在被联想收购以后，摩托罗拉的新机也要用联想前缀来命名了。 日前，GFXBench数据库中出现了XT1706和XT1700两款新机，从命名来看他们应该是摩托罗拉的产品，但前边却出现了“Lenovo”。不过，外媒推测最终上市时他们不会使用联想品牌，依然使用Moto品牌。 配置方面，两款
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联想宣布moto X70 Air将于10月底上市，主打“有AI的Air”概念。该机以超薄设计为亮点，背部采用微凸双摄，外观舒适。对比iPhone 17 Air的5.6mm厚度和165g重量，moto新机具体配置未公布，但有望在轻薄度上超越苹果，引发市场期待。
2025中国摩托车重庆论坛近日举行，九号公司总裁何飞龙分享行业趋势：摩托车产业正加速迈向智能电动时代。他强调“油换电”已成现实，企业需以用户为中心打造“好车”。九号最新旗舰电摩M5系列上市20天销量破3万台，搭载高性能电机、智能操作系统和长续航电池，实现智能、性能、体验三位一体。何飞龙建议行业聚焦用户需求，推进电动化与智能化创新，共同推动两轮车从代步工具升级为智能移动终端。
文章以诺基亚手机和苹果iPhone的兴衰为例，指出商业世界由敢于突破的创新者推动。传统燃油摩托车行业正面临类似转折点，长期停留在机械功能叠加阶段。智能摩托车品牌风巡通过集成AI算力、学习能力和OTA升级，重新定义摩托车为可感知、会思考、能进化的智慧终端。文章强调，创新是区分领导者和跟随者的关键，行业需要打破停滞，风巡致力于成为摩托车智能化的破局者，推动行业从单一销售向生态运营转变。
小米17系列新品爆料：Ultra版主打专业影像，无背屏设计；Pro系列独享定制化背屏，可同步打车、外卖等实时信息。小米总裁卢伟冰称背屏斥资10亿打造，友商难跟进。Ultra版升级三摄，采用大R角直屏、极窄边框，搭载骁龙8 Gen5平台，支持UWB技术，预计春节前发布。小米与徕卡合作深化，将通过光学、芯片、算法提升移动影像体验。
真我GT8系列将于10月发布，含标准版与Pro版。Pro版配备2K直屏、大R角设计、金属中框及3D超薄屏下指纹；标准版搭载骁龙8 Elite芯片。全系采用2K 144Hz苍睐屏，支持高刷新率与精准触控，峰值亮度达7000nit。安兔兔跑分332万，可流畅运行《原神》等大型游戏。首发真彩护眼低蓝光技术，提升色彩精准度64.8%，支持全亮度DC调光，兼顾性能与视觉体验。
9月26日，小米汽车宣布澎湖智能座舱秋季大版已全量推送，新增多项功能。亮点包括：五屏联动支持沉浸式无麦K歌，配合天幕屏显示歌词；车载影像可调用摄像头拍照录像，语音控制拍摄合影；超级任务一键完成多动作操作，如工作日小憩模式自动调节座椅、灯光、空调等。新功能提升娱乐与实用性，优化用户体验。
小米17系列将于9月25日晚19点正式发布，包含标准版、Pro、Pro Max和Ultra四款机型。全系搭载骁龙8E5处理器，256GB存储起步。标准版主打续航和快充，Pro系列聚焦影像和屏幕技术，Ultra定位高端探索。外观采用6.3英寸纯平直屏，超窄边框设计，整机轻薄至8.06mm/191g。售价区间从4.5K至7K档位，延续小米旗舰的高性价比策略。
2025年9月4日，长城汽车与中国汽车技术研究中心（中汽中心）签署深化战略合作协议，双方将围绕标准、技术、国际化等领域加强合作。中汽中心将整合全价值链资源赋能长城汽车，助力其实现“造好车、造高质量车”的目标。面对激烈市场竞争和产业转型，此次合作有助于双方优势互补，提升创新能力和抗风险能力，共同推动中国汽车产业高质量发展。
2025年8月27日，IOTE国际物联网展期间在深圳举办“世界人工智能与物联网创新应用生态大会”。途鸽科技创始人张衡受邀发表主题演讲，分享AI与物联网深度融合趋势下，通信技术、人工智能和全球化三大关键发展方向。他指出，未来通信将从实体SIM卡向eSIM卡转变，5G向6G跨越，人工智能将成为通信架构核心，助力端到端网络革新。途鸽科技作为全球云通信服务平台，以平台化�
63岁四川遂宁退休老人决定自制飞机，引发关注。他租用民房作工坊，每日骑车往返，已投入半年时间及1.3万元成本，最贵部件为3000多元的摩托车发动机。飞机骨架采用空心方钢和楠竹条，机翼用角铁和强力胶组装。老人坦言机身外壳是最大挑战，需边做边摸索。他不强求飞机真能起飞，认为离地即成功，未来或捐赠给青少年科普机构。
