在照片的中心看到一个白色的斑点。这个斑点是美国宇航局的毅力号探测器在火星上的杰泽罗火山口的南塞塔地区巡航的情景。这张照片是由美国宇航局的火星勘测轨道器(MRO)从火星轨道上拍摄的。HiRise是MRO上的一台相机,也被称为高分辨率成像科学实验。HiRise是一台科学仪器,由位于图森的亚利桑那大学的研究人员负责操作。它是由位于科罗拉多州博尔德的鲍尔航空航天技术公司建造的。毅力号似
自从毅力号火星车登陆火星以来,它一直由一名在地球上工作的司机驾驶着绕行火星表面。这些司机戴着特殊的3D眼镜,以便在漫游车在红色星球表面巡游时,能够更好地看到漫游车需要避开的障碍。然而,美国宇航局设计的毅力号比过去的漫游车更加自主。毅力号漫游车有一个集成的自动导航系统,称为AutoNav。该系统制作前方地形的三维地图,识别危险,并规划绕过任何障碍物的路线,而不需要地球上的控制人员提供数据。美国宇航局高级工程?
Alphabet的 X实验室已经揭开了其最新moonshot项目,该公司称之为 Mineral 的计算农业项目。项目负责人Elliott Grant称,该项目的侧重于食大规模可持续粮生产和农业,重点是“基于人工智能、模拟、传感器、机器人等方面的突破,开发和测试一系列软件和硬件原型”。
大疆无疑是无人机领域的佼佼者,让人有些意外的是这家无人机公司日前申请了一项名为“Vehicle”的“无人车”专利,看起来有点像缩小版的火星漫游车。
NASA的火星 2020 漫游车日前进行了第一次试行,该漫游车在加利福尼亚州NASA喷气推进实验室 (JPL) 里一个小坡道上前后滚动航行。这也意味着,该设备已经做好前往探索火星的准备了。