站长之家(ChinaZ.com) 12月21日 消息:据北京交通报道,近日,美团打车、搜谷、星徽出行等 3 家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可,加上此前已许可的 8 家网约车平台公司,至此本市已有 11 家网约车平台公司。
北京市鼓励巡游出租车与网约车融合发展,促进形成公平竞争的市场机制,为乘客交通出行提供更多的选择和更好的乘车体验。
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站长之家(ChinaZ.com) 12月21日 消息:据北京交通报道,近日,美团打车、搜谷、星徽出行等 3 家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可,加上此前已许可的 8 家网约车平台公司,至此本市已有 11 家网约车平台公司。
北京市鼓励巡游出租车与网约车融合发展,促进形成公平竞争的市场机制,为乘客交通出行提供更多的选择和更好的乘车体验。
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5月2日消息,近日昆明一名网约车司机老滴哥”中得7星彩一等奖,奖金500万元。中奖后他计划还房贷、捐款并继续从事网约车工作。据中奖者老滴哥”介绍,他出生在一个边远的小县城,来昆明十几年,干过很多工作,近几年以开网约车为生。每天他都固定买20块钱的彩票,因为20块的花销对他来说没什么压力,所以对中不中奖看得很淡。可偏偏老滴哥”是个中奖体质,虽然没中过什么大奖,但小奖还是时常光顾。令他万万没想到的是,这次居然能中500万。问起对奖金的计划,老滴哥”说除了把房贷还完,他还要拿出一部分钱来为自己的出生地做点贡献,不?
京东外卖上线两月来,通过高额补贴吸引骑手和商家,单价比美团高2-3元,超时处罚更宽松,转单机制更灵活。骑手反馈京东订单虽少但单价高,日均收入可达300元。不过,骑手们保持观望态度,认为补贴结束后可能回归美团。京东试图重塑行业规则,但面临骑手数量不足、订单量不稳定等挑战。未来若补贴退坡,能否维持竞争力仍是未知数。(140字)
知名科技博主何同学因分享自己处理网约车司机索要好评的经历引发争议。在这则引发争议的微博里,何同学提到,过去他面对司机的好评请求会口头答应但事后遗忘,如今改为直接拒绝,作为一个有讨好倾向的人,这是我锻炼真诚和勇气的方式。该公司已成功注册多个何同学”商标,国际分类包括科学仪器、通讯服务、网站服务、教育娱乐等。
快科技5月2日消息,据报道,近日,有多位网友爆料称,自己的县城有网约摩托车平台上线,因为价格便宜和方便,受到不少朋友的欢迎。而出现消息最多的两个平台分别为摩的一下”和搭摩行”,叫车是通过微信小程序进行,页面与网约车界面类似,选择出发点和目的地后就可以叫车,等待司机接单。摩的一下”平台显示,计价规则为6元/2公里,每增加500米0.8元,一辆摩的限载一人,不能进入禁摩区域。另一款名为搭摩行”的平台计价规则更为复杂,常规时段起步价为5元/2公里,超出后分短途、长途和时长计费,其他早、晚、夜间等时段起步价在4.6元至~
不得不说,贾跃亭的运营水平还是很强的……
“难得有一天太阳没下山我就回家了。”让北京严阵以待一整周的大风还没来,一些互联网大厂在4月11日周五宣布了提前下班的消息,从西北五环外的网易、快手,到“城里”的字节跳动、小红书,再到东南五环外的京东,全城大厂不约同,选择让打工人早点回家“避避风头”。大风本身并不重要,重要的是我们在面对不确定生活时,构建了一次集体的情绪认同。
文章讨论了AIGC(人工智能生成内容)作品的限制与规范化管理,涉及创作平台、创作者权益及技术应用等问题。许多创作者通过小红书拉起群体,分享自身被限制的经历。有人因发布“传播封建设信”被判“侵权”,有人因成为AI明星而遇到“侵权”提示。内容的真假和监管成为常见争议,大量AIGC作品面临流量压制和商业权责问题。同时,有观点认为过多干预可能影响创作自�
在当今数字化时代,人工智能(AI)技术正以前所未有的速度发展,深刻地改变着我们的工作和生活方式。然而,面对众多的AI产品和网站,用户往往难以快速找到最适合自己的解决方案。为了满足这一需求,AIBase产品库(https://top.aibase.com/)正式推出,它通过智能匹配技术,为用户提供了便捷、高效的AI工具和应用推荐服务。
5月10日,佛山市举办"中国品牌日"活动,发布2025年度佛山市质量品牌建设系列榜单。宏陶瓷砖凭借行业领先实力入选"佛山市匠心品质品牌企业50强"。26年来,宏陶专注瓷砖研发制造,构建全维度品质保障体系:原料端组建专业勘矿团队,精选高纯度矿料;生产端引进国际顶尖设备,执行严苛标准;品控端首创数字化检测机制。企业拥有49项行业领先科研成果、近百项专利,牵头制定13项国家标准。作为行业标杆,宏陶将持续以创新驱动品质升级,推动中国制造高质量发展。
快科技5月2日消息,已经数不清这是黄仁勋第几次公开表示,华为是中国、全球最强的科技公司之一。在最新接受采访时,黄仁勋又一次阐述了自己认为华为强的原因。华为在计算技术、网络技术和软件能力方面强得令人难以置信,拥有推动人工智能(AI)发展的所有必要能力。”这可不是嘴上说说的,英伟达也是这么做的。英伟达在五个产品类别的四个类别中,将华为列为竞争对手之一,这四个产品类别分别是芯片、云服务、计算处理和网络产品。华为、英特尔以及越来越多的半导体初创公司对英伟达在人工智能加速器市场的主导地位构成了严峻的挑战,而在