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3月26日消息,昨日晚间,腾讯控股在港交所发布公告称,计划于2022年3月25日,将所持有的约4.6亿股京东集团股份作为中期股息派发给腾讯股东。 腾讯股东每持有21股腾讯股票,将获发1股京东股票。到账股数为被舍去零碎部分最接近的整数股。根据公告,不足1股的零碎配额,将以现金替代派付方式分派,拟于3月30日清算后到账。 紧随实物分派完成后,腾讯控股于京东集团的持股比例将减少至约2.3%(根据京东集团于2021年12月31日已发行股份总数计算)。
吉利汽车今天发布公告,称公司及吉利控股同意成立合资公司,以透过合资公司在中国成立的一家间接全资拥有的外商独资企业在中国从事研发、采购及销售包括极氪品牌智能纯电动汽车在内的电动出行相关产品,以及提供相关服务。
据企查查显示,1月15日,浙江吉利控股集团有限公司申请注册了多个「富吉康」图案商标,国际分类涉及广告销售、健身器材、建筑修理、运输贮藏等,商标状态为「注册申请中」。
今天吉利控股发布公告称,吉利控股与富士康组建合资公司,为全球汽车及出行企业提供代工及定制顾问服务,包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
深交所上市公司宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”,股票代码300750)发布公告称,该公司与其控股子公司广东邦普循环科技有限公司共同设立的正极材料合资企业已完成工商注册。
据英国媒体报道,消息人士透露,软银旗下的ARM控股将把中国业务的控股权出让给其与中国合作伙伴组建的新合资公司。新合资公司在 4 月开始运营,并计划在国内某一证券交易所上市。
【手机中国 新闻】5月25日晚间,大唐电信发布公告称,全资子公司联芯科技有限公司拟以下属全资子公司上海立可芯半导体科技有限公司全部股权出资参与设立中外合资企业瓴盛科技(贵州)有限公司,以进一步聚焦消费类手
由ARM提供芯片设计所需的知识产权、技术支持和培训,但由中方控股。
9月13日上午消息,据消息人士透露,PPTV与新华网将在北京成立合资公司,但对于合资细节以及资金情况,该人士拒绝进一步透露。新华网作为新华社旗下网站,拥有新华社授权的采访权,分析人士认为,由PPTV参与投资的该公司很有可能成为首家具有新闻报道资质的商业网站。
6月3日消息,国家测绘地理信息局昨日对外发布信息,就互联网地图相关情况进行说明。根据新修订的管理办法,谷歌中国等外国组织要获得互联网地图服务资质,仍须成立合资公司,但原有中方控股的要求已悄然改变。
近日,宝马保险经纪有限公司宣布开业。官方称将携手中国保险业合作伙伴共同探索汽车行业保险产品与服务创新,为宝马集团在中国的企业、供应商和经销商合作伙伴,及宝马在中国的员工和广大客户提供优质的风险管理服务。相信用不了多久,宝马车主就可以用上宝马原装”车险了。
据北京朝阳官方消息,梅赛德斯-奔驰与宝马以50:50股比合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司,正式落户北京朝阳。2023年11月30日,梅赛德斯-奔驰投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议,双方在中国成立合资公司,在中国市场运营超级充电网络。该合资公司的充电网络将向公众开放,计划在条件允许的情况下采购可再生能源电力,为中国客户提供可持续的豪华充电体验。
2月28日,光谷国家级人力资源产业园2024年首批招商企业集中签约入驻活动在武汉东湖高新区举办。活动上,金柚网与光谷人才集团签约,合资成立金柚网海外人力资源业务全球总部——武汉柚出海科技有限公司(金柚GEO)。此次投资规模超亿元,是金柚网深化全球业务的重要战略布局,将发挥出海全球业务更大优势,为中国企业提供更全面的全球数字化人力资源服务。东湖高�
1月26日,滴滴与宁德时代在福建省宁德市宣布正式成立换电合资公司。换电合资公司将依托双方的技术优势和运营能力强强联合,从网约车场景切入,为众多新能源车辆提供高效换电服务。伴随此次换电合资公司的成立,双方将紧密合作,快速规模化铺设换电站、推广换电车型,提升公共补能市场运营效率,推动交通绿色转型。
据宁德时代公众号消息,近日,滴滴与宁德时代,在福建省宁德市宣布正式成立换电合资公司。此次换电合资公司,将依托双方的技术优势和运营能力强强联合,从网约车场景切入,为众多新能源车提供高效换电服务。截至2023年12月底,小桔能源的充电服务已覆盖190多个城市,累计提供充电服务超6.8亿次。
乘联会秘书长崔东树今天撰文分享了2023年各车系新车的能源特征。自主品牌新能源新品推出力度较强,2023年共推出94款新车。且由于新能源车的新品贡献,近几年的新车数量多于换代和改款,个个性价比十足,大家选车也是眼花缭乱。
多牛科技集团宣布,与LixFilmandGameGroupCompanyLtd签订了战略合作协议,双方将联合培育优秀IP,共同促进中华优秀文化在全球范围的传播与交往。根据有关协议,双方将联合组建一家合资企业,综合运用影视剧、动漫游戏、包括人工智能在内的其他创新应用,致力于优秀IP的培育。多牛科技集团期待与唐导开展深度合作,抓住技术创新带来的新机会,为广大用户提供新的体验,为繁荣中国文化产业,增强中国文化产业在全球的竞争力添砖加瓦。
快科技12月11日消息,我们从东风日产官方获悉,全新轩逸经典舒适版、豪华版正式上市,官方指导价为10.86万元和11.86万元。作为年度改款车型,新车的外观与配置均无变化,只是在整备质量和最高车速做出调整。据了解,舒适版与豪华版相差1万元,其主要的差别为豪华版增加了倒车影像、天窗、仿皮座椅、8英寸中控屏幕等配置。动力方面,两款车型均搭载了1.6升自然吸气发动机,最大可输出为135马力,峰值扭矩159牛米,传动系统将匹配CVT无级变速箱。外观方面,该车依旧采用了轩逸经典的造型设计,虽然日产推出了全新的第14代轩逸,但是,老款轩
快科技11月19日消息,日前,有博主上传照片显示,在本次广州车展期间,广汽丰田在展台上打出了合资不是落后代表”的口号,引起网友关注热议。有网友调侃道:这话的意思就是现在大家都认为合资已经落后了”、和奥迪之前说我们也有新能源有异曲同工之秒”。而对合资不是落后代表”的口号,广汽丰田解释道:它有着成熟的稳重,也有后发的韧劲”。在此次车展上,广汽丰田带来了全新重磅车型第九代凯美瑞,以及发布了全新新能源品牌铂智,铂智首款产品铂智4X也同步上市。可以说,凯美瑞是广汽丰田合资燃油车时代的巅峰之作,目前依旧2万 的月销
今天下午,广汽集团公布了今年10月份产销快报。广汽集团10月汽车合计销量22.44万辆,同比增长5.65%;今年1-10月,广汽集团累计销量为201.87万辆,同比下降0.92%。反观广汽集团的自主品牌,广汽埃安10月销量超4.15万辆,今年累计销量接近40万辆,与本田和丰田形成了非常强烈的反差。
2023年10月24日,“疯狂小杨哥”和李佳琦两位知名头部主播的合资公司成为热门话题。李佳琦是美腕网络科技有限公司的合伙人“疯狂小杨哥”本名张庆杨。小杨哥和李佳琦都是头部主播,前者在短视频平台拥有1.2亿粉丝,后者在淘宝主场则拥有近8000万粉丝。
主播“疯狂小杨哥”在直播间针对李佳琦“控价控库存”的行为进行了批评,引发热议。通过公开信息显示,疯狂小杨哥与李佳琦之间的关系并非纯对立。这种关系变化值得持续关注。
三菱汽车退出中国市场的传闻终于尘埃落定。10月24日晚间,广汽集团发布公告,正式对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项,同时三菱汽车在中国的生产也将终止。三菱汽车也成为继讴歌和铃木之后,又一退出中国市场的日系品牌。股权1元转让,广汽三菱正式重组根据广汽集团公告,经股东各方协商一致,拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售有限公司实施
乘联会秘书长崔东树撰文称,9月新能源车市场零售74.5万辆,同比增长22%,环比增12%。今年以来累计零售520万辆,同比增长34%。增程式电动车的理想L7的表现明显较强深蓝SL03也表现较好,说明消费者对高端电动车还是有很好的的接受度,增程式如果消除顾虑也是被接受的。
·布雷博西格里碳纤维陶瓷制动件公司扩大碳纤维陶瓷制动盘产能,以满足乘用车和商用车不断增长的市场需求·将对斯泰扎诺和迈廷根两个生产基地进行扩建2023年9月12日,迈廷根/斯泰扎诺消息——SGLCarbon和布雷博同意扩大合资企业布雷博西格里碳纤维陶瓷制动件公司的生产能力。两家公司一直在与BSCCB共商扩大产能的条件和实施方案。更多关于布雷博西格里碳纤维陶瓷制动件公司的信息,请前往官网。
我国汽车产业已全面告别高增速的黄金时代,车市淘汰赛加速进行,迎来了转型变革的关键节点。广汽集团坚持高质量发展,积极应对挑战,实现了汽车产销产值的正增长。合资品牌凭借丰富的经验、稳固的基本盘以及国际化背景,正在紧跟新能源汽车潮流,积极转型升级,广汽集团也将持续助力广汽本田和广汽丰田在电动化领域取得更大突破。
比亚迪海洋网全新中型插电混动轿车海豹DM-i正式上市,共推出6款,售价区间为16.68-23.68万元,不得不说,这些价格真的是狠,真正意义上的油电同价,与此同时,比亚迪还公布了该车的上市权益,具体可参考下图。和纯电版的海豹类似,海豹DM-i拥有同款炯炯有神的大灯L型日行灯带很是瞩目,前舱盖上还设有隆起的筋线,看起来相当具有力量感。这款车会搭载两套DM-i超级混动技术,分为1.5L和1.5T,其0-100km/h加速7.9秒,亏电百油耗3.9L,同时拥有121/200km的NEDC纯电续航里程,只要你充电方便,将它作为纯电动车开也未尝不可!
快科技9月3日消息,随着新能源汽车爆发,国产品牌汽车与合资相比,已经呈现出明显的竞争优势,步入今年以后,国产车的市占率每月均超过了50%,不少网友认为合资车将会被彻底干趴,但哪吒汽车CEO则提出了不一样的观点。日前,哪吒汽车CEO张勇发文称:现在还能在牌桌上的中国品牌汽车企业,技术都差不多,基本在同一条线上,区别是品牌塑造能力强和弱,成本控制能力高和低,以及细分市场进入的先后优劣势。卖的多的价格定的高一些,背后有爹妈的潇洒一些。当然比起国外企业,中国企业目前在技术积累、成本控制以及供应链成熟度上还是有一些?
软银集团周一宣布,正在与仓储自动化公司Symbotic组建一家合资企业,共同建设由日本科技投资者控股的人工智能驱动的仓库。两家公司在这家名为GreenBoxSystems的合资企业中总共投资1亿美元。截至2022财年,Symbotic报告的收入为5.933亿美元,同比增长136%,亏损1.391亿美元。
当地时间周一,苹果iPhone制造商富士康表示,它已退出与印度Vedanta成立的半导体合资企业。2022年2月14日,Vedanta宣布与富士康签署协议,将组建一家合资企业在印度制造半导体。富士康决定退出合资企业对印度政府来说是一个打击,印度政府一直在努力推动经济增长,并制定旨在促进该国制造业的政府项目。