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当地时间周三,电动汽车制造商Rivian宣布,将裁员6%,涉及大约840名员工,该公司希望在竞争日益激烈的电动汽车市场提高产量的同时降低成本。Rivian拥有约1.4万名员工。仅在今年1月份,谷歌、微软和Salesforce就宣布裁员数万人。
美国电动汽车初创公司Rivian的几名高管已在最近几个月离职,其中包括负责车身与内饰工程的副总裁兰迪•弗兰克、负责零部件采购的副总裁史蒂夫•高龙斯基、战略团队高级总监帕特里克�亨特和总法律顾问尼尔�西特隆。这些离职标志着Rivian高层的最新人事变动,与此同时该公司也聘请了新的高管来管理公司业务。该公司表示,2022年第四季度,该公司生产了1.002万辆汽车,环比增长36%,交付了8054辆汽车,环比增长22.3%。
虽然RJ Scaringe认为汽车行业未来可能面临严重的电动汽车电池短缺,但电池供应商和汽车厂商,都在加大这一领域的投资...特斯拉在2020年10月份推出的4680电池,已在大量生产,并用于Model Y;比亚迪的刀片电池,去年也已在向其他厂商供应;赫伯特·迪斯领导下的大众,也在大力投资电动汽车,他们也在同合作伙伴推进建设6座大型的电池工厂......
据WSJ报道,美国电动汽车制造商Rivian首席执行官RJ Scaringe警告称,汽车行业很快将面临电动汽车电池供应短缺的问题,他称,这个挑战可能会比现在的芯片短缺问题更为严重...他表示,对于试图在10年内将销量从现在的几百万辆提高至几千万辆的电动汽车行业来说,电池生产不足将是最大的障碍之一...
据notebookcheck消息,电动皮卡制造商Rivian与三星SDI就合资建立电池工厂的计划暂时搁浅,可能会对Rivian的汽车产能造成影响...Rivian和三星正在就在美国建立一家独家电池工厂进行谈判,因为 Rivian 希望到 2025 年拥有 100GWh 的电池生产能力...虽然电池制造技术转移并未发生,但三星 SDI 仍将继续为Rivian提供圆柱电池,甚至在其最近的季度业绩报告中实现了与 Rivian 相关的第一笔收入...
美国电动汽车制造商Rivian周一报告称,该公司在2021年生产了1015辆汽车--这一数字符合该公司上个月下调的预期产量...上个月,包括首席执行官RJScaringe在内的公司高管下调了这些预期产量,称由于供应链问题和电池生产的挑战,它可能会少生产几百辆汽车...因此,你有数以百计的供应商提供数以千计的零部件,生产设施内有数以千计的机器人操作以规定动作,然后有数以千计的团队成员组装和工作,将车辆组装起来...我们有一条即将投产的第二条生产线,它将使电池模块的生产在工厂其他区域的产能方面遥遥领先...随着Rivian公司竞相扩大生产规模,老牌汽车制造商通用汽车和福特汽车正准备推出自己的电动皮卡...
据国外媒体报道,已经开始交付电动皮卡R1T和电动SUV R1S的Rivian,将大容量电池版本电动汽车的交付时间,推迟到了2023年。
据国外媒体报道,电动汽车厂商Rivian当地时间周三已在纳斯达克上市,盘中一度涨至119.46美元,远高于78美元的发行价,收盘报100.73美元,较发行价上涨29.14%,市值859亿美元,略低于通用汽车的860亿美元,但高于福特汽车的773亿美元。
【TechWeb】10月14日消息,据国外媒体报道,上市前,美国电动汽车初创公司Rivian的董事会不再包括福特汽车的代表。Rivian于10月1日向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件显示,福特高管亚历山德拉·福特·英格利奇(Alexandra Ford English)在被任命一年后于2021年5月离开了Rivian董事会。2021年6月,福特副总裁道格·鲍尔(Doug Power)取代英格利奇,成为福特在Rivian董事会的代表。然而,今年9月,他也离开了Rivian董事会。Ri
【TechWeb】5月30日消息,据国外媒体报道,在备受关注的电动汽车领域,有望迎来一家新的上市公司,外媒的报道显示,美国电动汽车厂商Rivian,正寻求以700亿美元的估值IPO。从外媒的报道来看,Rivian是寻求以700亿美元的估值,在今年年底IPO,700亿美元的估值,较他们最近一轮融资时的估值,有大幅提升。在今年1月份,Rivian完成了一轮26.5亿美元的估值,当时对Rivian的估值为276亿美元。Rivian今年1月份的这一轮融资,由T. Rowe Pr
据外媒CNET报道,随着Rivian的R1T计划发布日期的临近,人们不断得到更多关于服务和所有权体验的细节。最新的消息是关于保险--特别是Rivian自己的内部保险服务,该公司在周四宣布将成立自己的保险公司。与特斯拉及其保险一样,Rivian认为它可以通过更好地了解自己的车辆及其维修相关费用,为客户提供更好的体验。与特斯拉的保险目前只在加州提供不同,Rivian将在40个州推出其保险服务。此外,它还计划将Rivian营地厨房等配件作为保?
韩国电池制造商三星SDI公司将为美国电动汽车初创公司Rivian即将推出的车辆提供电池。
电动汽车初创公司Rivian在其最新一轮投资中又筹集了26.5亿美元,完成这笔融资之后意味着这家美国电动汽车创业公司自2019年初以来就获得了超过79亿美元的资金。与其他电动汽车不同的是,Rivian还是一家私人公司,尚未在证券市场上市。
「今年对我们来说是关键的一年,因为我们将推出R1T(皮卡)、R1S(SUV)和亚马逊商用送货车,」Rivian首席执行官R.J.Scaringe在一份声明中说。Rivian表示,皮卡将于6月开始交付,而SUV将于8月开始交付,售价分别为7.5万美元和7.75万美元,两款车型的续航里程均为300英里(480公里)。
特斯拉(Tesla)正在起诉电动汽车初创企业Rivian,在本周提交的一份文件中称,Rivian窃取了商业机密,并挖走了员工。
6月3日消息,据国外媒体报道,美国电动汽车初创公司Rivian在位于密歇根州普利茅斯的工程和设计中心解雇了大约40名员工,并任命了新的首席运营官。目前,Rivian总共有2000多名员工,这意味着此次裁员约占该公司员工总数的2%。该公司已证实了这一消息。据两名前员工透露,此次裁员是跨部门进行的,包括工程师、招聘人员和其他人员。他们认为,此次裁员与新冠疫情带来的压力有关,不过Rivian表示此次裁员是基于绩效决定的
12月24日据cnbc消息,电动汽车初创公司Rivian周一表示,它完成了由基金经理T. Rowe Price以及亚马逊和福特领投的 13 亿美元投资。根据投资者网站PitchBook的数据,在周一宣布这一消息之前,Rivian已从投资者那里筹集了 22 亿美元,其估值约为 50 亿至 70 亿美元。Rivian成立于 2009 年,计划从 2020 年末开始制造全电动皮卡车R1T和配套的R1S SUV。
5月16日消息,日本前东京都知事舛添要一接受采访时表示,许多日本人还活在30年前,已经被中国远远甩在身后。舛添聊起在中国看到的智能手机、电动汽车普及程度,多次感慨日本已被中国远远甩在身后,而许多日本人的时钟却停在了30年前”,不愿接受中国已经富有起来”的事实,仍基于旧的认识看待中国。舛添高度称赞了中国的数字化普及,因为在这里,只要有一部智能手机,就可以搞定任何事情,这在日本根本不可能实现,没有现金寸步难行。他还说到,中国大街上到处是电动汽车,人们驾驶的汽车和使用的系统,如汽车导航系统,都是世界上最先进?
StellantisN.V.和浙江零跑科技股份有限公司今日宣布:两家公司已通过关于成立“LeapmotorInternationalB.V.”的所有必要性审批,由Stellantis集团主导的零跑国际正式组建完成,该合资公司由Stellantis集团和零跑汽车分别持股51%和49%。零跑国际总部位于荷兰阿姆斯特丹,由来自Stellantis集团中国区管理团队的忻天舒先生担任零跑国际CEO,其领导的合资公司管理团队目前正筹备C10和T03两款电动车型在欧洲的成功推出。2024年年底,零跑国际还将在中东和非洲地区的土耳其、以色列和法属海外领地,印度和亚太地区的澳大利亚、新西兰、泰国、马来西亚,以及南美地区的巴西和智利进行产品上市。
全球权威汽车杂志TopGear日前发布了其2024年电动汽车系列奖项,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌获评年度电动汽车人物”。TopGear杂志主编JackRix表示,李斌在中国各地签署换电合作协议,将其换电技术作为未来汽车的标准,在电动汽车行业打上了自己的烙印。在汽车行业电动化转型的趋势下,2020年TopGear开始评选电动车奖项,今年首次在车型之外增设了人物奖项,即电动汽车年度人物”,李斌是唯一获奖人。
日产汽车正在调整其电气化战略以适应全球电动汽车需求的波动,并保持市场竞争力。虽然日产的长期目标仍然是推动电气化,但未来将提供更多样化的动力总成选项,以适应全球市场的需求变化。虽然日产在中国的工厂存在产能过剩的问题,但公司将专注于开发主要面向中国市场的车型。
根据最新报告显示,欧盟可能需要对中国电动汽车征收高达55%的关税,以有效遏制中国电动汽车的进口。此前的预测认为欧盟可能会对中国电动汽车征收15%至30%的关税,但这份报告指出,这一税率可能不足以抵消来自中国的竞争。欧盟还可以采取其他手段来保护欧洲的电动汽车产业,例如出于国家安全考虑限制中国进口,或增加对欧盟制造的电动汽车的消费者补贴。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克今日下午抵达北京,表示对电动车在中国的发展深感欣喜,并展望所有汽车未来都将实现电动化。马斯克此次来华是应中国贸促会的邀请。此举无疑将进一步推动特斯拉在中国市场的发展,同时也体现了马斯克对自动驾驶技术的重视与期待。
在新能源汽车浪潮席卷全球的今天,中国本土品牌金彭汽车凭借其出色的市场表现和卓越的产品品质,不仅在国内市场赢得了广泛赞誉,更在国际舞台上大放异彩。金彭汽车再次获得了全球知名咨询公司沙利文的权威认证,这不仅是对其市场地位的再次肯定,也凸显了金彭汽车全球化战略的深远布局。墙内开花墙外香,金彭汽车的全球化之路必将越走越宽广。
谷歌地图即将推出一些新的更新,旨在让寻找电动汽车充电站变得更加轻松。为了实现这一目标,它将大量依赖人工智能技术。该公司正在其旅行搜索工具中添加一个电动汽车充电器过滤器,以便电动汽车车主可以找到带有充电插座的地点。
在全球汽车市场风起云涌的今天,一家汽车品牌能在市场上取得巨大的成功,一定是深度贯彻了“惟志”“惟勤”的精神,不断开拓进取。金彭汽车将不断提升产品竞争力和品牌影响力,为经销商们提供更多优质的产品和服务,共同拓展市场份额,实现共赢发展。
因为油箱容积大,一些大货车司机曾有过被偷油”的经历,但如今,随着新能源车的普及,小偷也与时俱进,竟然对电动车的动力电池打起了主意。有网友分享的一组图片显示,一辆电动汽车疑似动力电池被人整块偷走,车辆在停车场过夜,次日就发现电池被偷,动力电池的高压接口留在车身上。如果电动车车主的电池被盗,车辆投保有车损险的话,可以第一时间报保险,减轻自己的损失。
快科技3月22日消息,福特汽车CEO吉姆法利在接受外媒采访时,透露了一系列后续的发展规划。据悉,福特正在迅速开发一款价格实惠的电动汽车,以应对中国制造商的竞争。法利表示,最初他认为这是特斯拉的掠夺性举措,但事实证明,他们都面临着相同的挑战,即必须吸引主流消费者以实现规模化。法利认为,押注小型电动汽车平台将是关键。他指出,如果中国能够生产出售价约为11000美元的电动汽车,福特就必须做出回应。中国电动汽车在欧洲市场份额已达到10%,而仅两年前这一比例还为零。因此,我们不能认为任何事情都是理所当然的。
在今天的英伟达GTC2024开发者大会主题演讲中,黄仁勋称比亚迪为全球最大电动汽车公司。黄仁勋表示,英伟达一直致力于推动人工智能技术的发展Thor芯片将成为未来智能汽车的核心技术,全球最大的电动汽车公司比亚迪,将采用英伟达下一代智能汽车芯片Thor。比亚迪也没有全部押注在英伟达的技术上,除了和英伟达合作外,比亚迪跟国内的地平线也有合作有被爆料的比亚迪自研芯片方案。
对于未来新能源车会越来越多,那么电还够用吗的问题。全国政协委员、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高:电动车耗的这点电真不多!中国电力按年2%增长,一年增长1680亿以上,3年时间就够1亿辆家用新能源车使用,年行驶公里数1.8万公里,所以完全不用担心电不够的情况。