随着新能源汽车的快速发展，市场竞争日益激烈。据乘联会秘书长崔东树表示，当前新能源汽车价格大幅下跌，而燃油车促销已达底线，这将导致新能源汽车独占降价优势，蚕食燃油车市场份额。
崔东树指出，此前乘用车市场的价格战主要以提升配置而不降价为主，但今年的情况发生了变化，价格竞争直接突破了原本的底线。
截止3月15日，新能源汽车今年的降价幅度已达到去年全年的50%，创历史新高。崔东树认为，降价对短期销量促进有限，但会引发观望情绪，迫使其他厂商采取降价措施，形成恶性循环。
从燃油车角度看，新能源汽车成本下降和油电同价对燃油车厂商构成巨大压力。燃油车产品更新较慢，智能化程度较低，主要依靠优惠价格吸引客户。
而新能源汽车受益于碳酸锂价格下跌和规模效应，拥有更高的利润空间。崔东树预计，随着新能源市场继续高速增长，新能源汽车将进一步蚕食燃油车市场份额。
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