昨日，有媒体报道称，中国恒大集团正在与小米谈判出售电动汽车部门的股份。
消息称，中国恒大集团正在与小米谈判出售其电动汽车部门65%的股份。
对此，8月20日凌晨，恒大集团发布公告称，针对近日网传中国恒大集团正在与小米集团洽谈出售恒大汽车65%股份”一事，我司特此声明如下：恒大汽车在战略股东引进过程中，曾与小米集团有过初步交流，并未深入洽谈推进。
今年3月，小米CEO雷军在春季新品发布会上正式宣布进军智能电动汽车行业，将造出一台打上小米Logo的汽车出来，并且宣布将会在未来10年内投入100亿美元。
雷军称，小米汽车是他人生之中最后一次重大创业项目，这一次愿意压上自己所有声誉，为小米汽车而战。
今年6月，从小米公司官网了解到，该公司近日陆续发布大量关于自动驾驶的各类职位，包括数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等共20个岗位。
除此以外，6月3日，小米还参与了位于上海张江高科技园区的纵目科技1.9亿美元的D轮投资；6月8日，小米和高瓴、美团共同领投了位于上海的激光雷达企业禾赛科技超3亿美元的D轮融资。
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近日，小米汽车通过第171集“答网友问”栏目，正式回应了消费者关于纯电车型小米YU7采用长车头设计的疑问。官方表示，这一设计既是对百年汽车美学传统的致敬，也是基于实用性与安全性的深度考量。 从美学层面来看，小米YU7的长车头设计延续了经典汽车的比例美学，通过修长的车头线条塑造出流线型车身姿态，既展现出运动感又与小米SU7形成家族化设计语言呼应。设计
前几天，小米汽车刹车盘生锈引发了一些网友讨论，当时还有汽车博主科普，所有车型都会出现，正常情况。 今天，小米汽车在最新一集的问答中也回应了此事。 小米介绍，因为大多数汽车使用的刹车盘是灰铸铁等材质，最近雨季来临，该材料在暴露于潮湿空气或雨水时容易生锈，这是很多车辆经常遇到的场景，属于正常情况，不用担心。 小米SU7搭载了优秀的动能回收制�
6月29日晚间，小米汽车通过官方渠道发布最新一期网友问答，针对小米YU7车型的安全配置细节作出详细说明。对于用户关注的"双层夹胶玻璃在紧急情况下是否难以破窗"问题，小米汽车回应称已为该车型专门设计配套安全工具。 据介绍，小米YU7全系标配双层夹胶玻璃，覆盖前风挡、四门车窗及后三角窗，该配置在提升车辆静谧性、防晒隔热性能的同时，也引发了部分用
今日，小米公关部总经理@王化公开发文，就小米汽车APP上YU7的交付时间问题作出说明。王化指出，小米汽车APP中显示的交付时间仅为预估参考。 小米方面根据当前的锁单量以及产能实际情况进行测算，首次对所有订单的预计交付周期进行了更新。不过，交付时间并非一成不变。随着生产线逐步磨合、生产效率提升以及产能进一步挖掘和爬坡，实际的交付时间有可能出现动态�
今日，纽博格林24小时耐力赛圆满落幕，ROWE Racing车队的98号宝马M4GT3EVO赛车在激烈的竞争中脱颖而出，从第17位发车一路逆袭，最终夺得冠军，为宝马品牌赢得了第21座冠军奖杯。 赛后，小米创始人雷军在微博上转发了这一喜讯，并对宝马表示了热烈祝贺。他写道:“ROWE车队98号BMW M4GT3EVO，从第17位发车，勇夺今年总冠军!BMW M品牌，第21次夺冠!祝贺BMW!”
今日午间，小米集团总裁卢伟冰通过社交平台发布视频，系统阐述小米对家电行业的战略思考与未来规划。针对此前美的集团董事长方洪波“小米是否计划挤下传统家电巨头”的业内热议，卢伟冰首度公开回应，并分享了小米与行业领军企业的交流成果。 卢伟冰透露，去年他曾带领团队先后赴广东佛山拜访美的集团董事长方洪波，并前往青岛与海尔集团董事局主席周云杰展开
近日，汽车界传来一则重磅消息，小米汽车旗下小米SU7Ultra量产版首次征战纽博格林北环赛道（以下简称“纽北”），便以7分04秒957的优异成绩，成功登顶纽北史上最速量产电动车宝座，一举刷新了该赛道量产电动车的圈速记录。
今日，针对网友热议的小米MIX Flip2未采用自研玄戒O1芯片一事，小米官方正式作出回应。公司表示，玄戒O1作为小米首款自研SoC，其核心定位是技术验证平台，立项初期即明确规划为小批量试产，因此无法满足小折叠屏产品大规模量产的供应链需求。
今日晚间，小米董事长雷军开启返场直播，详细介绍了小米YU7的订单、交付情况。 雷军回应YU7的销量火爆：其实在YU7发布前，我是非常担心的，人们都说我凡尔赛，有什么可担心的？我当时在想的有三点。 首先，SUV市场很大但竞争很激烈，ModelY比大家想象的要强大很多，连续多年全球销冠，国内厂商一波又一波冲击却都没能撼动Model Y，小米YU7能做到吗？ 其次，YU7是一款不�
小米为SU7推出车载磁吸纸巾盒引发热议。该产品采用磁吸设计，耐高温严寒，但169元定价被指过高。小米解释称这是"车规级"产品，需通过多项严苛测试，包括耐高温老化、耐湿热老化等，且采用成本更高的半硬质材料确保外观协调。特别选用耐95℃高温磁铁，避免夏季暴晒后磁力失效。目前正优化设计以降低成本。相比普通纸巾盒，该产品更符合车载环境的可靠性要求。
