站长之家（ChinaZ.com）7月22日 消息:近日，据知名博主@智慧皮卡丘 透露，小米自研芯片玄戒O2项目正在紧锣密鼓地进行中，且小米持续加大投入，旨在实现全终端覆盖的宏伟目标。
其中，智能汽车领域被视为全终端覆盖战略中至关重要的一环，玄戒O2将首次被搭载于小米汽车上，标志着小米在智能出行领域的布局迈出实质性步伐。
对于小米而言，玄戒芯片的商用不仅意味着能够降低对外部供应商的依赖，更关键的是，将其拓展至智能汽车领域，将显著提升全场景算力网络，进而增强生态协同能力和市场竞争力，为小米开拓更为广阔的市场空间。目前，小米已采用自研的四合一域控制模块，这一举措被视为是为自研芯片上车所做的关键铺垫。
尽管玄戒O2的正式亮相尚需时日，据博主预测，可能要到明年6月前后才能与公众见面。但据悉，该芯片将继续采用先进的台积电3nm工艺，预计在GPU性能上将有显著提升，为用户带来更为流畅的使用体验。
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7月20日晚间，一位小米汽车忠实车主科技新一”在微博向雷军发出提车祝福请求，引发网友关注。 该车主表示自己已购入三辆小米汽车，且均承诺永久不卖，今天将前往提全新的YU7车型，希望能得到雷军的专属祝福。 雷军也转发祝福：尊敬的小米车主，祝你喜提第三辆。”
小米汽车发布了最新一期答网友问，回应了四个网友关心的问题。 问：有一次在行驶过程中，我不小心误操作了换挡拨杆，会有什么影响吗？ 答：请放心，这一操作不会对车辆产生影响。 为了保障驾驶安全，小米汽车电子换挡系统具备多重防错设计，以车辆处于D挡向前移动时举例： 1、当车辆车速大于等于7km/h时无法挂入R挡，避免出现安全隐患； 2、当车辆车速小于7km/h�
近日，NVIDIA创始人兼CEO黄仁勋身着传统唐装亮相第三届中国国际供应链促进博览会并发表主题演讲，其融合科技与文化的着装选择引发广泛关注。 演讲结束后，黄仁勋换回标志性黑色皮衣出席媒体交流会，期间透露对小米汽车的浓厚兴趣，直言"非常希望购买一辆"，并强调NVIDIA与小米在多个领域保持着密切合作。
今日，针对网友热议的小米MIX Flip2未采用自研玄戒O1芯片一事，小米官方正式作出回应。公司表示，玄戒O1作为小米首款自研SoC，其核心定位是技术验证平台，立项初期即明确规划为小批量试产，因此无法满足小折叠屏产品大规模量产的供应链需求。
据小米社区用户反馈，目前小米15S Pro上线了芯片性能面板的内测，可以手动调节处理的频率、电压。 目前只有小米15S Pro手机支持，应该是玄戒O1的专属功能，这也是自研芯片带来的好处之一，可以完全自己控制。 其实这个功能早在4月份就被开发者从代码中发现，这个功能可以说是重回初心了，让发烧友们能够有更多玩法。
小米汽车上市15个月交付量突破30万辆。7月10日，雷军发文感谢车主支持，表示将持续投入造车。此前小米首款SUV车型YU7上市即热销，3分钟订单突破20万辆，18小时锁单量达24万辆。截至7月1日，小米6月交付量超2.5万台。但当前YU7车型交付周期仍较长，Max版需40-43周，标准版最长需60周。
博主数码闲聊站曝光了小米平板8系列的参数信息，该系列没有搭载小米自研的玄戒芯片，而是选择了高通骁龙8 Elite旗舰平台，新品预计将在9月登场，大概率和小米16系列一同发布。 该博主还爆料，小米平板8系列采用LCD屏幕，尺寸在11-12英寸之间，小米会做一些独家游戏特性，这将是性能最强悍的小米平板。
近日，小米汽车官方宣布，自首车上市以来，仅用时15个月便累计交付新车超30万辆，这一成绩在新势力车企中堪称现象级表现。 当前小米汽车在售车型仅有SU7和YU7两款，其中YU7于近期开启交付。这意味着，此前交付的30万辆新车几乎全部由SU7贡献。这一数据彻底打破“纯电轿车市场小众”的固有认知，展现出小米汽车对细分市场的精准把控能力。 更令人瞩目的是新品YU7的市�
小米汽车宣布，为了持续提升小米汽车车主充电体验，小米与23家第三方品牌合作实现互联互通，总计接入140万根公用充电桩。 这140万根充电桩均可以通过小米汽车APP扫码充电，其中16万根充电桩支持即插即充功能，充电便利性得到了大幅度提升。 截至目前，小米充电网络已覆盖2743个大陆区县，6856个高速服务区充电站。 小米汽车方面表示，小米YU7在三方充电桩兼容性实测�
博主数码闲聊站爆料，小米16标准版正面是6.3英寸大R角小直屏，采用LIPO封装工艺，拥有极窄四等边，边框比上代更窄，背面是左上角方形矩阵DECO，外观设计跟小米15标准版接近。 细节区别在于，小米16标准版采用类似苹果的一体式冷雕工艺，质感再上一层楼，背板材质为玻璃，提供黑色、白色和粉色等配色，尤其是粉色，男生看了也会喜欢。 核心配置上，小米16首发搭载高�
