最近几个月，随着网贷监管细则和互联网金融专项整治行动方案的落地，网贷行业进入合规发展新时代。与此同时，互联网金融另一代表性业态——众筹也逐渐开始火爆起来。据不完全统计，10月全国众筹行业共成功筹资20.06亿元，历史初次单月突破20亿元，较9月环比增加55.62%，其中汽车众筹共成功筹资12.48亿元，平台数突破100家，达118家，新增平台数达43家，远超其它月份新增平台数。
“中国庞大的中产阶层正在逐步崛起，汽车市场呈现爆发式增长，汽车众筹实现了跨越整合金融与行业需求的对接，是金融服务实体经济的重要体现，也是汽车市场垂直纵深发展的必然要求”，深圳市人大常委经济工委委员、深圳互联网金融商会会长、迪蒙众筹系统CEO向隽表示，和其他众筹模式不同，汽车众筹有具体的实体标的物，即汽车可作为基础抵押资产，这样投资人就能够很好地平衡收益与风险预期，所以只要平台信息披露公开透明，又有合理的收益率，自然会吸引众多投资人。
事实上，对于投资者而言，风险与收益是其关注的重点。不同于P2P的债权借贷关系，汽车众筹是通过实物汽车作为基础抵押资产，这样不仅极大降低了融资风险，提高了融资效率，而且对于投资者来说更是投资安全的保障。同时，随着市场消费需求的持续激增，以及居民消费水平不断的提升，汽车产业市场前景十分广阔，加上物权投资一般享有较高的年化收益保底，汽车众筹的投资收益，表现相当抢眼。
汽车众筹具有新车众筹、汽车租赁众筹、二手车众筹等业务模式。普遍分析认为，近几个月汽车众筹发展快速，一方面是由于中国汽车市场多样化需求量极大，汽车交易空间和市场前景广阔，另一方面随着互金专项整治的推进和P2P市场竞争日益激烈，门槛较低、市场前景广阔的汽车众筹，成为了不少网贷平台的转型方向。据不完全统计，现在大部分新增汽车众筹平台过半由P2P平台转型而来。
据中国汽车工业协会数据，2016年上半年我国汽车销量为1282.98万辆，环比上涨6.71%，销量逐年增长乃是大势，因此汽车众筹市场空间也极大。“从宏观层面看，汽车众筹作为互联网金融浪潮下的产物，一方面可加速汽车金融市场资金流转，快速拉动中国汽车工业发展，另一方面也能给‘大众创业 万众创新’国家战略提供新动力。”向隽说。
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