小米SU7 Max续航强劲，高速实测643公里
备受瞩目的小米SU7系列车型已正式上市。其中，旗舰版小米SU7 Max凭借其强大的动力系统和长续航能力备受关注。
近日，多家媒体对小米SU7 Max的续航性能进行了实际测试。在配备19英寸米其林E-Primacy低滚阻轮胎的情况下，即使在高速公路等高耗电场景中，小米SU7 Max也实现了643公里的续航里程，续航保持率高达80%。
小米汽车官方表示，这是目前行业中公开信息中，实测续航最高的量产电动四驱车型，无出其右。
此外，小米SU7 Pro将于5月底交付，其续航表现更是令人期待。得益于小米摩德纳平台架构的低能耗设计、低滚阻轮胎、低风阻轮毂和神行电池的长续航特性，小米SU7 Pro的实测续航里程将再次提升。
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今日，小米公司CEO雷军正式宣布，小米SU7Ultra量产版在德国纽北赛道上创造了新的历史，以7分04秒957的成绩刷新了量产电动车的圈速纪录，成为纽北赛道上迄今为止最快的量产电动车。 雷军在发布会上表示，这一纪录的取得是小米汽车团队不懈努力的结果，同时他也相信，在不久的将来，这一纪录还将被进一步刷新。他强调，小米汽车将在纽北赛道长期驻扎，与全球顶尖的汽�
今日，小米CEO雷军宣布，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，跑出7分04秒957的成绩，成为纽北史上最速量产电动车。 目前，纽北赛道官网榜单已更新小米SU7 Ultra成绩。 小米SU7 Ultra不仅打破了被保时捷和特斯拉近5年多在纽北榜单上双雄割据的格局，还一举超越HyperCar级别的Rimac，成为纽北史上最速量产电动车。
今晚7点，小米举行人车家全生态发布会，会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示，之前内部特别担心，YU7发布以后会不会没有人买SU7了，其实我挺自信的，我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人，虽然有很多重合度，但还是有很多人喜欢轿车，觉得轿车开起来舒服，当然也有人觉得SUV空间大，所以是两种完全不一样的人，都有固定的铁粉。 雷军还提到，小米内
而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问，雷军给出了明确答复:不是。他解释道，虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发，但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上，YU7在运动风格的基础上偏向舒适，与SU7有着不同的风格特点。雷军表示，消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。
在小米人车家全生态发布会上，雷军介绍，前段时间，小米SU7 Ultra量产车在纽北赛道以7分04秒954的成绩，刷新了纽北量产电动车车的圈速记录，超过保时捷、特斯拉，成为纽北史上最快的量产电动车。 今日晚间，小米正式发布小米SU7 Ultra纽北限量版，定价81.49万元，车型永久全球限量100台，2025版限量10台，今晚22:00开启预定。 纽北限量版配备：赛道专业套装、碳纤维双风道前
小米YU7沿用了家族式设计语言。前脸配备独具特色的“水滴大灯”，搭配镂空式设计，极具辨识度。车身侧面采用低风阻设计，电动内翻门把手和10组贯穿式风道不仅提升了车辆的科技感，还优化了空气动力学性能。车尾部分，“光环尾灯”与激光雷达的组合，再加上可选装的275mm后宽胎，进一步增强了车辆的视觉冲击力和行驶稳定性。 内饰方面，小米YU7同样表现出色。家族�
在今晚的小米人车家全生态新品直播中，小米集团总裁卢伟冰谈到了小米SU7 Ultra量产版纽北创纪录。 他表示，小米拿下纽北记录的跑赛道车型，其版本和量产版本一样，机盖也是一样的，唯一的区别是内饰要有安全的改装，有防滚架，必须保证安全。 据了解，小米汽车上周宣布，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，成为纽北史上最速量产电动车，用时7分04秒957，刷新纽博格林�
去年10月28日，小米SU7Ultra原型车首次征战纽北，6分46秒874，成为纽北全球最速四门车。 近日，小米SU7Ultra量产版首次征战纽北，以7分04秒957的成绩，成为纽北史上最速量产电动车。 在《小米SU7Ultra量产版，如何成为纽北全球最速四门车?》一文中，小米官方详细揭秘了小米SU7Ultra两次的纽北征战背后，小米汽车底层技术的强大支撑，包括来自于行业领先的自研三电技术、空气动
在今晚的发布会上，雷军又公布了一个振奋人心的消息。雷军提到，在去年10月，小米SU7原型车在纽北赛道测试时经历了很多坎坷，仅用一圈就以6:46.874的成绩拿下了全球最速四门车的称号。 但是，由于机会有限，小米汽车并没有发挥出SU7原型车的最大潜力。
有网友好奇，小米YU7标配的3.11㎡量产车最大蚌式铝机盖，后期维修起来会很贵么？ 对此，小米汽车表示车主不用过多担心小米YU7的蚌式铝机盖维修费用。 小米YU7配备了当前量产车中最大的蚌式铝机盖，在保证了自身强度和轻量化的基础上，不仅造型更加优雅帅气，同时还满足了行人保护的要求。 而在维修费用上，虽然小米YU7的前机盖外表面积比小米SU7增加了约50%，但其钣�
