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电池制造商三星SDI正推动与通用汽车和沃尔沃在美国建立合资电动汽车电池厂。这两个合资项目的总成本估计为80亿美元,三星SDI预计将投资40亿美元。
据ETNews报道,三星SDI计划在欧洲投资2万亿韩元,以扩大其电动汽车电池生产...三星SDI的董事会最终确认了其投资2万亿韩元扩大匈牙利电动汽车电池产能的计划...三星SDI在欧洲的投资是为了应对全球汽车行业对EV电池的需求...
今年上半年在全球电动汽车电池市场的份额跃居第5的SKOn,在近期已顺利筹集到了20亿美元资金,将用于在欧洲建设第3座工厂,建成后年产能将达到30GWh,最多可满足43万辆电动汽车的生产需求...国际能源署也预计,欧洲电动汽车市场的规模,将由2020年的140万辆,增至2025年的570万辆,2030年则将达到1330万辆......
据Digitimes报道,宝马集团正准备自产全固态电池,于德国慕尼黑总部附近建立试产线,潜在合作伙伴除了三星SDI,也包括多家韩国材料及设备供应商...消息人士透露,宝马正计划在德国建设固态电池试验生产线,这一生产线很可能会建在宝马位于帕斯多夫的制造中心,他们已在这一中心投资超过1.7亿欧元...而除了与韩国的供应商在生产固态电池方面进行合作,报道还提到宝马和三星旗下的电池制造商三星 SDI,也有可能进行合作,宝马和三星在电池方面的合作已超过10年...
据国外媒体报道,三星集团旗下电池制造商三星SDI正在其韩国天安工厂内准备一条新的试点生产线,以测试供应给特斯拉的4680电池,该生产线的年产能略低于1GWh...今年6月中旬,LG能源解决方案宣布,将投资7300亿韩元(5.677亿美元)扩大韩国电动汽车电池的产能,其中5800亿韩元(4.5亿美元)将用于投资其韩国梧仓第二工厂,以增加一条生产线,生产4680圆柱形电池,产能为9GWh......
包括三星电子、三星SDI、三星SDS和三星电机在内的三星集团下属公司已经启动了一个专注于EV的特别工作组...三星SDI、三星电机、三星显示器和其他三星集团单位生产电动车的各种核心部件如电池、自动驾驶芯片、车辆半导体、相机模块和有机发光二极管显示器...三星SDI、LG能源解决方案和松下正在竞争开发4680型电池...跟2170型(直径21毫米,高70毫米)圆柱形电池相比,4680型中大型圆柱形电池的输出量是其五倍...
据国外媒体报道,三星旗下的电池制造桑三星SDI,正在测试多款4680电池,至少有两款,不过其中一款的高度并未到80毫米...韩国媒体在报道中提到,三星SDI在测试多款4680电池,表明已开始针对特斯拉的需求开发电池,但其中一款的高度并未达到80毫米,也就意味着他们也希望获得特斯拉之外其他客户的订单...4680电池是特斯拉在2020年9月22日的“电池日”活动上推出的,体积较1865电池和2170电池更大,能量密度也更高......
据国外媒体报道,三星旗下的电池生产商三星SDI,计划将他们目前在电动汽车电池生产中所使用的堆叠技术,用于智能手机电池的生产...从外媒的报道来看,三星SDI的堆叠电池技术,是将电池生产中所需的原材料,分层堆叠在多层中,他们目前生产的第5代电动汽车电池,就采用了这一技术...与传统的电池生产技术相同,三星SDI的堆叠电池技术,可提高电动汽车电池的能量密度,外媒在报道中就表示,三星SDI希望将这一技术应用到智能手机和平板电脑所需电池的生产中,以提高电池的能量密度...
据The Elec报道,韩国电池制造商三星SDI正计划将其目前用于生产电动汽车电池的堆叠方法应用于其智能手机电池生产...堆叠法是将电池材料分层堆叠,三星SDI目前在生产第五代电动车电池时使用这种技术...三星SDI现在正努力将这种技术应用于其生产的用于智能手机和平板电脑的电池...三星SDI的新电池技术有望设计出更薄、更轻、电池容量更高的智能手机...
据国外媒体报道,韩国电池制造商三星SDI已经开始建立业界第一条全固态电池试点生产线...公司在简短的声明中也没有提供任何关于固态电池发展状况的信息,但是既然试点生产已经开始,业界认为其已为下一步做好了准备...三星SDI正在开发一种以硫化物为基础电解质的固态电池,与基于聚合物氧化物的电解质相比,这种电解质在扩大生产规模和充电速度方面具有优势...该试验线也将使三星SDI领先于竞争对手一步,率先开始批量生产全固态电池...
据notebookcheck消息,电动皮卡制造商Rivian与三星SDI就合资建立电池工厂的计划暂时搁浅,可能会对Rivian的汽车产能造成影响...Rivian和三星正在就在美国建立一家独家电池工厂进行谈判,因为 Rivian 希望到 2025 年拥有 100GWh 的电池生产能力...虽然电池制造技术转移并未发生,但三星 SDI 仍将继续为Rivian提供圆柱电池,甚至在其最近的季度业绩报告中实现了与 Rivian 相关的第一笔收入...
营业利润同比增长 7.9% 至 2657 亿韩元,而销售额同比增长 17.4% 至 3.81 万亿韩元...按行业划分,其电池业务(主要涉及电动汽车电池)在第四季度的销售额为 3.1 万亿韩元,同比增长 18.2%...半导体和OLED显示面板等电子材料的销售额为 7087 亿韩元,同比增长13.9%,营业利润同比增长12.6%至 1455 亿韩元...
据国外媒体报道,周二,三星集团旗下电池制造商三星SDI表示,它已任命三星电子首席财务官(CFO)Choi Yoon-ho为新任首席执行官(CEO),现任CEO Jun Young-hyun将被提拔为三星SDI的副会长兼董事会主席。
特斯拉最近宣布其入门型车型将配备磷酸铁电池。这意味着特斯拉有可能会增加来自中国电池供应商的供应。
【TechWeb】10月22日消息,据国外媒体报道,今日,汽车制造商Stellantis和三星集团旗下电池制造商三星SDI宣布,两家公司已达成谅解备忘录,计划成立一家合资企业,在美国生产电动汽车电池和模块。Stellantis表示,该工厂计划于2025年上半年开始运营,最初的年产能为23吉瓦时,未来可能会增加到40吉瓦时。该合资企业生产的电池将供应给Stellantis在美国、加拿大和墨西哥的工厂,用于Stellantis生产的多种电动汽车,从插电式混合动力
三星 SDI 与全球第四大汽车制造商 Stellantis 携手合作。三星SDI最近与 Stellantis 签署了一份谅解备忘录 (MOU),合作建立一家电动汽车电池合资公司。谅解备忘录有望加速三星SDI进入北美市场。
消息人士称,三星SDI和LG能源解决方案已经完成了特斯拉在2020年公布的4680电池的开发。这两家公司正在努力赢得特斯拉这种电池的合同。
随着韩国两大电池制造商LG能源解决方案、SK创新分别与与通用汽车、福特合作,人们越来越期待三星SDI可能与全球第四大汽车制造商Stellantis合作。
据国外媒体报道,三星集团旗下电池制造商三星SDI计划投资2000亿韩元,扩大其马来西亚工厂的圆柱形锂电池产能。
有消息称,三星SDI正寻求通过与一家全球汽车制造商建立合资电池工厂的方式来进入美国电池市场。
三星SDI于 5 月 25 日宣布,它将在 2025 年之前开发大型全固态电池单元和原型全固态电池单元,并于 2027 年开始量产。这家公司还表示,在丰田汽车方面,三星仅次于丰田全固态电池技术相关的国际专利数量。
韩国电池制造商三星SDI公司将为美国电动汽车初创公司Rivian即将推出的车辆提供电池。
三星SDI宣布将完全退出中国的太阳能材料业务,该公司正计划出售其在中国的光伏浆料业务。光伏浆料是一种电极材料,可从太阳能电池板收集电能并将其传输到其他地方。
随着全球电动汽车市场的迅速发展,韩国三大电池公司LG能源解决方案,三星SDI和SK Innovation获得强劲的增长动力,这三家电池公司进入全球电池行业前5名。
韩国现代汽车在本周一表示,已选择三星SDI和SK Innovation为最终的电池供应商候选者,最终确认的供应商将为现代汽车2023年推出的电动车供应电池。
当前新能源汽车虽然销量是屡创新高,但是不时出现的起火事故,依然拨动着公众对于新能源汽车安全的神经。而且,即便是宝马、福特这样稳健、保守的车企,也难保证旗下新能源汽车不会出现自燃起
据外媒报道,近日,韩国新能源市场分析公司SNE Research发布的最新调查结果显示,2020年1-7月全球动力电池总装机量同比减少16.8%,但LG化学、三星SDI、SK创新三大韩企的增长势头依然迅猛。截止
9月3日消息,据外媒报道,韩国能源市场分析公司SNE Research 近日发布的调查结果显示,2020年1-7月全球动力电池总装机量同比减少16.8%,但LG化学、三星SDI、SK创新三大韩企的增长势头依然迅猛。截至7月,LG化学动力电池的装机量累计13.4GWH,同比大增97.4%,占据25.1%的市场份额,超越宁德时代,成全球装机量第一。三星SDI和SK创新也分别以6.4%和4.1%的市场份额及52.6%和86.5%的增长速度,位列第四和第六。在2019年全?
TechWeb】 3 月 26 日消息,据国外媒体报道,由于受新型冠状病毒疫情影响,韩国动力电池企业LG化学(LG Chem)与三星SDI宣布,关闭它们在美国的电池工厂直到 4 月 13 日。本周三,LG化学表示,由于新型冠状病毒的大肆蔓延,该公司已经关闭了其位于美国密歇根州的电动汽车电池厂。与此同时,三星SDI也表示,它已经关闭了其位于密歇根州的电池厂。在LG化学和三星SDI宣布关闭它们的美国电池工厂前,密歇根州州长格雷琴·惠特默(Gretchen
这不是苹果第一次从三星“挖人”了。