上海( 2019 年 9 月 11 日)汽车行业转型正酣，根据德国汽车工业协会(VDA)的统计，未来三年，仅德国汽车制造商和汽车供应商就将在电动汽车领域投资 400 亿欧元。未来出行将向电动化、自动化、数字化和互联化方向进一步发展。以“赋能未来出行”为主题，博泽亮相2019 年法兰克福国际
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上海( 2019 年 1 月 7 日)博泽和彼欧集团已启动创新轻量化车门联合开发项目。来自两家公司的研发和设计专家在位于德国纽伦堡新组建的技术与项目办公室通力合作。这两家家族企业正在联合研发一种采用塑料和金属复合材料制造车门的新概念,旨在预测和满足汽车制造商未来在设计、功能性和制造工艺方面的需求。博泽为此次合作贡献了自身在机电一体化、车门系统和车辆出入系统领域的专长。彼欧集团则提供了有关车身钣金件、碰撞和车身外?
上海（ 2019 年 1 月 3 日）博泽和艾文德整合了两家公司的核心竞争力，成立了一家合资企业，以共同开发、组装和供应乘用车整体座椅。双方将各自持有合资企业50%的股份。目前两家公司已向欧盟提交了反垄断批准申请。当下，汽车的内饰设计变得更加灵活，电子交互通讯调节系统的数量也日渐增加，安全性和舒适性模块之间的交互影响正在被重新定义。这为博泽和艾文德的未来发展和技术创新提供了广泛的机会，例如生产带有按摩系统的座椅?
上海（ 2019 年 1 月 28 日）当自动驾驶在未来成为主流驾驶方式时，方向盘将消失，融合进仪表盘内显示，车辆使用者可以自主决定驾驶方式。车辆内饰也会变得十分灵活：座椅、屏幕和控制台均可滑动，满足工作或放松等要求。传感器能够实时识别车内情况，与机械和电子系统进行交互，以确保必要层级的安全保障。这些传感器，将使侧门系统自动开闭功能得以实现，如果传感器探测到其它车辆或障碍物，侧门会在接触到任何物体之前停止运动?
