《大搜车：“薄利多销”是否适合二手车市场？ 》文章已经归档，站长之家不再展示相关内容，下文是站长之家的自动化写作机器人，通过算法提取的文章重点内容。这只AI还很年轻，欢迎联系我们帮它成长：
产品是为解决需求而存在的：据中国汽车流通协会数据，2012年中国二手车交易量共479.14万辆，交易金额达2636.26亿元，二手车交易量不及新车三分之一，相对于美国这类成熟二手车市场的国家，交易额仅为后者的十分之一...
不过与CarMax不同的是，大搜车采用的是寄售模式，也就是说，除了上文提及的技术检测及售后服务这类“固定资产”，大搜车实质是一个信息交易平台，以一辆二手车进馆为例，经历两名工作人员车检后，大搜车会与车主协商出建议价格，缴纳车检费用后即可在馆内寄卖...
“轻资产”并不意味着大搜车能够通过降低成本来获利——3%的佣金，背后要承担的是馆内的店租杂费、人工成本、运营成本、网站服务器运维，以及180天或一万公里的保修服务...
......
本文由站长之家用户“pingwest”投稿，本平台仅提供信息索引服务。由于内容发布时间超过平台更新维护时间，为了保证文章信息的及时性，内容观点的准确性，平台将不提供完整的内容展现，本页面内容仅为平台搜索索引使用。需阅读完整内容的用户，请联系作者获取原文。
（举报）