凤凰网科技讯 10月30日消息，在滴滴旗下打车品牌花小猪的媒体沟通会上，滴滴总裁柳青对外表示，出行是刚需产品，未来出行的渗透率不会比电商低多少，甚至更高。

由于2018年滴滴顺风车平台的两起严重安全事故，滴滴此后的发展被迫停滞。媒体报道称滴滴曾计划当年启动上市流程，该计划被迫停滞。今年，滴滴顺风车业务恢复运营，同时上线花小猪、社区团购、滴滴货运等多个新业务，多方消息称滴滴正在筹备上市流程，但滴滴对外否认。由于Uber、Lyft等网约车公司在资本市场走势并不显眼，此前媒体报道称滴滴估值或有所缩水。

柳青在花小猪沟通会上说，“我们坚信出行的未来是星辰大海”。她以电商在国内的渗透率作为比较，电商在渗透率在第10年只有8%，但在之后6年高速增长至26%。目前，滴滴出行的渗透率为3%，柳青说，“出行是更刚需的，在大家对服务、对品质要求更高的情况下，我们相信出行的渗透率不会比电商低多少，甚至更高”。

沟通会上，柳青表示，滴滴之所以推出花小猪，其一在于部分用户的需求无法满足，“特别是那些年轻的用户、对低价产品有渴求的用户”。她说，他们学习其他行业的品牌，才决定推出更细分品牌以满足不同人群。

其二，通过新品牌来使公司团队保持活力。“作为一个8年的企业，你怎么激活组织，让每一个团队都保持有活力？——创一个新品牌”，柳青说，“一个8年的至往前走，需要在团队里不断用新的激励机制让大家感觉到Day One，以及始终创业的激情和热情”。

她对负责花小猪的孙枢给予较高评价，称其为“网约车整个行业的创始团队之一”。孙枢此前任Uber北京城市经理，同样也是滴滴快车最早的创始团队之一。

本月（10月）中旬，孙枢刚刚被任命为滴滴网约车平台公司执行总裁，分管司乘运营、供需策略、产品、市场、快车、拼车等业务板块，向滴滴出行高级副总裁、网约车平台公司CEO付强汇报。