快科技4月21日消息，小米推出一款米家八电极体脂秤S800，售价299元，将于4月23日10:00开启预售。
作为小米在健康监测领域的最新力作，该产品突破了传统四电极体脂秤的技术局限，通过创新的八电极设计实现了更精准的人体成分分析。
与传统设备相比，米家八电极体脂秤S800采用了革命性的测量技术：通过手柄和秤面上的八个电极点，能够向人体施加多频生物电信号，实现对上肢、躯干和下肢五大部位的全面扫描。
其特有的高、低双频交流电信号技术可以穿透细胞膜，精确测量细胞内外液阻抗值，最终得出的身体成分数据与医疗级DEXA检测结果的相关系数高达0.97以上。
在使用体验方面，用户只需连接手机App即可一键获取包括体脂率、肌肉量、骨量等在内的40项详细身体数据，系统会自动生成个性化的人体成分分析报告，并提供专业的健康管理建议。
值得一提的是，该设备同时支持米家App和小米运动健康App双平台数据同步，方便用户随时随地查看健康趋势。
为满足家庭使用需求，米家八电极体脂秤S800特别设计了36位家庭成员数据存储功能，并创新性地加入了青少年体脂测量模式，让家长可以科学追踪孩子的成长发育状况。
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细节部分，这款车处处都透露着奢华感，包括菱形真皮座椅、实木装饰件、金属和水晶材质打造的旋钮，配合精心布置的氛围灯，打造了金碧辉煌”的视觉感受。 T型台设有双50W无线快充、双66W有限超级快充、双杯托，双冗余更符合奢华品牌的调性，全车全手工皮质软包。 后排更是这款车的精髓所在，车顶配有双天窗，可选星空顶，点亮后如繁星漫天，对于车舱内氛围的营造
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据悉，尊界S800是鸿蒙智行打造的迄今最贵的单品车型，共分为6个版本，售价区间70.8万元至101.8万元。 尊界S800上市1小时大定就突破1000台，上市24小时大定突破1600台，上市48小时大定破2100台，72小时大定破2600台。 余承东表示：70%订单为百万顶配。 此外，尊界S800集成各种顶尖科技，竞争对手直指传统豪华品牌，如奔驰、宝马和奥迪的S级、7系以及A8L。 相较于它们，S800最大的
小米去年发布了一款米家无线直发梳，当时只有一款配色，现在推出了全新的云瑾紫”配色，将于明天正式开售，定价299元。 配置上与此前保持同步，最大的特点是无线，使用更方便。 内置两节3200mAh电池，充满电可使用3-4次，并且还设计了飞行模式，可以一键锁定放置误触开启，出差、旅游等都能随身携带，随时随地做造型。 支持160/180/200℃三挡调温，发热体采用MCH陶瓷�
鸿蒙智行旗下尊界品牌首款车型S800将于5月30日晚19:30正式发布。作为华为系目前最高端车型，S800车身尺寸达5480×2000×1536mm，轴距3370mm，定位D级行政轿车。新车搭载六大核心技术，包括途灵底盘、华为星河通信技术等，并配备32个传感器组成的智能驾驶系统。动力方面提供增程版和纯电版，增程版搭载65度电池包，CLTC工况续航有望突破400公里，支持10.5分钟快充；纯电版配备97kWh电池，支持12分钟快充。性能上，三电机版系统总功率达635kW，零百加速进入3秒级。该车展现了华为在智能汽车领域的技术积累，市场表现值得期待。
今日晚间，尊界汽车举办尊界S800上市发布会。余承东介绍，尊界S800提供纯电、增程两款动力系统。 其中，增程版首发800V雪鹄增程系统，配备65度大电池，支持6C快充，从10%充至80%仅需10.5分钟。 并且，雪鹄增程系统为800V高压智能增程，拥有超过80kW的发电功率，即时亏电状态下，150km/h的时速下，动力仍不衰减。 得益于大电池包，尊界S800双电机版拥有400km行业最长的纯电续航
5月30日，中国品牌尊界S800百万级豪华轿车正式发布，标志着中国汽车工业正式进军超豪华市场。该车型由华为与江淮汽车深度合作打造，搭载华为智能数字底盘和途灵智能平台，首创"双零重力座椅"和40英寸激光投影等创新配置，重新定义了豪华出行体验。发布会上，余承东与项兴初共同揭幕，展示其突破西方品牌垄断的雄心。S800以"技术+体验"为核心，融合东方智慧与智能科技，不仅填补了中国在超豪华市场的空白，更开创了"1+1>2"的产业合作新模式，为中国汽车产业升级树立了新标杆。
今日晚间，尊界汽车举办尊界S800上市发布会。 会上，余承东介绍，尊界S800车身尺寸为5480 x 20001542mm，轴距3370mm，车内拥有3.4m㎡的纯平地板设计，实现一排1033mm头部空间与959mm腿部空间，二排1018mm头部空间与1240mm腿部空间。 车内配备寰宇三联屏中控设计，搭配华为临界抬头显示系统，提供76英寸的成像的面积，HUD可显示道路导航、倒车影像、娱乐观影等信息。 同时，尊界S800�
这两年以来，售价大几十万甚至上百万的国产豪华车逐渐涌现，如蔚来ET9以及最近上市的尊界S800。 二者定位相似，价格也有重叠区间，那么会不会形成直接竞争关系，蔚来又是如何看待尊界S800的呢？ 在今日的蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话，李斌回答了媒体有关尊界S800的提问。
