今天上午，魅族旗下Flyme系统正式对外放出了最新的Flyme6稳定版系统升级，此前推送版本为Flyme6体验版的机型，以及之前已经收到稳定版更新的机型都可以进行升级。以下为Flyme6稳定版更新内容：亮点·新增“扫题”模式，海量题库，只需扫一扫，便可轻松获得正确答案·全面提升系统稳
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每一种产品都不是完美的。初初拿到E3，并没有觉得哪里不满意，相反，我是越用越喜欢。路遥知马力，经常一段时间的使用，我发现在E3身上有一处致命的缺陷——电池盖极其脆弱！
魅族是一家很独特的公司，在韩系、山寨MP3大行其道的时候魅族推出ME、E3、E5等一系列产品，奠定了魅族在国内MP3市场的领导地位，而M6则彻底巩固了这种地位和优势。2006年5月底正式上市的M6（Miniplayer），雄踞MP3产品销量榜首长达三年时间，尽管被指抄袭苹果iPod，但产
要说J.Wong同学名声臭，那还真是人所共知。为啥，M8跳票多次就不说了，吹牛皮的时候吹上了天，盼星星盼月亮等出来的产品又不是那么回事儿，你说大家能不跟他急吗？老天保佑我M8研发顺利，这样我孙子的孙子就能用上了。
1月19日消息，对于网络传闻黄章退出魅族的传闻，魅族创始人黄章在魅族社区回应称：我和魅族同在，和魅友同在。在1 月 18 日，天眼查数据显示，魅族创始人、董事长黄章(真名黄秀章)已于 2020 年 1 月 16 日从魅族股东中退出。
高通正式发布第二代骁龙8旗舰移动处理器，魅族手机随后宣布，魅族新旗舰也将首批搭载高通第二代骁龙8移动平台。据数码博主WHYLAB”消息，魅族新机已经现身数据库，共有两款机型，分别是魅族20、魅族20 Pro不是此前所爆料的魅族19。这或许是在暗示能与基于魅族Flyme打造的车机系统魅族FlymeAuto进行联动，比如目前流行的无缝流转、车机互联等等。
1 月 19 日消息，魅族科技创始人黄章突然现身魅族社区与魅友互动。这是黄章本人 2020 年首次现身魅族社区。
根据微博、微信等多平台显示，魅族官方的多个账号近日统一改名为星纪魅族”，包括星纪魅族科技、星纪魅族魅友家、星纪魅族Care等。这也意味着，以往大家熟悉的珠海魅族，彻底转换为星纪魅族，主体为武汉星纪魅族科技有限公司。业务覆盖智能电动汽车、智能手机、XR技术、自研操作系统、可穿戴智能终端、智能家居、潮流生活等。
魅族旗下的首款车型命名曝光，根据魅族无界智行网站显示，首款车型将命名为魅族MX”。同时该车型还将搭载FlymeAuto全案智能车机系统，使用这一系统的车型还包括领克07、领克08、银河E5、领克Zero等车型。魅友可以围绕魅族DreamCarMX车衣涂装、内饰配色、FlymeAuto主题等个性化细节展开共创讨论，充分展现自己的创意与想法。
魅族在招聘网站发布多个汽车相关的职位招聘，包含新能源汽车销售、汽车媒介公关、智能座舱测试工程师、车载系统产品经理、机械结构工程师以及底盘电控工程师等...消息传出后，魅族此举被业内认为是魅族跨界造车的信号，对此，魅族相关人士表示，公司确实在储备和招募汽车相关领域的人才...对于魅族造车的说法，吉利汽车高级副总裁杨学良今日做出回应称，魅族造车是误读，魅族不造车，只为车企提供服务...魅族去年发布了针对汽车行业的系统Flyme for Car车载系统，未来有望在吉利汽车上搭载使用，值得期待...
今天魅族创始人黄章在魅族社区回应退出魅族股东的传闻称：「我和魅族同在，和魅友同在~祝魅友新春快乐！」。日前有网友从天眼查上发现魅族创始人黄章退出了魅族股东行列，该事件也迅速发酵成为热点。不过魅族科技随后向媒体澄清，此事与事实不符，是工商系统出错了，近期公司没有出现任何的股权变动。
