首页 > 业界 > 关键词  > 滑板车最新资讯  > 正文

博尔特共同创办的Bolt Mobility将为共享电动滑板车推出应用内导航功能

2021-10-22 10:51 · 稿源: cnbeta

据TechCrunch报道,由牙买加短跑名将尤塞恩·博尔特(Usain Bolt)共同创办的微出行公司Bolt Mobility,为其电动滑板车推出了一个应用内导航系统,被称为"MobilityOS"。为了使这一功能易于使用,Bolt的下一代滑板车“Bolt Two”允许骑手的智能手机放置在滑板车上并为其充电。

在滑板车上增加一个手机支架以及这种应用内导航的简单行为是共享滑板车市场的一个差异化因素。Bolt的MobilityOS使用Google地图提供的地图可视化,但导航系统是在内部建立的,为每一次独特的骑行加入了城市特定的地理围栏,这有助于使骑手在有自行车道的街道上远离危险、敏感或高交通流量的地区。Spin的应用程序也有类似的功能。Bolt Mobility公司称,它的系统还鼓励用户安全停放车辆,并通过"奖励停车区"保持人行道清洁。

Bolt Twos的支架也是一个内置的无线智能手机充电器,由滑板车的可更换电池供电。据该公司称,为智能手机充电对滑板车电池的影响是"最小的"。

Bolt Mobility的滑板车目前在美国的33个城市、城镇和校园里出现。MobilityOS和Bolt Twos已经在该公司的总部所在地迈阿密上线,但导航系统将在明年第一季度到达Bolt的其他市场。

就竞争对手提供的服务而言,主要在欧洲运营的Voi确实有一个手机支架,但其他大多数公司,包括Veo、Spin、Lime和Bird,都没有。Superpedestrian和Veo表示,他们正在努力为其车队配备手机支架,而Lime正在斯德哥尔摩的Gen4滑板车上进行试点,然后再决定是否在全球推广。

Lime、Spin和Bird都与Google地图集成,因此用户可以在应用程序上找到电动滑板车,并为特定车辆的旅行制定路线。然而,如果没有支架,大多数用户可能最终会使用耳机来聆听导航提示,同时将手机安全地藏在口袋里。

  • 相关推荐
  • 大家在看
  • 迈阿密在短暂禁令后恢复了电动滑板车的试点运营

    CBS Miami 报道称:本周一,美国迈阿密市通过了一项投票,决定恢复在当地开展的电动滑板车试点项目。此前,这项业务曾因安全顾虑而被临时搁置。但通过遵循严格的新安全措施,来自 Lime、Bird、Helbiz 和 Spin 等公司的共享电动滑板车服务,均有望于 2022 年 1 月 15 日起重返迈阿密街头。CBS Miami 补充道,新计划将为运营商和用户制定细致的规则:包括骑行时必须戴好头盔、在人行道上严格遵守 10 mph(16 公里/小时)的限速、不得

  • 精灵滑行共享滑板车 推出IP形象

    精灵滑行共享滑板车 推出IP形象近日,由逸至(北京)科技有限公司打造的精灵滑行,推出一款IP形象,在形象的基础之上还有一套符合精灵的表情。表情灵动、潮玩,符合新青年一代的情感表达。滑行在城市中就像精灵穿梭在森林之中,IP形象贴近消费者样貌,让精灵穿上年轻服饰,以手机作为精灵的魔法道具,在腰包中放置手机,扫码后就能在微出行场景中自由滑行。精灵滑行表情包由16 张动态图构成,表情分别为:欢迎加入;搬砖工;加油、

  • 精灵滑行共享滑板车 入驻信阳航空职业学院

    信阳航空职业学院(Xinyang Aviation Vocational College)是河南省唯一一所航空高等职业院校。精灵滑行共享滑板车由逸至(北京)科技有限公司着力打造,是国内共享滑板车启领者。据悉 11 月 15 日精灵滑行官方宣布正式入驻信阳航空职业学院,协助学校提升师生校内出行效率。距郑州大学西亚斯学院、新乡医学院、郑州科技学院、信阳职业技术学院等学校之后,精灵滑行共享滑板车出现在信阳航空职业学院校区内,整齐摆放在学生寝室、?

  • 精灵滑行共享滑板车 入驻信阳职业技术学院

    信阳职业技术学院起源于 1903 年成立的豫南道立初级师范学堂,精灵滑行共享滑板车由逸至(北京)科技有限公司着力打造,是国内共享滑板车启领者。据悉 11 月 11 日精灵滑行官方宣布正式入驻信阳职业技术学院,协助学校提升师生校内出行效率。据信阳职业技术学院校内师生反馈,精灵滑行共享滑板车的入驻有助于推动低碳、绿色、便捷出行,满足短途交通需求。精灵滑行运营中心负责人表示,在学校科学指引下进驻,精灵滑行共享滑板车契

  • 巴黎市政府要求共享滑板车服务将最高速度限制在10公里/小时以内

    据TechCrunch报道,巴黎市政府已经宣布,共享滑板车服务应将最高速度限制在10公里/小时(即6.2英里/小时)。这一决定是在发生了一些涉及滑板车的行人受伤事件后作出的。巴黎一直是共享滑板车公司的一个重要市场。这是一个人口密集的城市,有一个重要的自行车道网络。也有很多游客在寻找不同的方式来探索这座城市。由于这些原因,情况曾经有点失去控制。在某个时候,有16家不同的滑板车初创公司想在巴黎经营滑板车车队。巴黎最终选?

  • 苹果仍在开发多设备充电器:未来有望实现设备间反向充电

    据国外媒体报道,尽管几年前的AirPower实验失败,但据报道苹果仍在为其产品开发多设备充电器,以及短距离和长距离无线充电技术,实现所有主要设备“相互充电”。

  • 苹果仍在开发多设备无线充电器 未来实现设备之间相互充电

    苹果几年前发布的 AirPower 失败了,但有消息显示该公司仍在开发多设备无线充电器。据彭博社报道,苹果正在开发一种多设备充电器,以及短距离和长距离无线充电技术,以实现所有主要设备「可以相互充电」的未来理念。

  • Mark Gurman:苹果仍在开发能够同时为多个产品充电的无线充电器

    根据Gurman的报道,苹果设想了一个场景,iPad可以为iPhone充电,iPhone可以为AirPods充电,其中很多可以采用真正用无线的形式,设备之间没有直接的物理接触。据悉,无线充电板AirPower于2017年首次亮相,AirPower除了能同时为 iPhone、Apple Watch、AirPods 提供无线充电功能之外,AirPower 还允许设备随意铺放在充电垫正面的任意位置,这就意味着充电器内部必须放置多个发射圈,同时充电器内部的空间规划必须保证为每一个线圈留足

  • 苹果仍在开发多设备充电器:iPhone、iPad将支持反向充电

    苹果的无线充电板AirPower凤凰网科技讯 北京时间11月29日消息,苹果曾在2017年发布了无线充电板AirPower,但是由于过热等问题最终没有推向市场。但是据知名记者马克古尔曼(Mark Gurman)透露,苹果仍在开发某种多设备充电器。古尔曼认为,苹果还在开发短距离、长距离无线充电解决方案,未来所有苹果主要设备都能彼此进行充电,例如iPad给iPhone充电,然后再让iPhone给AirPods或者Apple Watch充电。iPhone的反向充电功能已经传了好几

  • 苹果继续开发多设备充电器 AirPower很可能继续存在

    一份报告称,尽管已经申请将AirPower推向市场,但苹果仍然打算创造一款多设备充电器,且它的目光超越了现有的基于感应的无线充电。苹果的AirPower承诺为用户提供一个单一的充电板,能够同时为AirPods、AppleWatch和iPhone提供电源。虽然该公司在试图恢复该项目时失败了,也产生了一个不那么雄心勃勃的版本,但苹果仍然热衷于这个概念。根据马克-古尔曼(Mark Gurman)为彭博社撰写的最新"Power On"通讯,苹果仍在研究能够同时为多?

这篇文章对你有价值吗?

  • 热门标签

热文

  • 3 天
  • 7天